Probleme cu incalzirea

Salut baieti.
Am o "mica " problema , toata vara imi baga caldura inauntru , de ma topeam, da hai ca mai acceptam situatia , dar de vreo 2 sapt. s-a razgindit si nu vrea sa-mi bage numai aer rece, si inghet in masina...
Pina acum am pus manual clapeta aceea de sub bord de la incalzire pa cald, am verificat ca nivelul apei din borcan sa fie ok , si este, turul de intrare apa calda de la motor la radiatorul de incalzire e calda, dar returul este rece. Si inca ceva, de cind a inceput sa ma racoreasca si motorul mi se supraincalzeste (pe drum deschis 110-120 apa ajunge la 95 grd, sau si mai mult)

precis este deschis robinetul?
la drum deschis nu are voie sa ajunga la asa de mare temperatura....nici daca tiar fi blocat termostatul pe inchis.sa nuti fie infundat ceva conducte.ce lichid ai folosit pt racirea motorului?apa potabila?sau distilata...cand ti se iti fierbe ai presiune in conducte?nu tie busit acul?

Cred ca am sa desfac bordul sa ajung la robinetul acela si am sa inlocuiesc si termostatul.
Mai nou cand incepe sa se incalzeasca motorul baga un pic caldutz, dupa care iarasi revine la racoare...
mersi pt sfaturi

salut vezi daca scoti furtunele de pe aeroterma si le pui pe direct printr-o teava si vezi daca mai incalzeste. daca nu mai incalzeste motorul spala aeroterma(se poate pe masina -conectezi doua furtune mai lungi la aeroterma si bagi presiune de apa cind pe unul cand pe celalalt alternativ(se afla chiar sub caseta de directie)

http://www.ms-motor-service...i_0017_en_web.pdf
Radiator infundat, incearca curatirea lui si a instalatiei. De obicei reuseste operatiunea dar multa rabdare si ceva simt tehnic.
Ordinea ar fi dat jos ala si curatat (multe de spus aici), dupa asta lichid de curatare intalatie (vezi ca are Winn's), iara curatat instalatie cu acid si detergent = citeste link.

nu exista robinet ( ca la dacie ), apa intra in acel radiator tot timpul
cand my\uti acele manete de la rece la cald si invers, in cutia in care exista radiatorul de incalzire de inchid sau se deschit doua clapete care directioneaza aerul, fie catre radiator pentru aer calt, fie catre masina direct pentru aer rece
daca umbi la acea cutie ai foarte mare grija, acele clapete sunt foarte sensibile si datorita vechimii se pot rupe