TC4EE1 pompa+intercooler

Nu vad ce se poate defecta la turbina fara intercooler, doar tragea aer rece in loc de cald, intr-adevar fara filtru, dar nu cred ca acesta sa-l fi distrus-o in atata timp. Mai probabil este ca pompa de injectie nu este corect reglata, ceea ce ar explica lipsa de putere si fumul negru.
Atentie, fum negru poate sa scoata un motor diesel si in conditii de functionare corecta la turatia brusca a motorului din cauza arderii incomplete a combustibilului. Daca vrei sa nu ai dubii cu turbo poti face o testare in sarcina (in mers la 3000 rot/min) sa vezi daca debitul de aer corespunde limitelor normale (ceea ce elimina problema turbocompresorului).

Cum functioneaza treaba :

1. ECU (calculatorul masinii) citeste prin MAF = Debitmetru de aer, debitul de aer.
2. ECU calculeaza cata motorina trebuie bagata si in ce moment.
3. ECU trimite comanda pompei de injectie sa injecteze cantitatea de motorina in cilindrii in momentul care trebuie.
4. Pompa de injectie injecteaza cantitatea care trebuie si amestecul explodeaza.

Fum negru = motorina nearsa = motorina prea multa in raport cu aerul.
=> Oricare din cele 4 faze poate fi afectata.
1. MAF stricat (indica prea mult aer) => cauza putin probabila sa indice prea mult aer. De obicei indica prea putin.
2. Ecu stricat calculeaza gresit amestecul => cauza putin probabila. Nu se strica decat la actiuni asupra sa. Curent prea mare, socuri etc.
3. Circuitul ecu-pompa defect => cauza putin probabila doar sa bage mai multa motorina. In mod normal nu mergea deloc.
4. Pompa de injectie prost reglata/defecta => baga prea multa motorina desi comanda sa e sa bage mai putina.

Daca pompa de injectie la acest motor nu e comandata electronic atunci 1-3 pica si ramane doar 4 = Reglaj prost sau admisia de aer infundata (posibil turbina defecta sa nu bage cat aer trebuie).

Citeste si postul acesta:
https://www.clubopel.com/vie...19&highlight=

Motorul tau nu are EGR.Eu am acelasi motor si sincer pe la 3500 rot in sarcina scoate putin fum dar de la motorina nearsa de motor

Vezi sa nu ai garnitura de chiuloasa dusa,uitate la vasul de expansiune sa nu-ti bage ulei in apa.Garnitura la baie e buna?Nu ai pierderi de ulei?Si in cerl mai rau caz poate sa fie turbina dusa

Garnitura de quloasa e buna .... dar turbo nu se aude deloc. cum pot verifica eu daca merge turbo sau nu...e posibil sa necestie doar o curatzare?

mersi comnic. Filtrul de aer este proaspat schimbat la fel ca toate filtrele. Mai mult ca sigur este prost reglata pompa.

Fum negru verifica injectoarele pentru ca ele nu mai pulverizeaza ci doar pisa si atunci rezulta ardere incompleta si mult fum negru

Nu te supara, dar cam cate ture are la 120 in a 4-a. Eu cred ca e normal. Incearca la 120 in a 5-a.

Salut,

Va rog sa-mi spuneti,daca se poate, in cazul in care se anuleaza intercoolerul ce se intampla si ce compunente se pot defecta si ma refer in primul rand la turbina.

Multumesc.
Astra G Caravan Y20dtl,2001