ABS, ESP

ABS - anti-lock braking system. nu lasa rotile sa se blocheze la franari violente. ai posibilitatea de a vira stanga/dreapta.

ESP - Electronical Stability Program. se foloseste pt a imbunatatii comportamentu masini pe sosea. ESP'ul citeste date de pe senzori. previne deraparea masinii la viteze mari (pana la o limita )

pentru ca observ citeva topicuri diferite pe tema asta , mai ales acu ca a nins as face o precizare - pentru cei care nu cunosc fenomenul...(sint la primul contact cu o masina dotata cu asa ceva)
Sint situatii in care masina cu ABS frineaza pe o distanta MAI MARE decit una fara ABS....

Diferenta este ca cea cu ABS are inca directia functionala, deci masina inca este manevrabila... si asta e esential pentru evitarea obstacolului...

Cu toate acestea sint situatii in care nici ABS-ul nu mai poate face mare
lucru..

Mi-amintesc cum acum multi ani veneam de pe straduta care da in Calea Victoriei imediat dupa Pta Victoriei (Sevastopol - parca)
Era sticla pe jos, nu aveam viteza mare (30Km/h) si am inceput sa frinez cam cu 30-40m inainte de a intersecta Calea Victoriei... (cam unde faci in stinga sa te duci la Marul de Aur)
SURPRIZA... cîrîia in disperarare ABS-ul dar eu mergeam ca sania... nu pot sa va zic ce spaima am tras vazind cum nu ma opresc si voi intra in drumul celor care vin de pe Cal. Victoriei.... pina la urma am oprit cam cu jumatate de metru IESIT in intersectie...

Asa ca MARE ATENTIE.... mai ales daca aveti cauciucuri de vara...
nu va bazati doar pe frine/cauciucuri/ABS pt ca puteti avea surprize...

mda .. si mai frumos e ca nu te lasa sa pleci cu scartz de la semafor
Destul de naspa ..

@parafrazindu-l pe zafirul :
Daca ai ABS pe masina este foarte important ca iarna sa ai cauciucuri de iarna bune pe TOATE rotile.Daca nu le ai, intra ABS-ul intr-o veselie si distanta de frinare creste mult.Am tras si eu o spaima iarna trecuta cind aveam doar doua roti de iarna pe fata asa ca la iarna viitoare voi fi pregatit.

abs-ul nou ar trebui sa intre independent pe fiecare roata (adica daca ti se blocheaza una de pe spate nu ar trebui sa le deblocheze pe toate ci numai e aia).

nu franezi pe o distanta mai mare cu abs decat fara. asta ti-o spun sigur. daca se blocheaza rotile te duci sanie...

mai fratilor o intrebare scurta am si eu se poate monta ESP la masina ? adica ma refer daca se poate monta asa ceva dupa ce masina a iesit din fabrica ca vreau si eu sa-i pun esp la a mea sa fiu mai in siguranta

ABS0ul si ESP-ul functioneaza concomintent in unele cazuri
iar in cazul plecarii (de la semafor sau cum vreti sa-i spuneti) adica in sarcina cu pedala la fund, ESPul actioneaza ca o infranare a motorului, ce face el? taie un pic gazul pana cand masina prinde aderenta,
Atentie! ESPul nu pune frana! el doar taie gazul, si senzatia este normal de infranare....so nu contoleaza tractiunea la plecare, o poate controla in curbe, dar acolo alti senzori electronici actioneaza, in functie de acceleratile gravitationale, senzorii ESP transmit date catre ECU, care controleaza injectia, tractiunea...etc, in functie de datele primite de la senzori.

ESP-ul este program de stabilitate si actioneaza direct asupra rotilor prin franare. In timp, s-a dezvoltat acest program care, la unele masini actioneaza si asupra injectiei sau incorporeaza programul de control al tractiunii.
In functie de marca, acest sitem poate avea alta denumire (VDC, DSC, ESC) fapt care uneori duce la confuzie.
Ca sa inchei cu o informatie mai putin utila dar nu de neglijat, mai spun ca a fost inventat tot de Mercedes, la fel ca si ABS-ul.

Nu se poate monta ESP aftermarket, cu atat mai mult, pe o masina pentru care nu s-a conceput un astfel de sistem.

pai stii de ce nu te-ai bagat in masina din fata? Pentru ca ai abs si trebuie sa fii mandru da asta si sa-i multumesti ca altfel chiar il buseai......

Ala e TC-ul