Din cand in cand face figuri :( ( probleme pornire astra F)

Totul a inceput sapt trecuta. Dimineata merge taicamio cu masina , o porneste la prima cheie , merge la un magazin cand sa porneasca inapoi gata , nu mai vrea. Dupa mai multe chei date la automat porneste, merge cu ea cam 120 km se aprinde check engine , masina se opreste in mers si nu mai porneste. Dupa 2 ore de asteptat langa masina pana am venit eu sa o tractez am facut o proba si a pornit. Ieri dimineata porneste din prima , dupa cateva sute de metri se opreste in mers pt cateva sec apoi se porneste iara tot din mers , check engine iarasi s-a aprins dar nu ramane aprins doar cateva sec. Azi dimineata ma duc sa o pornesc nu mai vrea nici la a 7-a cheie. Dupa 1 ora vine un electronist , incearca sa o porneasca nimic. Verifica scanteia la bujie totul e ok. Incearca sa o porneasca si porneste. Bateria este in stare f buna. Ce poate sa fie ??? Am incercat sa citesc codul de eroare dar nu a ramas nimic stocat pe momorie , tot 12 imi arata. Dupa ce porneste merge f bine nu sunt anomalii in functionarea masinii. Multumesc . oricum ma gandesc sa o marit la primavara ca deja m-a calcat pe nervi

Si inca ceva daca stiti prin cj un tester , mersi . oricare altul inafara de service-opel

Incearca sa schimbi injectorul.
Eu am patit asa din cauza ca injectorul imi dadea pre multa benzina si imi inneca motorul.
Am schimbat injectorul si gata!
Faza cu cheia ... porneste si nu porneste la mine e de la fisele de la aprindere, ale caror papuci nu mai vor sa faca contact! Si tre sa scot capacul de la delcou si ... frec fisele cu papucii .. si tot asa ...

gata nu mai porneste acuma , azi dimineata pe cand credeam ca totul si-a revenit , acuma dupamasa cred ca sucombat de tot . Aprindere la bujii este (bujiile sant noi , au cca 2000km) , benzina la injector ajunge. M-am uitat dar nu se vede ca injectorul sa "scuipe" benzina. Ar trebuii sa se vada ? S-ar putea sa se fii gripat injectorul sau sa nu primeasca curent ?

Stai calm .. ca se rezolva .. pana la urma !
Verifica daca injectorul scuipa benzina cand pui contactul. Daca da nu e bine. El trebuie sa pulverizeze benzina numai cand ii dai cheie. Verifica apoi releul de la pompa de benzina ... cica ar avea legatura cu deschiderea injectorului (da-i cateva bobarnace- cu o cheie) se poate sa fi ramas blocat.
Oricum pana nu ti se usuca benzina din motor... nu prea o sa o ia. Si dupa cate spui se pare ca e innecata. Scoate bujiile si da-i la automat, ar trebui sa scuipe benzina din capete pistoanelor.
Alta idee ar fi ... sa nu cumva sa ai evacuarea blocata.
Oricum cand incerci sa-i dai cheie, scoate-i palaria de la injector, sa vezi ce face ...

update injectorul este bun , cu ocazia asta l-am mai curatat odata anul asta. Totusi pus pe masina nu misca deloc, probabil nu primeste curent, de la ce ? asta nu stiu de aceea va intreb pe voi. Am auzit ca poate fii de la ecu.

Si ideea e ca injectorul nu trebuie sa scoata benzina deloc atunci cand pui contactul, ca se inneaca motorul. Doar cand ii dai cheie trebuie sa scoata benzina.

injectorul daca nu misca (pulverizeaza) cand dai la cheie inseamna ca nu primeste curent/comanda (asa cum ai zis si tu):
- comanda vine de la ECU... mai departe nu stiu cum poti verifica daca problema vine dinspre ECU...
- daca benzina este pompata spre injector (zici ca ai verificat pe retur si da benzina) mai poti verifica supapa de presiune de langa injector (asa cred ca-i zice, vezi sa nu o strici cand o desfaci - se recomanda inlocuirea ei daca e desfacuta - daca ai grija cand desfaci o poti refolosi..

eu am luat ECU de la schrot - a fost 80 Euro, am incercat vreo 2-3, toate mergeau, am dat o tura de proba, am verificat daca stocheaza coduri de eroare si asta a fost... brici.
nou e vre 400 euro - si mai trebuie si scris... nu merita
cere de Astra/Vectra, doar tipul motorului sa coincida - C16NZ - trebuie sa-l vezi din ochi ca e la fel, trebuie sa intre cele 2 mufe usor etc

daca este curent la bujii mai poate fii defectul din delcou ? Azi am incercat cu alt ECU , unul luat din dezmembrari m-a asigurat ala ca Ecu ii bun , dar masina tot nu vrea sa porneasca. Firul dinspre ecu spre injector nu-i intrerupt. Pana la urma eu am dat la automat si cineva i-a dat curent la injector direct din ecu cred ( ca n-am observat ce facea acolo) si masina a pornit , apoi am oprito si am pornito de mai multe ori si a pornit fara nici un ajutor in plus. Am facut si ceva ture cu ea , ce-i drept parca nu mai are vana in ea . Oricum probl nu ii rezolvata caci in mers s-a oprit pt o fractiune de secunda si a pornit inapoi.

gata problema rezolvata , de vina a fost modulul de aprindere din delcou. Halal mecanici . La inceput au si dat vina pe injector desi el era bun , au zis ca a ramas blocat pe deschis , pana la urma au incercat un injector de`al lor si tot nu mergea , apoi a vazut ala ca a uitat sa puna o garnitura . Oricum dupa aprox 3 ore de "mesterit" cand pe la injector , cand pe la ECU , a rezolvat altcineva probl in 5 min. Desi eu le-am zis inainte sa verifice inegratul , la care ei : "nu are cum sa fie de acolo" , pana la urma tot de acolo a fost .

Multumesc mult pt sfaturi