Mecanism si stergatoare Agila

Guys,
Deoarece n-am stiut unde sa postez asta m-am gandit s-o pun aici fiind si discutia despre partea electrica. Dan, dc consideri ca e necesar se poate face un post nou pt asta.Asa...pai sa va spun pasul meu...
Am o problema cu stergatorul de parbriz.Pe pozitia de temporizare prima cum ridica maneta din dreapta in sus, stergatoarele nu fac cursa completa. Se opresc undeva in sus pe parbriz. La urmatoarea trece merge inapoi jos. Deci cumva face ceva mai mult de jumatate de cursa. Trebuie mai multe astfel de jumatati de curse sa vina in pozitia initiala. M-am gandit ca ar fi murdar conectorul si m-am uitat la el. Avea ceva vaselina. Din cate stiu nu e prea normal ca un contact sa aiba vaselina ci ar fi normal sa fie uscat. Poate e ceva special conductiv si protectiv la mediu. Totusi nu am reusit sa curat vaselina poate doar dc desfac papucul cea ce mi se pare riscant de facut pt ca e turnat.
Apoi ma gandeam sa nu fie motorasul...Totusi parca nu l-as desface singur. A patit cineva asa ceva? Aveti vreo idee de unde ar putea veni problema?

Vaselina din intrerupatoare se curata si se inlocuieste.
Problema este de la mecanism care merge greu si da uzura mai departe. Corsarii sunt mai multi si am unit ceva discutii aici :
https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=13269
zaficom are dreptate : acolo se gripeaza prima oara sau cel mai tare.
La mine merg dar la sfirsitul saptaminii va fac un mic post, nu voi astepta ca cada. Pina atunci am sa va pun macar o poza pentru cei care nu au. La corsari am pus o poza cu sageti si in mare acolo se intervine.

Nu am timp si nu este gata dar il voi completa.








1. Se scot clips-urile, cele 4 cu miez se apasa pe mijloc si pe urma se trag afara. Cum se scoate unul cum il pui in buzunar ca sa nu il pierzi. Capacele de plastic de la piulita stergator se scot cu mina si pe urma cu cheie de 12 eliberati bratul. Se trage se stergator si il miscati pina iese.
2. Cu o cheie de 10 se desfac piulitele cite 3 la fiecare stergator.
3. Mai aveti 4 la motoras si ati teminat. Toate piulitele si clips-urile sa le puneti in buzunar !
4. Este marcat cu sageata nuca, se trage de ansamblu motoras si se scoate. Se scoate si restul prin drapta voastra.
5. Se desfac cele 3 suruburi de la melc si se curata contactele, se va unge si completa cu vaselina pentru plastic (electrice).
6. Se scoate cu mare grija siguranta nu cumva sa sara si sa o cautati toata casa.
7. Am uitat sa va spun, cind se scoate grila grija mare cum se trage de ea ca mai are 2 clips-uri marcate in poza.
8. Se desfac toate nucile, se scot palariile de cauciuc si se curata bine cu WD40 si detergent.
9. Se curata fiecare ax si simering.
10-11-12 Aveti dimensiunile la simeringul de cauciuc in cazul in care este distrus.
13. La montare se pune vaselina mai multa, preferabil silicon+teflon ca rezista mai bine la temperaturi joase si este mai subtire. In plus este recomandata la angrenaje plastic-plastic si plastic-metal.
14. Se curata bine cu detergent si penson compartimentul, nu se foloseste WD40 si alte produse care lasa ulei. Dupa aceasta se aplica ceara ca astfel nu va stationa apa.


Ultima modificare făcută de dancuciureanu la Joi 14 Jun, 2007 8:53 am, modificat de 5 ori în total

Salut baieti,
Eu am facut operatia de dimineata ca tot aveam probleme si am sters si gresat mecanismul stergatoarelor. In toata operatia am reusit sa pierd vreo 3 sigurante din acelea de plastic. Dc stiti de unde as putea sa gasesc sa le pun la loc va raman dator. Totusi dupa toata operatia stergatoarele merg la fel...nu se simte nici o diferenta. Am vazut in pozele lui Dan ca a desfacut si motorasul...mi-e cam frica s-o fac sa nu cumva sa-l dau gata...dar dc tot nu merg stergatoarele cred ca ma bag si acolo. Mai rau de atat ce se poate intampla? Sa nu mai merga deloc .

Dan,

M-am apucat de treaba inainte sa vad pozele tale Vreau sa pun eu mana sa vad ce-i acolo cum se face, cum se desface...e mai greu la inceput dar cu ajutorul vostru merge
Am curata/gresat timoniera...Merge beton Multumesc de ajutor

Eu am comandat si trebuie sa vina, dupa asta cod si poze ca sa nu le incurcati intre ele.

Pentru cei care au pierdut clipsurile :

Se comanda dupa cod 47 05 566 , celelalte cu miez nu le gasesc in epc si nici cel de la magazin. Trebuie sa mai fie undeva pe masina si le dau eu de capat.
Vaselina este siliconica, foarte fina si rezista la apa/temperaturi. Am sa va ajut si cu ea.

Dan,

Poti sa verifici in EPC am mai gasit intr-un loc clipsurile acele...la bancheta din spate jos de tot e un plastic destul de mare.Asta e prins in 2 clipsuri din astea..Avand in vedere ca mie imi lipseau din fata de la stargatoare am scos 2 de acolo si le-am pus la stergatoarre sa nu intre apa la ele. Dar as vrea sa le pus inapoi si pe cele 2 de la plasticul de sub bancheta...Dc gasesti in EPC ar fi super. O sa-mi sterg si eu curand Windowsul si spre atunci sa reusesc sa instalez EPC-ul.

Multumesc mult,

Cristi

Iti multumesc pentru tot ce ai scris aici, dar te rog ajuta-ma si pe mine intr-o problema similara. Am un opel astra 1.7 dti din 2003 si la fel in momentul cand dau pe prima treapta la stergator pe temporizare, face exact ca la tine numai ca pe a doua trepta si a treia merge absolut normal. Sincer sa fiu imi este putin frica sa ma bag acolo desi am o oarecare experienta in surubareala....Te intreb daca si la tine era la fel si te-as ruga daca ma poti intra pe adresa de mess adrian_tutu@yahoo.com pentru alte discutii.
Te intreb poate fi o diferenta intre agila si astra in privinta mecanismului la stergatoare? Am fost pe la toti electricienii care m-au bagat in seama si nici unul nu a stiut ce este de facut. Problema mea este ca a venit frigul si vremea urata, iar eu imi fac nervi din ce in ce mai mari.......

Din cate vad in fotografie ......bateria este data jos..Trebuie sa scot bornele de la baterie cand fac treaba asta?