Cum sa demontez aeroterma ?

da, poti sa-l misti cu mana

s-o fi ars, mai ales de la "manareli"

Nu stiu cum se scoate, cauta in TIS eventual

vezi ca ventilatorul ala e sub capota...parca; la stergatoare acolo. Dai plasticul ala la o parte si ar trebui sa il vezi. Si parca e prins in vro 4 suruburi

am scos eu stergatoarele la dacia nova. e acelasi sistem (pare)

nu e f. greu, doar pare

Iti dau o idee, ia incearca si da jos torpedoul si ai sa ai acces direct la aeroterma.

pe scurt (presupunind ca nu sint diferente fata de a mea):
- tragi scaunele in spate cit mai mult ca sa ai loc.
- scoti intii plasticul din jurul minerului frinei de mina. sint 2 suruburi in spate, unul in fata (trebuie sa tragi afara placuta "scobita" care e chiar sub locul de unde apuci minerul cu mina, si inca un surub care prinde mansonul minerului frinei de mina de carcasa de plastic.
- scoti apoi plasticul din jurul schimbatorului de viteze. nu mai stiu cite suruburi are si pe unde sint.
- scoti apoi plasticul urmator, de sub bord. iarasi nu mai striu exact cite suruburi. cred ca trebuie sa tragi afara intii scrumiera si sa decuplezi cablurile de la scrumiera si bricheta.
- acum poti vedea sub bord, pe centru, un capac de plastic negru prins in 4 suruburi la colturi. se scot cu o cheie fixa de 6 sau 7 (numai stiu exact). la cele din fata te chinui mai mult. dupa ce ai scos capacul vezi caloriferul.
- decuplezi furtunele de la calorifer, in compartimentul motorului. tevile caloriferului ies chiar pe sub caseta de directie. cu ocazia asta pierzi lichidul de racire (daca infunzi repede capetele furtunelor pierzi doar putin. sint prinse cu coliere cu surub, pozitia e grea, e nevoie de o surubelnita foarte scurta sau mai bine o cheie fixa de ... 6 sau 7, nu mai stiu.
- acum poti sa tragi caloriferul prin interior, pe directia in jos si in spate. cind il pui la loc sa ai grija la garniturile gaurilor din peretele frontal. daca nu le pui bine intra multa apa de ploaie in cabina pe acolo.

Referitor la problema acestui topic.
Ventilatorul se scoate foarte usor. Dupa ce dai jos aparatoarea de aer cred ca poti scoate direct ventilatorul - e prins in 4 suruburi (spun cred.. pentru ca acum nu mai tin minte daca a trebuit sau nu sa dau jos si bratele stergatoarelor - oricum si aceasta o operatiune usoara - cu o surubelnita prin fortare). Ai intrebat daca ventilatorul se poate misca cu mana. Nu numai ca se poate dar trebuie sa mearga foarte usor. Eu l-am curatat cu un echivalent w40.
Eu nu am intampinat nici o problema - doar cu documentatia de opel astra in romana.
In legatura cu rezistenta care spuneai ca e inlocuita cu o sarma: eu am mers cu rezistenta arsa la un magazin de piese electrive - vitacom in cluj si mi-au dat una echivalenta (nu a fost decat 2 ron). Problema ta e ca nu nu mai ai vechea rezistenta. (eventual mergi la dezmembrari si vezi modulul de rezistente - este o chestie ceramica cu o rezistenta exterioara - si noteaza ce scrie pe acea rezistenta.
Te asigur ca te poti descurca singur pentru aceasta operatiune.