Recomandare mecanic ambreiaj

Vin cu o completare la mesajul de mai sus:

Masina e zafira A y 20 DTH 2002, 200k km, simptomele sunt in felul urmator :
- la un drum mai lung pe autostrada cand nu utilizezi ambreiajul acesta se depresurizeaza si pedala devine moale, merge in gol iar la apasarea ei nu se intampla nimic, prima data a aparut acest simptom acum vreo 3 saptamani pe A2, dupa cateva pedale s-a amorsat, a doua zi pedala iar moale, dat iar 5-7 pedale si se amorsa dupa asta masina a mai mers 1000 de km fara probleme si aseara aceiasi poveste tot pe A2, de data asta oricate pedale ai da nu se amorseaza, nu intra in viteza cu motorul pornit, intra cu el oprit.

Ambreiajul nu patineaza deci l-am exclus impreuna cu placa de presiune, lichidul de frana e la nivel, inainte de aceste probleme cursa pedalei era treimea de sus moarta si tinea pe la jumatatea cursei, inca de la inceput am suspectat pompa de ambreiaj sau rulmentul hidraulic.
Caut un mecanic bun care sa nu ma jecmaneasca si care sa inceapa sa schimbe piese aiurea de pe masina.

Nu ma pot deplasa decat in sectorul 4, nu ma incanta ideea sa stau bara la bara in trafic cu o zafira in spate, oricum si asa incurc circulatia pana intind sufa si ma urnesc.

@varza
-pompa aia sub pedala in masina de care zici, o am , am luat-o de pe forum de la o vectra busita, din acelasi an acelasi motor, macar garnitura sa o pot folosi si asta sa fie buba dar, nu am mecanic, ideea e ca am groapa la tara(70 km A2 ) si operatiunea nu e grea dar masina e in Bucuresti nu stiu cat de greu ar fi sa dau jos scutul mare in parcare si sa schimb pompa asta sau sa o repar cu cea de la vectra
- varianta a doua si cea mai naspa la care te referi e rulmentul hidraulic( garnitura de la cilindrul receptor) aici chiar ca nu ma bag ca trebuie data jos cutia ( cadru motor esapamant, suspendat motor etc ... service obligatoriu si bani la greu la manopera)
- varianta 3 ar fi sa fie ceva fisurat, insa nu pierde lichid probabil vreo mica fisura

La toate variantele trebuie aerisit ambreiajul, si trebuie un mecanic bun sa miroasa problema nu sa merga pe bajbaite.

Am 2 sanse din 3 sa scap ieftin, wish me luck

Cu teoria stau bine ... practica ma omoara,

In continuare astept un service bun sau un mecanic

Pai acum daca ai rezolvat problema, nu ne spui si noua mecanicul, il tii doar pentru tine? Defectiunea ne-ai spus-o, spune-ne si mecanicul, poate cine stie....

sa postez rezolvarea finala, dupa schimbarea pompei a mers o perioada dupa care la fel, din cauza ca nu pierdea lichid mecanicul a schimbat a 2 pompa, s-a schimbat si lichidul e frana si in final daca tot avea aceleasi simptome s-a schimbat rulmentul de presiune + disc + placa=> in sfarsit s-a rezlvat si s-au facut peste 6-7 mii de km de atunci