Dark mode
salut
am si eu o problema
imi urca temperatura prea mult adica pe undeva la 98 99 100 grade apoi porneste termocupla si o raceste pana pe la 95 ca sa nu mai zic ca uneori sare un pic si de 100 grade
stiu ca asta e temp optima de lucru dar cu caldurile astea as vrea sa declanseze un pic mai jos
imi poate spune si mie cineva ce alta TERMOCUPLA s-ar mai potrivi la masinuta mea ?
dar una care sa porneasca ventilatorul mai devreme si sa-l raceasca macar pana pe la 90 .
apoi iarna sa revin la vechea tremocupla
am inteles ca de DACIE dar nu stiu de care , Nova , Solenza ...
se schimba greu ?
se va potrivi la filet ? ( termocupla pe care o am are MUFA rotunda cu 2 pini )
imi va influenta consumul in mod deosebit ?
uitasem astra f din '94 hatchback 5 usi 1,8i 66kw 90cp c18nz monopunct , abs , servo .
- marius_f
- OP
- 534 mesaje
- din 05 Jun 2008
- Astra 1994 c18nz
- Dolj
marius_f
- Mesaje scrise: 534
- Locatie: Dolj
- Masina: Astra 1994 c18nz
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Jun 2008
- Mesaj Privat
- marius_f
- OP
- 534 mesaje
- din 05 Jun 2008
- Astra 1994 c18nz
- Dolj
marius_f
- Mesaje scrise: 534
- Locatie: Dolj
- Masina: Astra 1994 c18nz
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Jun 2008
- Mesaj Privat
- ddf
- ****
- 1,341 mesaje
- din 01 Apr 2007
- Corsa 2003 z12xe
- Ialomita
ddf
- Mesaje scrise: 1,341
- Locatie: Ialomita
- Masina: Corsa 2003 z12xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Apr 2007
- Mesaj Privat
Sam 08 Aug, 2009 3:43 pm
Termocupla sau termostat ?
Eu am incercat cu un termostat de Dacie pus pe furtun .De Solenza ca e mai mic fata de cel clasic.
In privinta termocuplei exista de Dacie cere declanseaza la 85 . Insa temperatura optima este unde va la 89- 90 grade.
Exista si termocuple tip pastile care se aseaza pe teava , prinderea in coliere proprie : http://www.adelaida.ro/prod...?products_id=6659
Eu am incercat cu un termostat de Dacie pus pe furtun .De Solenza ca e mai mic fata de cel clasic.
In privinta termocuplei exista de Dacie cere declanseaza la 85 . Insa temperatura optima este unde va la 89- 90 grade.
Exista si termocuple tip pastile care se aseaza pe teava , prinderea in coliere proprie : http://www.adelaida.ro/prod...?products_id=6659
- marius_f
- OP
- 534 mesaje
- din 05 Jun 2008
- Astra 1994 c18nz
- Dolj
marius_f
- Mesaje scrise: 534
- Locatie: Dolj
- Masina: Astra 1994 c18nz
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Jun 2008
- Mesaj Privat
Sam 08 Aug, 2009 8:07 pm
eu zic ca termocupla
ma gandesc ca termostatul declanseaza , dar termocupla este cea care da drumul la ventilator la o anumita temperatura si anume la mine la 98-99-100 grade poate si un pic mai sus uneori .
termostat nu pot pune de alt fel deoarece la mine este cu tot cu teava aceea .
termocupla de dacie se potriveste la filet cu cea de opel ? si de care termocupla - de dacie ... solenza , nova ...
apropo cum pot verifica acest termostat ?
ma gandesc ca termostatul declanseaza , dar termocupla este cea care da drumul la ventilator la o anumita temperatura si anume la mine la 98-99-100 grade poate si un pic mai sus uneori .
termostat nu pot pune de alt fel deoarece la mine este cu tot cu teava aceea .
termocupla de dacie se potriveste la filet cu cea de opel ? si de care termocupla - de dacie ... solenza , nova ...
apropo cum pot verifica acest termostat ?
- ddf
- ****
- 1,341 mesaje
- din 01 Apr 2007
- Corsa 2003 z12xe
- Ialomita
ddf
- Mesaje scrise: 1,341
- Locatie: Ialomita
- Masina: Corsa 2003 z12xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Apr 2007
- Mesaj Privat
Dum 09 Aug, 2009 9:27 am
Termostatul il bagi pe furtun si il prinzi in coliere ca sa nu ,,plece ". Exista niste modele mici la Dacie , parca de Solenza sau Nova.
Daca vrei sa vezi cum deschide baga-l intr-un ibric cu apa si incalzeste ibricul : este vizibila deschiderea. Asa am facut eu pentru al debloca si nu am realizat mare lucru : oscila urca la 90, scadea la 70 si tot asa. Pana la urma mi-am luat nou : 5.5 mil cu tot cu scaunul acela.
Daca vrei sa vezi cum deschide baga-l intr-un ibric cu apa si incalzeste ibricul : este vizibila deschiderea. Asa am facut eu pentru al debloca si nu am realizat mare lucru : oscila urca la 90, scadea la 70 si tot asa. Pana la urma mi-am luat nou : 5.5 mil cu tot cu scaunul acela.
- marian_sro
- *****
- 3,789 mesaje
- din 08 Apr 2007
- Vectra 1999 x20xev
- piatra neamt
marian_sro
- Mesaje scrise: 3,789
- Locatie: piatra neamt
- Masina: Vectra 1999 x20xev
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Apr 2007
- Mesaj Privat
- marius_f
- OP
- 534 mesaje
- din 05 Jun 2008
- Astra 1994 c18nz
- Dolj
marius_f
- Mesaje scrise: 534
- Locatie: Dolj
- Masina: Astra 1994 c18nz
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Jun 2008
- Mesaj Privat
- marian_sro
- *****
- 3,789 mesaje
- din 08 Apr 2007
- Vectra 1999 x20xev
- piatra neamt
marian_sro
- Mesaje scrise: 3,789
- Locatie: piatra neamt
- Masina: Vectra 1999 x20xev
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Apr 2007
- Mesaj Privat
- ray_from_sb
- **
- 52 mesaje
- din 12 Aug 2008
- Astra 1995 x17dtl
- Sibiu
ray_from_sb
- Mesaje scrise: 52
- Locatie: Sibiu
- Masina: Astra 1995 x17dtl
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Aug 2008
- Mesaj Privat
Sam 29 Aug, 2009 7:41 am
marius_f a scris:exista si asa ceva ?
eu pe unde am intrebat cele care deschideau mai jos aveau mufa ovala iar a mea este rotunda .
oricum ma duc sa intreb si asa cu 92-87 , cine stie .
merci inca o data pt ajutor 😉
eu pe unde am intrebat cele care deschideau mai jos aveau mufa ovala iar a mea este rotunda .
oricum ma duc sa intreb si asa cu 92-87 , cine stie .
merci inca o data pt ajutor 😉
Tind sa cred ca ce ai tu pe radiator nu e termocupla de opel!
Ce e drept, a mea e diesel, dar are 3 pini si doua praguri de pornire(si 2 trepte de turatie);unul pe la 95 de grade(porneste pe turatie mica)si celalalt pe la 98(porneste pe turatie mare)
nu stiu ce sa zic... amea e din 95, ma gandesc ca nu trebuie sa difere de a ta!
alex_rx
- Mesaje scrise: 72
- Locatie: Mures
- Masina: Vectra 1996 X16XEL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Sep 2008
- Mesaj Privat
- marius_f
- OP
- 534 mesaje
- din 05 Jun 2008
- Astra 1994 c18nz
- Dolj
marius_f
- Mesaje scrise: 534
- Locatie: Dolj
- Masina: Astra 1994 c18nz
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Jun 2008
- Mesaj Privat
- iulius
- ****
- 1,798 mesaje
- din 09 Jun 2004
- Insignia 2019
- Bucuresti
iulius
- Mesaje scrise: 1,798
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2019
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Jun 2004
- Mesaj Privat
Mie 02 Sep, 2009 8:18 pm
decit sa faci diverse modificari mai bine monteaza un buton separat de alimentare al ventilatorului si il comanzi cind este cazul. apeleaza la un electrician auto.
totusi inainte de a face ceva verifica bine sistemul de racire eventual cumpara un termostat cu plaja de deschidere mai joasa.
vezi ca temperatura afisata de indicator nu este mereu cea reala este f posibil sa ai o eroare data de sonda iar din cite stiu eu astea sunt temp de lucru ale motoarelor. unele termocuple deschid la 107 grade asa ca... daca nu ti-a fiert motorul nu ti-a aruncat apa afara si nu s-a aprins becul de avertizare nu cred ca ai nimic. este o senzatie tipica pentru cei ce au avut Dacia sau o masina de tip vechi.
Si mai este ceva, vezi ca scala indicatorului de temperatura este altfel facuta decit la cele vechi si te pacaleste crezind ca ai o temp mare la motor.
totusi inainte de a face ceva verifica bine sistemul de racire eventual cumpara un termostat cu plaja de deschidere mai joasa.
vezi ca temperatura afisata de indicator nu este mereu cea reala este f posibil sa ai o eroare data de sonda iar din cite stiu eu astea sunt temp de lucru ale motoarelor. unele termocuple deschid la 107 grade asa ca... daca nu ti-a fiert motorul nu ti-a aruncat apa afara si nu s-a aprins becul de avertizare nu cred ca ai nimic. este o senzatie tipica pentru cei ce au avut Dacia sau o masina de tip vechi.
Si mai este ceva, vezi ca scala indicatorului de temperatura este altfel facuta decit la cele vechi si te pacaleste crezind ca ai o temp mare la motor.
alex_rx
- Mesaje scrise: 72
- Locatie: Mures
- Masina: Vectra 1996 X16XEL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Sep 2008
- Mesaj Privat
- iulius
- ****
- 1,798 mesaje
- din 09 Jun 2004
- Insignia 2019
- Bucuresti
iulius
- Mesaje scrise: 1,798
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2019
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Jun 2004
- Mesaj Privat
zafiry
- Mesaje scrise: 37
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Zafira 2002 y2odth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Aug 2009
- Mesaj Privat
zafiry
- Mesaje scrise: 37
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Zafira 2002 y2odth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Aug 2009
- Mesaj Privat
Foose
- Mesaje scrise: 12
- Locatie: Brasov
- Masina: Vectra 1994 berlina
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Jul 2009
- Mesaj Privat
- ddf
- ****
- 1,341 mesaje
- din 01 Apr 2007
- Corsa 2003 z12xe
- Ialomita
ddf
- Mesaje scrise: 1,341
- Locatie: Ialomita
- Masina: Corsa 2003 z12xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Apr 2007
- Mesaj Privat
Sam 05 Sep, 2009 7:30 pm
Ai putea face un termostat cu prag de actionare reglabil . Exista scheme simple cu tranzistoare sau e ff posibil sa existe in comert.
Insa e bine sa cumperi un termostat original. Si daca tot persista problema inseamna ca buba e in alta parte : posibil pompa de apa ineficienta , radiator infundat , canale infundate etc .
Insa e bine sa cumperi un termostat original. Si daca tot persista problema inseamna ca buba e in alta parte : posibil pompa de apa ineficienta , radiator infundat , canale infundate etc .
- ady_cocosh
- *
- 30 mesaje
- din 27 Apr 2010
- Vectra 1996
- Bucuresti
ady_cocosh
- Mesaje scrise: 30
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 1996
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Apr 2010
- Mesaj Privat
Vin 06 Aug, 2010 12:20 pm
salutare!
am si eu probleme cu termocupla la o vectra b din 96,cand am fost la R.A.R. mi-au spus baietii aia de acolo ca mi se deschide abia la 100 de grade si au zis ca e bine sa o inlocuiesc. poate sa-mi spuna cineva unde se afla situata termocupla? eventual sa ma ajute cu o poza...si daca are idee cineva de unde pot achizitiona una care sa se deschida mai jos de 100 de grade.
Multumesc!
am si eu probleme cu termocupla la o vectra b din 96,cand am fost la R.A.R. mi-au spus baietii aia de acolo ca mi se deschide abia la 100 de grade si au zis ca e bine sa o inlocuiesc. poate sa-mi spuna cineva unde se afla situata termocupla? eventual sa ma ajute cu o poza...si daca are idee cineva de unde pot achizitiona una care sa se deschida mai jos de 100 de grade.
Multumesc!
- LIVIU_ionutz
- **
- 176 mesaje
- din 24 Jun 2007
- Corsa 2003 Z12XE
- Bucuresti
LIVIU_ionutz
- Mesaje scrise: 176
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Corsa 2003 Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Jun 2007
- Mesaj Privat
Sam 29 Jan, 2011 7:37 pm
as avea si eu o mica intrebare si nu as vrea sa deschid un nou topic... la o vectra b din 1998 cod motor x20dth as vrea sa inlocuiesc termostatul cu unul clasic care se pune pe furtun; pe cel vechi(stricat) il voi da jos; daca gasesc un termostat sa lucreze in aceesi parametrii stric ceva?
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață