Dark mode
buna ziua,ieri am cumparat masina,bateria era descarcata,am pornito cu cabluri,am mers circa 100km, s-a oprit din mers si nu a mai pornit,mentionez ca avea becul service aprins cand am luato.Dupa vreo 10km am observat ca nu mai mergea nici radioul,nici comenzile la geamuri,semnalizari,oglinzi,ceasurile din bord nu mai indica nimic..apa,benzina,turometru,kilometraj,era aprins becul la abs,baterie,motorul mergea normal,am luat contactul in mers la viteza mica si l-am pus iar, isi revenise,am inchis geamul sofer ca ramasesem cu el deschis 😛,am continuat drumul,cand cadeau cesurile,cand isi reveneau,am mers pana sa oprit din mers la o viteza mica 50-60km/h,am tras pe dreapta si nu a mai pornit.Astazi am verificat urmatoarele:benzina vine pe tur,scanteie la bobine are,am scos bujiile erau ude si in locasul lor in jos se vedea ca si cum sa inundat cu benzina,e normal asa?sau ca i-am dat prea mult la automat?M-am uitat si la cureaua de distributie este OK,motorul se invarte dar nu porneste,nu stiu ce sa-i mai fac,daca ati putea sa ma indrumati ce-ar trebui sa mai verific sau sa mai fac,va multumesc
georgegeo
- Mesaje scrise: 29
- Locatie: Buzau
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Nov 2009
- Mesaj Privat
- edgstyle
- **
- 370 mesaje
- din 23 Dec 2007
- Vectra 1999 x20dth
- Constanta
edgstyle
- Mesaje scrise: 370
- Locatie: Constanta
- Masina: Vectra 1999 x20dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Dec 2007
- Mesaj Privat
Sam 21 Nov, 2009 9:40 pm
Din ceea ce spui tu ar fi din alternator si mai mult ca sigur masina merge pe curentul din baterie.Cand acesta scade sub un anumit voltaj toate componentele functioneaza sub parametrii.Iar cu nepornirea este posibil sa fie inecata.Verifica cu un aparat de masura curentul in timpul functionarii motorului,care trebuie sa fie intre 13.8-14.4 parca,pe bornele bateriei.
alex_rx
- Mesaje scrise: 72
- Locatie: Mures
- Masina: Vectra 1996 X16XEL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Sep 2008
- Mesaj Privat
georgegeo
- Mesaje scrise: 29
- Locatie: Buzau
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Nov 2009
- Mesaj Privat
Sam 21 Nov, 2009 10:14 pm
ieri cand am pornito cu cablurile, bateria nu avea curent sa invarte motorul,si alternatorul a incarcat-o,daca nu era bun nu era logic sa se opreasca imediat?am mers 100km!,bujiile trebuie sa le schimb,adica sa cumpar altele?sau sa le las pe astea sa se usuce 😲?mersi frumos
georgegeo
- Mesaje scrise: 29
- Locatie: Buzau
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Nov 2009
- Mesaj Privat
georgegeo
- Mesaje scrise: 29
- Locatie: Buzau
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Nov 2009
- Mesaj Privat
Lun 23 Nov, 2009 6:10 pm
mecanicul a gasit cureaua de distributie sarita de la punct si nu stiu ce a incercat sa desfaca si mi-a rupt si o ureche de la pompa de ulei unde era fixata o rola de la distributie,sau o fi fost crapata si probabil deasta a sarit de la punct dupa cum a zis el,cine stie acum...trebuie sa mi cumpar pompa de ulei kit distributie ulei si filtru deocamdata,aveti ideie cam cat costa?
- guliver
- ***
- 554 mesaje
- din 10 Dec 2006
- Insignia 2018 B20DTH
- Bucuresti
guliver
- Mesaje scrise: 554
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2018 B20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Dec 2006
- Mesaj Privat
georgegeo
- Mesaje scrise: 29
- Locatie: Buzau
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Nov 2009
- Mesaj Privat
Lun 23 Nov, 2009 6:27 pm
presimt ca o sa schimb cureaua degeaba dupa cum imi spuneti...cat costa CIM?acum nu mai am ce face imi trebuie pompa de ulei si daca tot sa demontat si distributia ii cumpar kit nou,daca nu o sa mearga nui dau nici-un ban la mecanic pentru manopera,iau masina de acolo si o sa fac rost de CIM,mersi frumos tuturor
georgegeo
- Mesaje scrise: 29
- Locatie: Buzau
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Nov 2009
- Mesaj Privat
coccolino
- Mesaje scrise: 8
- Locatie: Valcea
- Masina: Vectra 2003 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Jul 2009
- Mesaj Privat
Lun 23 Nov, 2009 9:23 pm
georgegeo a scris:presimt ca o sa schimb cureaua degeaba dupa cum imi spuneti...cat costa CIM?acum nu mai am ce face imi trebuie pompa de ulei si daca tot sa demontat si distributia ii cumpar kit nou,daca nu o sa mearga nui dau nici-un ban la mecanic pentru manopera,iau masina de acolo si o sa fac rost de CIM,mersi frumos tuturor
kit-ul de distributie (inclusiv pompa de apa) o sa te coste in jur de 500-600 RON (atat ma costat pe mine- si eu am tot un Opel Vectra C 1,8, 08/2003) si atat m-a costat kit-ul de distributie.
georgegeo
- Mesaje scrise: 29
- Locatie: Buzau
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Nov 2009
- Mesaj Privat
Mie 25 Nov, 2009 9:39 am
o sa cumpar kit distributie si pun si alta chiuloasa catre costa 1500ron+pompa de ulei,chiuloasa mea este buna dar este putin uzata axa cu came de la admisie si vreau sa fac motorul sa fie in regula ,o sa folosesc ulei Castrol,cred ca e destul de bun.In mare parte am rezolvat problema nepornirii,cauza fiind,cureaua de distributie a sarit de la punct in mers,probabil a fost putin fisurata urechea unde se prinde rola intinzatoare,jos la pompa de ulei.Concluzie,fratilor!schimbati uleiul si cureaua de distributie la timp,nu e de joaca!
georgegeo
- Mesaje scrise: 29
- Locatie: Buzau
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Nov 2009
- Mesaj Privat
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață