Vectra C,1.8i,10/2003,nu porneste

buna ziua,ieri am cumparat masina,bateria era descarcata,am pornito cu cabluri,am mers circa 100km, s-a oprit din mers si nu a mai pornit,mentionez ca avea becul service aprins cand am luato.Dupa vreo 10km am observat ca nu mai mergea nici radioul,nici comenzile la geamuri,semnalizari,oglinzi,ceasurile din bord nu mai indica nimic..apa,benzina,turometru,kilometraj,era aprins becul la abs,baterie,motorul mergea normal,am luat contactul in mers la viteza mica si l-am pus iar, isi revenise,am inchis geamul sofer ca ramasesem cu el deschis ,am continuat drumul,cand cadeau cesurile,cand isi reveneau,am mers pana sa oprit din mers la o viteza mica 50-60km/h,am tras pe dreapta si nu a mai pornit.Astazi am verificat urmatoarele:benzina vine pe tur,scanteie la bobine are,am scos bujiile erau ude si in locasul lor in jos se vedea ca si cum sa inundat cu benzina,e normal asa?sau ca i-am dat prea mult la automat?M-am uitat si la cureaua de distributie este OK,motorul se invarte dar nu porneste,nu stiu ce sa-i mai fac,daca ati putea sa ma indrumati ce-ar trebui sa mai verific sau sa mai fac,va multumesc

Daca bujiile sunt ude trebuie neaparat schimbate ca nu mai fac scanteie.

am fost astazi la mecanic,si a spus ca sar putea sa fie de la distributie,dar cureaua nu este rupta,urmeaza sa demonteze sa vada,sper sa nu fie axul cu came rupt,dupa cum a spus el,daca costa o dezmembrez si incep sa vand piese

kitul de distributie , ulei si filtru nu sunt o avere......
nu ma pronunt in cazul pompei de ulei....si nu inteleg de ce trebuie pompa cu totul?.....nu ar fi de ajuns pinionul pompei de ulei pe care vine cureaua de distr?

pai nu,el a scos pinionul cu o mica parte din pompa,partea care sa rupt,nu a putut desface surubul...

o sa cumpar kit distributie si pun si alta chiuloasa catre costa 1500ron+pompa de ulei,chiuloasa mea este buna dar este putin uzata axa cu came de la admisie si vreau sa fac motorul sa fie in regula ,o sa folosesc ulei Castrol,cred ca e destul de bun.In mare parte am rezolvat problema nepornirii,cauza fiind,cureaua de distributie a sarit de la punct in mers,probabil a fost putin fisurata urechea unde se prinde rola intinzatoare,jos la pompa de ulei.Concluzie,fratilor!schimbati uleiul si cureaua de distributie la timp,nu e de joaca!