kotinko
- Mesaje scrise: 42
- Locatie: Prahova
- Masina: Astra 2007 Y17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Jan 2006
- Mesaj Privat
- jonny
- **
- 483 mesaje
- din 24 Apr 2005
- Astra 2001 Z16SE
- Cluj-Napoca, Romania
jonny
- Mesaje scrise: 483
- Locatie: Cluj-Napoca, Romania
- Masina: Astra 2001 Z16SE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Apr 2005
- Mesaj Privat
kotinko
- Mesaje scrise: 42
- Locatie: Prahova
- Masina: Astra 2007 Y17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Jan 2006
- Mesaj Privat
- Mikki
- ****
- 1,418 mesaje
- din 06 Sep 2004
- Astra 2002 1.6
- Bucuresti
Mikki
- Mesaje scrise: 1,418
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2002 1.6
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Sep 2004
- Mesaj Privat
tclaudiu
- Mesaje scrise: 84
- Locatie: Buc
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Nov 2005
- Mesaj Privat
La motorul diesel, amestecul motorina-aer este comprimat de piston, temperatura lui creste, iar in momentul in care pistonul atinge cursa maxima amestecul se autoaprinde. Rezulta ca nu e nevoie de bujii pt a face motorul sa mearga.
Dupa cum spuneau si ceilalti, motoarele diesel au bujii incandescente. La temperaturi scazute motorina devine vascoasa si pentru ca motorul sa functioneze normal intra in functionare bujiile incandescente (asta o observi la temp sub 4 grade, se aprinde un martor ca o spirala).
- bogdanbratescu
- **
- 410 mesaje
- din 23 Aug 2005
- Bucuresti
bogdanbratescu
- Mesaje scrise: 410
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Aug 2005
- Mesaj Privat
ahoe
- Mesaje scrise: 49
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Jan 2006
- Mesaj Privat
stefan
- Mesaje scrise: 45
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Apr 2005
- Mesaj Privat