Cum se poate repara EGR-ul electronic ?

Am tot cautat sa inlocuiesc egr electronic la y20 dth de la masina mea defect.Cum bunii nostri comercianti se dau rotunzi care mai decare in adaosuri de te sperii,am hotarat cu orice risc sa desfac supapa chiar daca o fi sa o stric.I urma acestei operatiuni veti ramane uimiti cat de ieftina este operatia de reconditionare.iti trebuie : 2 "mansoane etansare hidraulica rezistente la temperatura"
1 "strungar bun"
1 "polizor unghiular sau biax mic"
f.f multa rabdare si atentie







La montaj se vor monta in felul urmator :
- se monteaza mansonul dinspre secere
- se introduce axul cu grija in corp(se polizeaza marginea sa nu aiba bavura sau muchii taietoare care sa distruga mansonul
-se centreaza si sudeaza in mediu protezat(c02 argon) secerea pe axul motorasului(alinierea trebuie sa fie ok si fara frecari fata de ax)
-se sudeaza ciuperca la supapa in asa fel incat etansarea sa fie ok.
CU RABDARE SI PRICEPERE NU O SA MAI DATI 15 MILIOANE PE O SUPAPA CARE SE REPARA CU 10 RON! 😂

Felicitari pentru tutorial si explicatii. Sa speram ca il vor pune in practica cat mai multi. Succes in continuare.

trebe curatata si galeria de sub egr si pipa de deasupra
ca aici:https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=22547&highlight=egr+zafira

AM si eu o problema cu egr-ul, am curatat tot, tot nu merge:(, am o intrebare: cat de usor merge\se invarte axa de la servomotoras? La mine merge greu, axa principala care practic deschide/inchide "ciuperca" din capat se misca foarte usor.

Merci, am reusit sa repar, acum se misca foarte usor, insa,......beculetul de service (masina cu cheia) tot aprins sta, si tot nu merge:( La tine dupa ce ai raparat s-a stins automat sau trebuia sa mergi la un tester sa scoat eroarea?

Vectra B2 din 2001 motor Y22DTR, masina arunca ulei pe la piesa din fatza busonului de ulei (valva EGR?).
Va rog sa-mi spuneti daca se poate interveni intr-o maniera asemanatoare cu cea descrisa in discutia voastra.
Nu sunt mecanic dar as incerca sa remediez defectul daca ati avea bunavointa sa-mi explicati care este rostul EGR,
in ce consta defectul si care ar fi scenariul de inlaturare a acestuia. Multumesc!

@ vival si m. alexandru-uleiul iese pe acolo pt. ca in mod normal nu are ce cauta pe admisia de aer.Problema este la turbina care scapa ulei, iar sfatul pt.martorul aprins este sa mergi sa faci un test,e sigur pt. ca ai eroarea stocata si vezi ce trebuie reparat.Solutia pt. ulei e reconditionarea turbinei.

[quote="vicentiu33"]SALUT...Am desfacut si eu egr-ul insa este blocat axul care este practic sudat de secera.Am inteles ca ar trebui sa il demontez...cum il mai montez la loc si daca stric ceva prin motoras?
Nu cunosc sudori care sa lucreze cu astfel de piese....iar jos are o "piulita" in jurul ajului.Mentionez ca egr-ul este identic si la fel cu al tau-ca model.

pentru cei care nu gasesc sudori pentru operatii fine de recomandat este sa desfaca piulitele de la motoras si sa se chinuie sa scoata secerea fara sa o mai polizeze.

de ceva vreme a cam inceput sa-mi apara pete de ulei pe furtunul ala gros de langa egr, am sters si curatat bine iar dupa vreo 300 km am saltat capota si iar era murdar de ulei, da asa binisor, am intrebat pe cineva si mia spus ca e de vina egr,si intradevar pe acolo imi arunca ulei,despre ce ar putea fi vorba? e ceva grav?cum as putea rezolva? este vorba de un motor de 2,0 y20dth.cine-mi poate da unele sfaturi ii multumesc