Carburator de TICO pe ASCONA C 1.3 S PArtea a 2-a

OK...un carburator Pierburg 2 a iesit din discutie,,,cu toate ca am gasit 3 ,,,nu am reusit sa fac unul complet,,,nu stiu de ce naiba le mai vand,,,plus ca le dau si la 2 mil... 😳
Asa ca am urmat sfatul amicului meu,,si am montat carburel de TICO.Dupa o munca epizanta de vreo 4 ore,,,timp in care l-am montat,,l-am adaptat,,,am schimbat toate furtunurile de benzina, de apa,tras legaturi electrice, reglat, curatat,etc...am invins 😛 😛 😛
Pot sa spun ca este un porc de carburator,,,imens,,,cu o mie de reglaje,,,si foarte econom,,,approx 8l/100km.Si asta la prima mana...probabil dupa un reglaj fin dupa vreo 500-1000 km se va comporta si mai bine

Ce sa zic,,,masina asta nu a alergat in viata ei cum alearga cu acest carburator,,,si dovada sta si faptul ca a alergat cu 140km/h pe cheiul Dambovitzei spre Targul Vitan9cand mai aveam inca jumate de acceleratie) 😈 😈 😈 Cred ca acum isi merita numele de FULGERUL ROSU,,,denumire data de VECTRA DTI,,,mandrul posesor pana in 2002 😉 😉 😉

Urmeaza poze,,,azi sau maine cel tarziu

...e na ca se poate ! 😃

Yessssss !!!!!

Consum oras,,,carb dublu corp - motor 1.3S consum 7,8l/100 km 😂 😈 😈 😈

donno...nu am iesit cu ea afara pana acum.Urmeaza in maxim o luna sa ies afara cu ea.

KEEP IN TOUCH !!!


By the way : vii la intalnirea de sambata de la Polivalenta ?