Nu mai porneste

motorina ,mai ai?

Ptr ca ai motor cu distributie pe lant poti incerca fara probleme s-o tragi, cu maneta in treapta 3 de viteza si dand drumul la pedala progresiv ptr a nu crea socuri in motor.
Este foarte posibil sa fi inghetat si filtrul de motorina daca a avut ceva impuritati.
Daca reusesti si o pornesti si esti cu pedala de acceleratie la fund iar masina nu se accelereaza, ai o problema cu alimentarea, aer, impuritati, gheata. O masina porneste mult mai repede trasa decat cu electromotorul.
Tine-ne la curent.

Am patzit-o si eu. A pornit motorul, a mers 3 min si s-a oprit. Am dat chei nimic. La 6 ore a pornit iarasi si am zis sa o turez putin ca poate nu se alimenteaza. S-a oprit. A doua zi am pornit-o cu greu din vreo 10 chei si am turat-o la greu si a inceput sa sara gheatza pe esapament. M-am gandit ca o fi facut condesc si la -20 grade o fi inghetzat. ... !

De schimbat il pot schimba eu. Ma potzi ajuta cu o foto sa localizezi filtrul ? C16NZ

nu sunt "benzinar" ,dar te pot ajuta cu o sugestie...cauta pe circuitul de iesire(furtune) dedesuptul masini,sau la intrare in pompa de ingectie...este un fel de tub in care intra un furtun si...iese acelasi furtun
sper ca am fost explicit 😳

nu la pompa de injectie,e prea complicat .....la filtru de motorina tre sa se uite.

Salut, poate o sa-ti fie de ajutor ideea..... iarna din cauza temperaturii scazute, motorina se transforma in parafina (din cauza temperaturii scazute) si blocheaza conductele... cu toate ca exista motorina cu difersi aditivi ca sa nu inghete si sa porneasca fara probleme si la -20 grade..... este posibil sa fi "botezat" motorina cei de la benzinarie....
mai este o treaba... la motoarele pe motorina exista un "calorifer" care incalzeste motorina pentru a fi mai fluida si a nu face aceste probleme... nu stiu exact unde este localizat .....este posibil sa nu mai mearga sau sa fi inghetat motorina pe furtun/tevi de la rezervor la acel "calorifer".....
p.s. acel calorifer consuma destul de mult din baterie... asa ca iarna ar fi bine sa nu mai pornesti masina 10-15 minute si sa stea la relanti.... mai bine faci un drum destul de lung ca sa reincarci bateria ( sa "bagi "in baterie ce ai consumat la pornire)

aceeasi problema am avut la opel astra si am rezolvat problema schimband o placa de la electromotor . ba pornea ba nu pornea. este o placa la electromotor ca un sistem electronic care mi-a schimbat-o meseriasul . ma costat cam acum un an 80 ron piesa si 30 ron mana de lucru