Fum negru la motoarele DIESEL - general

e normal ca o masina diesel sa scoata uneori fum negru...? ( atunci cand o turezi). daca nu, de ce scoate...?

da, scoate fum chiar si una noua.

Nu stiu cat de "bine" e dar este destul de normal (des intalnit)...

Cu joja...

daca e mai albastrui decat negru atunci musca din ulei.
fumul negru e motorina nearsa. nu are destul aer si decat sa o ia in bot mai bine da la vot (afara)

poate sa aiba aer suficient, insa problema este ca motorina nu are timp sa arda complet (la CO2 si H2O) si atunci apar compusi de combustie (particule) care formeaza acest fum negru.

daca fumul e negru-negru nici o problema. sa nu fie alb (apa in amestec) sau albastru (ulei in amestecul combustibil)

a mea scoate dimimneata (la pornirea la rece) fum care pare albicios in aer dar pe sol (teava are capatul indreptat in jos) se depune mizerie neagra (in timp, ca parchez in acelasi loc de obicei). dupa putin timp nu mai scoate de loc.

Am cumparat in mai 2005 un Opel Astra Caravan, motor de opel 1,7 dtl, fab. 1995. Masina are la bord 140.000 km (daca or fi reali?). De la inceput am observat ca la pornire scoate un fum negru (porneste foarte usor si functioneza bine) si deasemenea, scoate mult fum la drum, chiar daca nu accelerezi tare motorul. La acceleratii bruste motorul scoate mult fum negru la inceput, dupa care nu m-ai scoate daca mentii accelerarea. Am fost la un atelier de diagnostificare pompe injectie si dupa unele verificari, mi-au spus ca la motor nu am probleme, dar sa revin pentru un reglaj dupa ce merg si-mi despund tobele (cel putin cea intermediara si cea finala care spun ei, sunt infundate datorita unui surplus de motorina). Nu am crezut in aceasta varianta si am mers la alt atelier care mi-a spus ca am ori probleme cu turbosuflanta ori cu vreo supapa de pe la pompa de injectie. Acum nu stiu ce sa fac si cum sa procedez. Am omis sa spun ca motorul a consumat un pic de ulei dupa 5000 km., a ajuns de la nivel normal, la minim si ca la schimbarea treptei a II-a, motorul nu se accelereaza normal si ca masina are o tendinta de vibrare (ca la o dacie care se ineaca motorul!). Am vazut pe forum ca cuneva spunea ceva de simeringurile supapelor, sa am si eu o asemenea problema?

Am schimbat filtrul de aer, am schimbat uleiul, am schimbat bujiile incandescente. N-am verificat injectoarele, recunosc!

Care circuit de aer? Am desfacut furtunul care duce din turbina in galeria de admisie si nu mai scoate fum, acolo este si o supapa cu un furtun care duce la un vacum pe la pompa de injectie. Un alt mecanic, mi-a spus ca de pe la unul din vacumurile de la pompa mi se trage, ca la turatii mari si in sarcina, pompa baga prea multa motorina, care nu apuca sa fie arsa si ajunge in tobe. Am mai spus, motorul porneste foarte usor, toarce bine, nu consuma ulei, dar scoate fum negru, chiar la pornirile usoare de pe loc, fara sa accelerez mai de loc. I-mi fac fel e fel de ganduri,ori nu este motorul bun, ori are ceva pe la poma de injectie(cu toate ca un pompagiu mi-a verificat pompa si nu are probleme!)...