Astra: probleme la centuri

salut.....am si eu o nedumerire, am avut un accident grav in urama caruia a trebit sa imi sara airbag-urile......si nu au sarit pt ca nu aveam centura pusa......si din locurile unde se prind centurile (nu am stiut cum sa le spun) au sarit din fiecare cate un plastic de forma dreptunghiulara , portocalii ca niste cartele cu "!" pe ele.......am vb cu un baiat de la un service care a zis ca nu a mai vazut asa ceva si ca acolo s-ar afla o "capsula pirotehnica" care la soc sparge capacul si sar in afara .......ca uramare a unui accident in care trebuia sa sara airbag-urile.......faza e ca acea capsula a blocat si mecanismul de prindere a centurii si acum nu mai pot pune si centura, nu mai o prinde!

as vrea si eu sa stiu cum se schimba si ce este acolo de fapt.......
sper sa ma fi facut inteles ca explicatii, am pus si poza.....

Au bubuit capsele pirotehnice?adica au fost activate?
Daca "DA" ai nevoie de centuri noi.
Ideea este ca sistemul asta de pretensionare se activeaza si te ajuta doar odata dupa care centura trebuie schimbata.
Unitatea centrala comanda atat airbagul cat si pretensionarea centurilor.

Pasii sunt urmatorii :

crash>pretensionare>ocupant tras in spate de chinga>activare Airbag>aterizare ocupant pe airbag.

Eu cred ca inchizatoarele (ala din poza ta) au fost activate, capsele au bubuit si s-a activat sistemul anti lock adica nu mai poti sa-ti pui centura.
Maine ma duc pe linia de productie inchizatoare si o sa-ti confirm daca am dreptate.(aproppo lucrez in domeniu "Autoliv")

Oricum sistemul asta de siguranta e conceput sa functioneze o "SINGURA" data daca au fost actionate capsele pirotehnice.
I urma unui crash se schimba centurile.Cred ca scrie si in cartea tehnica asta "verifica te rog"
Keep in touch

In mod normal ar trebui sa se poate face o diagnosticare, nu stiu cati senzori ai?Nu sunt specialist pe Airbaguri (doar pe centuri), dar probabil ca senzorii sunt varza daca socul e mare.(cat de rau ai busit-o?)
Cred ca trebuie schimbati, cel putin daca se afla in calea deformatiilor in urma accidentului.Cred ca si senzorii astia sunt in aceeasi situatie ca si capsele pirotehnice.Adica functioneza o Singura data.
Oricum ar trebui verificat tot sistemul, inclusiv partea electrica. ECU (electronic command unit "ala care sincronizeaza timpii)
Cred ca e costisitor si sper sa se poate faca la reprezentata diagnoza.
Cam atata pot sa-ti spun deocamdata.Am ceva colegi prin Franta si as putea sa-i mai intreb pe ei legat de Airbaguri ca ei sunt mai experimentati.
Ciao

mersi mult de tot.....
masina foarte rau in fata nu a fost lovita , dar a fost un impact tare , adica aripile si capota au rams ok , dar spoilerul s-a evaporat si radiatoarele s-au strambat......
cu siguranta daca senzorii sunt in spoiler sunt dusi...

.....am lovit balizele de pe DN si le-am sarit , de aia nu e prea lovita dar a fost soc mare de tot....

ps: si la centuri imi recomanzi sa schimb sistemul de prindere (adica asta treb sa fac) si ar fi ok????? cat de cat pana verific si restul...

incearca la dezmembrari!
la astra din 2002, din cate stiu eu nu exista senzori exteriori;
spatiali, singurul care simnte socu e ECU.
posibil sa nu fi fost socu suficent de puternic
mergi totusi la o diagnoza,acolo vezi cate erori are ECU

vectra are senzori in usi ,la astra nu am vazut dar verific azi o astra si postez diseara exact.
trebuie precizat ca calculatoru de airbag, este si senzor pt. lovitura frontala 100% ;la unele modele si laterala.


ford ,bmw ...intradevar foloseste senzori spatiali si pt lovitura din fata.
la opel astra, calculatoru de airbag hotaraste cine trebuie sa fie declansat.

oricum, am vazut mai multe F focus care dau drumu la airbagurile de fata din cauza unei gropi, asa ca bucurativa ca conduceti un opel in romania.

@Idivora:

Nu m-am suparat.Se pare ca ai dreptate.Nu citisem ce ai scris tu inainte si m-am bagat pentru ca inchizatoarele (asa se cheama) se fac la noi (Brasov) si cunosc reperul.Data viitoare o sa fiu mai atent.
Uite si dovada ca se fac la noi 😂

centura se schimba cu una de la SH. vreo 2 mil bucata.merge de la mai multe modele.

Din pacate nu se vand la noi.Producem pentru export si nu pot eu ca sa vind.Va dati seama ca nu pot sa scot afara asa ceva.
Oricum kebab, trimite-mi un mesaj privat si vorbim......
sa vad ce pot sa fac pentru tine. ok?Poate treci prin BV si o sa-ti arat mai multe despre centuri (ma refer la functionare, desi par simple sa stiti ca se investesc bani grei in dezvoltarea lor si nici nu va imaginati cate teste facem, doar ca sa ne asiguram ca "SALVAM VIETI"
Acum am aflat mai multe si de "AIRBAG" dar nu vreu sa fac pe desteptu' acuma pe forum. Ar fi total off topic 😎

Weekend fain la toti 😃

PS: kebab astept un semn de la tine

AstraG are ACU (ECU e Engine Control Unit, ACU este Airbag Control Unit) facut de Siemens (unde lucrez 😳 ). ACU-ul il poti vedea daca scoti scrumirea ptr pasagerii din spate.
Daca Astra are airbag-uri laterale, atunci ar trebui sa aiba senzori de impact (de fapt sunt de presiune) montati in usile laterale, daca nu are airbag-uri laterale atunci nu sunt montati nici senzorii in usi.
AstraG are senzor de impact (masoara decelerari) montat in bara fata.
Pe langa acel senzor de impact, in ACU mai exista un accelerometru, deci ACU poate decide detonarea airbag-urilor si fara senzori exteriori, rolul acestora este doar de a simti impactul mai devreme (ei intra primii in contact cu zona afectata de impact, simt mai repede impactul cateva zecimi de secunda decat senzorul de ACU).



nu veti putea cumpara direct din fabrica (nici de la Autoliv, nici de la Siemens, nici de la Bosch) pentru ca acestia produc piese ptr producatorii de masini, iar acestia vand respectivele piese (ca piese de schimb) prin reteaua lor de service-uri sau prin distribuitori autorizati.