Nu fuge mai mult de 140km/h

posibil sa fie de la senzorul de presiune din galeria de admisie.

mai multe detalii despre motor ai? tip KW? an fabricatie?

de exemplu pentru un motor de 2.0 benzina e pozitia 5 din imagine

Aceeasi problema se pare ca o am si eu. La viteze peste 130 km/h dupa cativa km se aprinde in bord "check engine". Efectuat testare si concluzie -senzor turatie defect, nu retin exact cum a zis mecanosu' ceva de genul "cranck shaft sensor". Mentionez ca am o Astra G, motor Y17DT, din 2001.
Suspect este ca masina se comporta normal, adica nu ma da in nas cand se aprinde becul, trage in continuare daca mai vreau sa accelerez, iar daca reduc viteza pana pe la 110 km/h se stinge becul.
Cel care a facut testarea a zis ca trebuie neaparat schimbat. Sincer sunt un pic retinut pentru ca se aprinde odata, eu reduc viteza pana se stinge si ulterior pot sa-i dau viteza pana sare motoru' din ea ca nu se mai aprinde nimic.
Stie cineva unde e bagat senzorul asta la Y17DT (eventual ceva poze) ca m-as baga sa-l curat sau daca cineva a curatat asa ceva sa ne dea si noua niste sfaturi.

Multumesc si multa bafta!

Pentru initiatorul topic-ului, cristy 18 -- ai incercat sa verifici debitmetrul?
Se verifica foarte usor, nu trebuie decat sa scoti mufa de la debitmetru si mergi dupa aia cu masina. Daca cu mufa de la debitmetru scoasa masina merge bine atunci acolo e buba.
Ai grija cand scoti/bagi mufa de la debitmetru motorul sa fie oprit.

Un test îţi va spune eroarea stocată de ecu. Până să mergi la test, încearcă să verifici furtunele de vacum. Şi eu am avut o problemă asemănătoare: era puţin mei leneşă până în 2000 de ture dar nu se aprindea nici un bec pe bord. Am făcut sâmbătă A1 cu 150 fără nici o problemă. Marţi, uitându-mă la motor, am văzut un furtun de vacum care era aproape de izolaţia instalaţiei electrice. Când am pus mâna pe el, am văzut că era ros dar nu părea străpuns. L-am schimbat totuşi şi se simte diferenţa: putere dezvoltată liniar şi de la turaţii sum 2000.

Mai bine o recondiţionezi pe a ta. Sunt mai multe topicuri în care se vorbeste de recondiţionarea făcută la Bosch.