Motor Opel Astra y17dt - sa-l repar sau sa il schimb

cum ai ajuns la .. "performanta" asta ?

decat sa iei un alt motor sh,parerea mea sincera este sa iti cumperi un set motor complet nou si nu te doare capul.in locul tau eu asa as proceda.multa bafta.

si mie mi sa dus un piston..sa topit!
am ramas fara apa la astra h k nare ceas de apa si apoi intrun an am bagat 100 de mil in ea cu injectoare,turbina,pompa si masina mea tot nu merge...sa numai zic k scoate un fum...saviemu e mic copil...eu numai am vreo speranta ca toti mecanici sunt doar sati ia banii si sa te intorci la ei.....ATAT!asa ca o las in fata blocului sa zaca si merg cu dacia!

Aceasi problema am intampinat-o si eu acum cateva zile de 1 mai la mare cu un Opel Astra Caravan 1.6 Benzina din 1999. Plecand din parcarea hotelului la nici 10 secunde dupa ce am pornit masina, mi sa oprit motorul brusc (fac precizarea ca masina are cutie automata), senzorii din masina nearatandu-mi absolut nici un fel de problema, de natura ca as fi ramas fara apa, fara ulei, etc... am ramas putin mirat, am pornit din nou motorul si am plecat fara sa fac nici un fel de control sub capota masinii, cel putin vizual. M-am plimbat putin prin Constanta, prin imprejumiri si in tot acest rastimp masina a mers foarte ok, nevand absolut nici o problema... in schimb cand am intrat pe autostrada in dreptul km 131 am simtit ca pe teava de esapament iese aparent un fum alb (ce sa dovedit a fii abur), brusc pe bord sa aprind un led ce are forma de "robinet" iar la 2 sec dupa aceasta mi sa oprit motorul (fac precizarea ca aveam 140 km/ora). Am tras pe dreapta, masina mergand din inertie si nici ca a mai pornit. Cand am ridicat capota am observat ca furtunul de apa ce intra in radiator era sarit (radiatorul fusese schimbat cu vreo luna inainte, eu cred ca nu a fost bine montat) DEZNODAMANTUL ESTE CEL DE MAI JOS ! Intrebarea mea este ce credeti ca sa intamplat ?!

Am schimbat tot motorul (blocul motor, baia de ulei, chiuloasa completa cu tot cu axul cu came...l-am cumparat de la o firma specializata pe importuri de motoare din dezmembrari auto de langa Ramnicu Valcea) ma dus la 16 mil tot motorul + transportul ca sa nu mai spun de manopera instalarii noului motor 10 mil+ulei, filtre, etc etc...cu totul am avut o paguba de 4000 ron si toate de la un paldarnic de colier metalic ce tinea furtunul de apa pe radiator.

Salut "realcriss" ! Firma de unde am cumparat eu motorul se numeste S.C. Catalin si Dragos S.R.L. (sunt o familie foarte de treaba care au un punct de lucru chiar la intrarea in Ramnicul Valcea. Adresa lor de este: www.dezmembrari-rmvalcea.ro Sper sa iti fie util si sa iti gasesti piesele de care ai nevoie

multumesc pentru raspuns
Eu am 1.7 dti si nu se potrivesc piesele de la unul la altul.
O sa dau un tel la firma indicata de tine.

@realcriss, daca tot suni intreaba si de un set de axe cu came pentru Y7DT si eventual pastilele de la tacheti. Daca e trimite-mi un MP cu preturile.

In mod normal presiunea in instalatia de racire nu este foarte mare (1-2 bari). Dar daca apar defectiuni si creste presiunea acel loc va fi mai solicitat si este posibil sa cedeze.

capacul cu axele ti-l pot da si eu,cu 150 euro.
am dat chiulasa si mai am capacul cu axele si restul motorului.