Turatie mare la vectra A SFI 2000 16V

masina mea sta la relanty foarte turata ... cam 2000 si cateodata are momenete cand scade pana la 1500 - 1700 (ca si cum ar vrea sa "moara" motorul) si revine brusc la 2000!
am schimbat pompa de bezina, am schimbat furtunul de retur si NU MAI STIU CE SA FAC 😭
am bagat o gramada de bani in masina asta si ma cam enerveaza turatia
unii spun ca e cablul de acceleratia iar altii ca ar fii debitmetrul de aer... dar m-am saturat de diagnostice de amatori si ma gandesc ca pe un forum specializat pot primi si un verdict pe masura! 😃

heeeeeeeeeelp

mai am o problema care ma obsedeaza:
- rotile din spate imi stau cam "cracanate" si imi cam uzeaza cauciucurile pe interiror
- din cate stiu modelul meu e facut pe sasiu de calibra si as vrea sa stiu de unde as putea cumpara la pret bun puntea spate(cred ca mai corect ar fii bratele spate ca nu prea exista punte, dar nu sunt specialist si nu stiu cum se numesc...)

sau dc vreti oferiti-mi un pret bun pe ea...... 😉

eheee tu ai problema cu relantiul mare eu am problema cu relantiu mic(adica cateodata cand o pornesc nu sta relantiu mai ales cand e cald) vorbim de acceasi masina ca la fel e si a mea sincer nici eu nu stiu ce sa i mai fac bine ar fi daca ne ar ajuta cineva si pe mine si pe tine,cu rotile pe spate sa sti ca si mie imi stau putin cracanate dar nu am probleme cu tocitul cauciucurilor

daca ne referim amandoi la electrovalva de relanti, cred k aia ar fi

De fapt sunt doi candidati care nu stiu cum se numesc in termeni tehnici. E motorasul de relanti care are forma cilindrica si intrerupatorul de relanti pe care l-am numit senzor si care trimite informatia ca e pedala apasata.

ai aici un tutorial cum sa cureti regulatorul de relanti:
REGULATOR DE RELANTI

in caz ca nu stii franceza incearca google translate sau linkul asta:
REGULATOR DE RELANTI en

mult succes si tine-ne la curent

se poate sa o faci si singur te-ar ajuta o surubelnita dreapta si un spray de curatat carburatoare detalii suplimentare in link-ul postat de samovarul

Intradevar a fost regulatorul de relanty!
m-a ajuatat mult raspunsul tau mersi
masina merge bine acum, dar a inceput sa sune ceva la partea din fata; nu sunt telescoapele..... s-ar [utea sa fie caseta de directie?[/quote]

din 5 locuri poti sa ai "batai" la partea din fatza. caseta de directie ar fi cam cel mai greu de stricat si cam ultima pe lista (roaga-te sa nu fie asta..costa mult)
In primul rand da rotile jos, ia o ranga si verifica de unde ai jocuri:
1. Bucsile de pe brate sau/si bucsile de pe bara stabilizatoare...daca tragi cu incredere cu ranga se vad foarte usor daca au jocuri bucsile respective (pret 15 RON o parte din bucsi, 30 RON celelalte + manopera 70-100 RON)
2. Flansele amortizor - le gasesti sub capota in "oalele" de pe aripi. aici verifici daca ai jocuri cu roata montata. "iei in brate" roata si tragi de ea din partea de sus si de jos, inspre masina si exteriorul masinii. Flansele costa 85 RON/buc + cca 100RON manopera(in pret e inclusa flansa + rulment). trebuie schimbate amandoua...chiar daca e numai una stricata.
3. Rulmentul - il verifici tot cu roata montata...o invarti cu putere si asculti daca se aud zgomote ciudate (atentie sa nu confunzi cu zgomotul rezultat din frecarea discului de frana cu placutele) (rulment = 46 RON) manopera cca 50RON
4. pivotii: aflati in extremitatea bratului (bascula) 36 RON/bucata. (poti schimba doar cel care este stricat)
5. caseta de directie (nu prea cred) - trebuie 2 persoane, una trage stanga-dreapta de roti, cealalta verifica daca exista jocuri in caseta de directie (situata pe panoul dintre motor si habitaclul masinii (sub parbriz) pret: multe zerouri...nu stiu din pacate 😊

P.S. daca "suna" ceva si nu bate...poate e doar ceva desprins si zornaie pe acolo. verifica.

😉

Madicioco de unde esti din DB ca eu sunt din gaesti. Vezi ca ti-am trimis mesaj privat.

salut sunt din targoviste n-am nici un mesj pe privat 🙄 sorry daca am deviat de la subiect

la bord imi sta in permanenta aprins martorul de "lichid de racire" si din cand in cand mi se aprinde si cel de ABS (am curatat senzorii si tot acceasi problema) nu stiu care e cauza pt nici una dintre ele!