Astra 1.7 turatia nu trece de 1500 rpm

Salut. Am un Opel Astra Caravan din 2000, 1,7 motorina, si nu ii dau de capat la o mare problema. Nu se tureaza motorul mai sus de 1500 de rot, chiar de incerc sa il fortez, dak incerc sa fortez se opreste din viteza, iar pedala se simte k dau in gol. Am fost la un service sa verific vreo eroare la calculator, si nu are nimica, am aprins doar becul din bord de la check engine, atat, dar nu cred k e de la el.Ce sfaturi imi puteti da in legatura cu problema? Va multumesc

deci am fost la aia la service si miau spus k nu are nici o eroare si nu imi pot face nimica , ca nu e de la calculator, sa incerc sa schimb pedala ca cica are niste senzori sub ea, pe dedesubt, nu stiu exact , o sa incerc maine sa schimb pedala, k nu se potrivesc toate , mai datimi niste informatii , si sfaturi

am scos mufa de la debitmetru de aer si tot la fel functioneaza. o sa incerc maine si furtunele de vaacum. am incercat acum 1 ora si cand am pornito mia mers 5 min sa o turez pana la maxim, dar dupa ce mi sa aprins becul check engine a revenit la 1500 de ture si pedala nu functioneaza, merge in gol, o sa mai incerc maine din sfaturile tale, ms oricum , mai astept sfaturi

Domnul ISO va rog aruncati o privire la ce probleme am , si sa imi dati cateva sfaturi . Va multumesc frumos

Dati-mi si mie id de ale voastre, care sunteti din Galati , ca sa pot vorbi cu voi, sa imi dati cateva sfaturi. Ca nu ii dau de capat, Si daca spui ca e galatean domnul ISO nu vrei sa imi spui id lui sau ceva, unde il pot gasi, is nou pe site, si nu stiu prea multe, asa k acum ca am opel o sa frecventez site-ul de acum. Multumesc

vezi ca am mai vazut o masina ca a ta cu aceleasi simptome si era CALCULATORUL DE INJECTIE.la fel nu se putea tura si se aprindea martorul.fa o proba cu alt calculator de injectie si dc e ok,la reparat.

depinde de ce crezi tu,eu am spus ce AM VAZUT EU,este treaba voastra daca imi urmati sfatul sau nu.si dac citesti putin in primul post ai sa vezi ca are martorul aprins.si apropo.ce defecte "tipice"ar avea acest calculator?ca sint mai multe,si l-am vazut si pe asta cu pedala.

un sfat e mai sus,verifica calculatorul de injectie,au mai fost colegi care au avut probleme cu variatia turatiei.la tine sint mai multe adunate,dar eu cred ca toate pornesc de la acest calculator.de reparat,vezi la baietii de pe aici care se ocupa cu asa ceva.ca sa fi sigur fa un schimb cu un prieten,si vezi cum se comporta,masina ta si a prietenului.

Pai eu miam luat masina de la Suceava, si am alimentat de la petrom, iar acum am luat de la OMV , nu cred sa aiba vreo legatura....motorina la 36 de mii L , mai exact. Poate exista o explicatie ?

Pai,eu cred ca ar avea o legatura.
Eu am motorul de 2.0DTI care este mai pretentios la carburant,mai demult,alimentam de obicei de la Petrom sau Lukoil,pana cand,a aparut masinuta cu cheie pe bord,motorul nu mergea turat mai mult de 2000ture,cu pedala la fund,nimic,o bagasem pe tester,baietii,ziceau,ca ar fi pompa de injectie,si sa ma astept sa scot cam 2000E ,atunci,eram sigur,ca voi da acea suma.Intamplator,alimentasem de la Rompetrol,si surpriza,masina isi revenise,de proba,m-am plimbat 50km,ca sa fiu sigur,ca nu face figuri,de obicei,cand alimentam cu motorina proasta,apareau semnele negative,cand se incalzea motorul,dar acum,nu mai aveam probleme,mergea foarte bine.Continui sa alimentez cu Efix de la Rompetrol,care cred eu ca e cea mai buna motorina din tara,iar un prieten de la Opel,mi-a dat un aditiv special nemtesc,care mi-a zis sa mai pun,cand cred eu ca e nevoie,nu am mai pus de mult timp,fiindca masina merge excelent,pe autostrada,cu 160km/h,s-a comportat exemplar recent,sunt foarte multumit de felul cum merge.Cand alimentam de la Petrom,inainte sa-mi apara cheita pe bord,motorul se infigea mai greu,se tura,dar parca nu aveam turbo,si cand ajungeam la 140,simteam cum tremura intreaga masina.Nu sunt sigur,ca asta ar fi problema la motorul de 1.7DTI,dar incearca,nu ai nimic de pierdut,dar daca o faci,asigura-te ca rezervorul e aproape gol,odata si odata,trebuie sa realimentezi,nu? .Eu as alimenta si de la Shell,daca as putea,cum aveau grecii motorina,era mult mai silentios motorul,si nici nu simteam cum urca acul vitezometrului...
Noroc,sper sa rezolvi cat mai curand problema