Nivel lichid de racire Opel Astra G

Am mai gasit eu un topic despre acest subiect la vectra. Sper sa nu fiu "certat" de moderatori ca am mai deschis unul insa nu am gasit raspunsurile exacte.
Masina mea: (Opel Astra G 1.4 16V) o am de aproape un an. Pentru ca sunt "degeaba in alte masinilor" nu mi-am batut capul cu problema lichidului de racire. Intre timp am mai fost pe la service cu consumabilele, si pentru ca nu mi-a zis nimic nu m-am mai uitat nici eu. De atunci nu am mai verificat (desi stiam ca in carte se precizeaza sa se verifice cat mai des - o data la min 4 sapt sau inaintea unor deplasari mai lungi). Azi constat ca nivelul e "cam" scazut mai exact pana la fundul vasului. Prima intrebare.
1. Unde exact e nivelul asta? (in carte zice ceva de sub nivelul KALT la motor rece, si putin peste cu motorul cald. sau invers.. nu mai stiu... ). Pe recipent, pe jumatatea superioara e inscriptionat KALT, o linie orizontala apoi sageata in jos. Deci nivelul asta e acea linie orizontala, sau acolo la jumatatea vaslului, la imbinare?

2. Ce se mai vede din lichid pare a fi roz. Am citit ca pana in 10/2000 era necesar verde, dupa aceasta data e roz (fara silicati). E posibil sa se fi decolorat atat de mult lichidul si sa fi fost verde? Nu imi dau prea bine seama ca vasul nu e tocmai transparent. Imi pun intrebarea asta pentru ca masina e din 2001 dar ma gandeam ca poate unele chestii de prin ea sunt facute inainte.

3. Mi-am luat antigel rosu/roz concentrat. Ce solutie sa prepar? 1:1? Cum fac asta? Torn ochiometric antigel in rezervorul de lichid, si apoi apa din aia distilata?

4. E posibil sa se fi dus senzorul acestui lichid? Va povesteam ca nivelul e pana la "cocoasa aia de jos" din fundul vaslui/ prelungirea aia insa nu mi-a aparut nici un martor (in afara de ala cu cheita de care nu mai scap:D)

Multumesc de raspuns. Faza cu rozul/verde intream ca stiam ca nu e tocmai bine de amestecat. II bun ca m-ati lamurit cu nivelul ca nu stiam si eu sunt din ala fricos care crede ca daca pune 1mL mai mult -> crapa masina ().
Cu erorile m-am lamurit ca mi-am facut diagnoza si m-au lamurit: tre sa imi iau calculator nou (4000RON). Ma intalnesc sambata cu baietii si vb ei despre o posibila refacere a lipiturilor daca e posibil etc.

Revenind, pentru ca nu am completat niciodata lichidul sa recapitulez daca "sunt suficient de destept" pentru a face operatiunea asta:
1. Completarea se realizeaza doar cu motorul rece pentru a nu ma accidenta/ pentru a nu produce motorului soc termic.
2. completez 1:1 punand antigel si apoi apa ochiometric;
3. Nu exista nimic altceva care tre sa deconectez in prealabil (vreo mufa sau vreun cablu)