dereck
- Mesaje scrise: 44
- Locatie: Alba
- Masina: Vectra 1996
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Jan 2009
- Mesaj Privat
- DB77AAA
- *******
- 6,623 mesaje
- din 19 Jan 2007
- Vectra 2005 Z19DTH 200CP
- Dambovita
DB77AAA
- Mesaje scrise: 6,623
- Locatie: Dambovita
- Masina: Vectra 2005 Z19DTH 200CP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Jan 2007
- Mesaj Privat
dereck
- Mesaje scrise: 44
- Locatie: Alba
- Masina: Vectra 1996
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Jan 2009
- Mesaj Privat
- iulian1971
- *******
- 7,047 mesaje
- din 21 Dec 2006
- Ilfov
iulian1971
- Mesaje scrise: 7,047
- Locatie: Ilfov
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Dec 2006
- Mesaj Privat
dmirel10
- Mesaje scrise: 6
- Locatie: Dolj
- Masina: Vectra 2004
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Oct 2009
- Mesaj Privat
Sunt nou pe aici, referitor la problema de pornire , si eu am aceiasi problema imi porneste greu dimineata, martorul cu cheita de service sta aprins dimineata la prima pornire , dupa ce motorul se incazeste 30 min. dispare, cind ajung la serviciu opresc si pornesc motorul, martorul de service nu mai apare. Uneori daca o las oprita 2-3 ore, nu mai vrea sa porneasca, decit la a 8-9 cheie, si atunci cu greu.
Am fost la service, au zis ca releul de bujii e defect, am pus unul nou, masina se comporta la fel, nu era releul de vina, acum am lasato in service sa vada si ei dimimeata cum porneste, cei de la service nu au habar ce are, dau vina pe soft unitate de c-da, etc...astept maine sa vad ce diagnostic pun.
Am observat pe forum ca e o problema comuna. A gasit cineva solutia problemei?
xenon88- Suspendat
- 224 mesaje
- din 13 Nov 2009
- Vectra 2002 z18xe
- Caras-Severin
xenon88- Mesaje scrise: 224
- Locatie: Caras-Severin
- Masina: Vectra 2002 z18xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Nov 2009
- Mesaj Privat
dmirel10
- Mesaje scrise: 6
- Locatie: Dolj
- Masina: Vectra 2004
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Oct 2009
- Mesaj Privat
Revin cu solutia oferita de service, se pare totusi ca problema este si la releul de bujii+ BATERIA, asa mi-au spus cei din service, au observat sa martorii din bord licareau un pic la pornirea de dimineata, au verificat alternatorul ...si incarca, au verificat bateria cu un tester, rezultatul ...baterie SLABA (week)..era pe galben (verde -e ok....rosu- e nasol), intradevar bateria e originala OPEL, probabil neschimbata de cind a fost cumparata (eu sunt al 2 lea proprietar), masina mea e din 2004 Y20dth vectra C.
Sper sa fie bateria, sa scap odata de necaz, asta e prima impresie acum am venit de la service, dupa ce mai merg cu ea saptamina va dau mai multe detalii, ...acum ma gindesc daca sa cumpar o baterie noua, sau sa merg asa ..ca iarna e pe terminate
dmirel10
- Mesaje scrise: 6
- Locatie: Dolj
- Masina: Vectra 2004
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Oct 2009
- Mesaj Privat
Probail de aceea apare si martorul chek engine deoarece ECU masoara rezistenta bujiilor la pornire, iar daca vede valoare masurata depaseste un anumit prag afiseaza martorul check engine.
Eu am o vectra C y20dth 2004, am schimbat releu bujii, baterie, iar acum o bujie ...( eu aveam bujii Beru pe masina si am inlocuito cu una Champion CH231...poate trebuia sa le inlocuiesc pe toate..nu stiu )