Restaurare, modificare si tuning Opel Ascona B

Dupa ce am stat in dilema mult timp si am analizat situatia, am ales sa bag o carutza de bani in mashina mea ( cu toate ca am posibilitatea sa-mi iau un Vectra sau un Astra sau chiar o Dacie 2003 ).
Probleme la ea ar fi destule: pornind de la motor care vreau sa il schimb, tinichigerie, vopsitorie, elemente de tuning optic ( spoilere, praguri etc )
Costurile sunt destul de ridicate tinand cont de ce vreau sa fac.
Pt inceput vreau sa dau jos motorul si cutia.
Apoi sa rezolv partea de articulatii si directie-schimbat toata puntea fatza si spate cu altele in stare impecabila ( le am de pe o mashina adusa din Germania pe care am dezmembrat-o ).
Apoi tinichigeria-ea sta destul de bine dar am 2 gauri in prag, alte 2 gauri intr-o contraaripa si o gaura in podea.
Urmeaza antifonarea si insonorizarea atat in exterior cat si in interior care va fi executata in regie proprie.
Pragurile si spoilerul spate le am originale Irmscher iar spoilerul fatza o sa il fac din fibra dupa modelul original care din pacate nu era pe mashina pe care am dezmembrat-o.
Urmeaza vopsitoria pe care o va executa cel mai probabil un baiet din Comuna Pantelimon care are si cuptor si tot ce ii trebuie sa iasa ceva de calitate, iar la culoare vreau sa fie Bleu dar un Bleu mai special , inca nu m-am decis la nuantza si la firma.
Urmeaza echiparea completa si montat motorul ( pe care il caut si vreau sa il cumpar ).
Dak imi mai raman bani si pt o toba sport cu atat mai bine.
O sa postez poze pe parcurs precum si costurile materialelor si manoperei
Pt inceput pun cateva poze cu mashina in starea initiala.

Mai vreau si tapiseria lucrata un pic, ma refer aici la fetzele de ushi si la panourile spate.
Nu vreau sa o fac tiganie, vreau sa ii pastrez in mare aspectul ei original, dar sa ii aduc o tenta sportiva in limita esteticului ( vezi ascona 400 ).
Va astept parerile comentariile si mai ales sfaturile, atat la reconditionare, cat si la achizitia unui nou motor de care am nevoie ( poate aveti prieteni cu vreun motor ).
Va voi tine la curent.

Referitor la transport, am un oltcit care nu l-am mai scos dn parcare de muuuult, dar o sa ii vina randul.
Spray cu Zinc de unde iau ?
Dupa ce dau cu spray mai e indicat sa dau si cu grund sau direct cu antifon ?
In legatura cu insonorizatul, am vazut la cea care am dezmembrat-o in portbagaj un antifon ca un fel de smoala dar tare si era foarte simetric pus, de parca ar fi fost aplicat dintr-o zingura bucata .unde pot gasi si eu asa ceva ?
Din pacate ploaia imi incurca toate combinatiile.
Am garaj unde sa o tin sa desfac dar trebuie sa rastorn si sa ii dau jos motorul si scripetele e afara.

Am mai parcurs cativa pasi din ceea ce mi-am propus.
Astea sunt cateva poze cu masina de pe care am luat mai multe repere:
-aripi
-capota motor + portbagaj
-faruri+stopuri
-trapa
-punte completa fata+spate ( cu arcuri si amortizoare sport )
-spoiler spate, praguri, grila fatza, masca stopuri, bara fatza
-saxofon + toba finala
-oglinzi rotunde tip manta
-tot sistemul de incalzire ( aeroterma + radiator + plastice interior)
-bord superior+ inferior, consola centrala, bloc lumini.
-ornament cromat caroserie
-set butucuri + chei, clantze negre stanga +dreapta
Pret total piese 10 000 000 ROL

Masina la tinichigiu

Pret tinichigerie:
-manopera 7 000 000
-spray zinc 3 bucati, grund, mastic si antifon BODY 2 000 000
Vroiam sa ii pun si trapa dar m-am razgandit, cred k i-as strica aspectul si cred k mai bine ar da un dvd pe plafoniera decat trapa

Motor am gasit intr-un final pe un Rekord E2 din 86 care nu a mai fost miscat din parcare de mult timp. Din pacate nu m-am inteles cu omul sa ii iau doar motorul si a trebuit sa ii iau toata mashina.
Intr-un fel a fost bine ca am obtinut un pret ok si acum am si cutie in 5 trepte:D.
Pret Rekord E2 16 000 000


Masina are pe ea un motor 2.2iE 115 CP, cutie 5 trepte, care o sa intre f bine la mine in mashina. Mai putin la tunelul cardanic unde iese schimbatorul si va trebui sa mut un pic gaura mai in spate.
Urmeaza zilele astea sa dau jos motorul de pe Rekord, sa il pun pe a mea si sa urmeze drumul la baiatul care imi face spoilerul pe fatza. Apoi direct de acolo se opreste la vopsitor.

Ce sa am ??

Multam pentru oglinzi, ce culoare o vei8 vopsi pana la urma?

Ok, tare sunt curios cum o sa arate, mai baga si tu ceva poze cu progresul, mie unul mi-a placut mult cum ai lucrat mai trebuie sa ai inca un pic de rabdare

criminala vopseaua !

@ George nota 10 plus iti fac o vizita sa-ti aduc autocolantul
... bine ai venit Ovidiu, dat fiind ca esti primul user care are un GT cred este musai sa ne-o prezinti

stati sa o vedeti echipata.
momentan nu mai am de pus pe ea decat barile fata-spate. O sa fac si niste poze ca nu prea am avut timp.
Sincer cred ca am stricat-o un pic cu bara pe fata, dar ramane de vazut cand o sa o montez sa-mi spuneti parerile voastre

Nu nu, mersi frumos. Ziceam ca nu stiu cum o sa vina bara pe fatza ca inca nu am pus-o si am mici dubii. In rest cu cardanul mersi dar nu imi trebuia decat culisa care iesea din cutie, dar am facut eu o prostie si cand l-am dat la rectificat nu am dat tot ce trebuie si pe mashina bate. Dar azi se rezolva si cu ala si ies pe strazi, o sa fac niste poze mai tarziu. Cat despre motor, merge ceas. L-am pornit in 20 minute, asta dupa ce i-am pus un releu suplimentar la pompa de benzina !