Discutii generale Opel Meriva

motoarele sunt comune - astra, corsa, etc. - deci probleme comune.
Ia TIS (cauta la documentatii) si vezi acolo (nu stiu daca meriva e in tis 2000 - nu-l am la indemana).

Salut again! Am vazut in oferta la GTT ca au si modelul de 1,3 cdti pt Meriva?La consum e super. E un motor destul de apreciat iar la zgomot e foarte redus.Oferta pt Meriva e cu A/C si revizia la 30000km.Pt un condus normal in oras+weekend+concedii merita?
Multumesc!

Mai nou pt. Opel Meriva au disponibil si motorul 1,4 twinport,90cp.Totusi consumul fata de 1,6 e mai redus. Caroseria nu e chiar foarte mare.Poate fi incadrata in clasa monovolumelor mici.Ar fi interesant daca exista si pareri de la posesorii de Opel Meriva in acest sens.

Imi permit sa intervin...
Ca familist ti-as sugera un efort si sa treci la o zafira....
Meriva nu a avut succesul scontat si e putin cam micuta (asta ar fi un avantaj daca predomina orasul in drumurile tale)
diferenta de pret nu mi se pare mare (atentie f. mare ca la pretul CIP dat de dealeri pt Meriva lipsesc f. multe si trebuie sa adaugi!!!)
Vizavi de intervalele de service... si la Zafira -teoretic- sint la 30000
Pt Romania se recomanda insa 15000 iar eu schimb filtrul de polen si cel de aer pe la 8000 (habar n-ai cit de imbicsite sint....) iar uleiul (cu flitru) pe la 10000. Si e mai bine asa...
daca mai ai intrebari nu ezita... putem vorbi muuuult numai timp sa ai 😂


Ultima modificare făcută de zafirul la Lun 04 Apr, 2005 10:00 am

insist 👽
mi-am luat zafira in 2001 cu gindul s-o vind dupa 3-4 ani si apoi sa-mi iau ceva mai mic (astra caravan sau meriva)
am studiat f. mult "fenomenul" si am ajuns la concluzia ca meriva nu merita

o meriva Cosmo 1.6 100CP (care se presupune a fi varianta top) e 11607 CIP.
Am intrat pe site-ul Opel.ro (considerind ca de la ultima mea incercare de configurare s-or mai fi schimbat citeva chestii) si am configurat-o spre a o duce la echiparea unei zafire elegance (care are cam aproape tot in standard) cu motor identic cu cel de pe zafira mea (1.8 125CP)
SURPRIZA: aerul conditionat nu e in standard - ca si altele 😭- vezi mai jos
pret final CIP: 14788 !!!! contra 15372 (Zafira Elegance)
in ac. conditii nu mai cred ca diferenta mai e chiar asa mare....


(Dotãri opþionale selectate:

Aer condiþionat 703 Euro
Scut protecþie motor 27 Euro
Plasã compartiment marfã 20 Euro
Pachetul Practic 41 Euro
Sertar sub scaun pasager dreapta 16 Euro
Pachetul Familie 157 Euro
Proiectoare ceaþã 124 Euro
Scaun pasager faþã rabatabil 71 Euro
Display cu afiºaj grafic 105 Euro
Sistem de spãlare a farurilor prin presiune 207 Euro
Oglinzi reglabile electric cu încãlzire, asferice (ºofer), în culoarea caroseriei 82 Euro
Computer de bord 190 Euro
Volan îmbrãcat în piele 66 Euro
Suport lombar, scaun stânga 22 Euro
Airbag frontal ºofer ºi pasager, airbag-uri laterale 249 Euro
Geamuri electrice faþã ºi spate 166 Euro
Lãmpi lecturã spate 8 Euro
Închidere centralizatã cu telecomandã radio 157 Euro
Plasã siguranþã (spãtar scaun faþã pânã la tavan) 83 Euro
Scaun ºofer reglabil pe înãlþime 40 Euro
Parbriz termoreflector 153 Euro)

Daca iti doresti o familiala pura iar confortul e pe primul plan, intr-adevar, un monovolum se recomanda. Tb. sa te astepti insa la un comportament mai putin sigur ca la o berlina/break clasica si in general sa adopti un stil "defensiv" de conducere. In alta ordine de idei, daca Zafira e construit pe platforma Astra, Meriva e pe platforma Corsa? Daca e asa nu prea isi merita banii...

Pentru Zafirul:

Inteleg simpatia ta pentru Zafira, insa trebuie inteles ca nu pentru toti oamenii o masina mai mare inseamna o masina mai satisfacatoare.

De ce oare in marile orase occidentale masinile dominante sunt hatchback-urile si nu sedanurile? Fiindca oamenii de acolo nu cumpara masini "la metru", precum cârnatii, ci pentru maniabilitatea lor, pentru abilitatea de a fi parcate cu mai mare usurinta...

Pentru cineva care are, sa zicem o familie de 3 persoane, "coada" mai lunga a Zafirei, si cele 7 locuri nu reprezenta un mare avantaj. In plus, motorizarea optima pentru Meriva nu este acceasi ca pentru Zafira. Socoteala ta cu motorul de 1,8 l pentru Meriva nu tine seama de acest lucru. E suficient sa te uiti la statisticile preivnd motoarele cele mai vandute pe Meriva, si vei vedea ca cel de 1,8 este in minoritate neta.

Iar in privinta "insuccesului" Merivei, gresesti! Meriva este cel mai vandut mini-monovolum in Germania si Italia. Ia utia-te aici:

"I numeri parlano da soli: ben 92.000 esemplari venduti solo in Italia, fino a Dicembre 2005, e 500.000 in tutt’Europa."

Eu nu as spune ca jumatate de milion de exemplare reprezinta un esec financiar. Ci dimpotriva!

culbutor, departe de mine ideea de a intra in polemica....
chiar am apreciat posturile tale documentate (mai ales cele din topicul "de ce nu avem un topic dedicat pt meriva")

sa fac nitica lumina mai intii in ceea ce ma priveste
sint foarte tipicar, spre ex. m-am documentat vreo luna si ceva inainte de a-mi cumpara o combina frigorifica.... 😂 iar dupa aia a mai trecut inca vreo luna si ceva cu documentari care sa ma duca la concluzia ca am facut intr-adevar un lucru bun cumparind acel produs...
iti dai seama cita framintare a fost dupa ce am luat zafira.. mai ales ca intre timp VW scosese Touranul, pe urma Scenicul a scos modelul II...

in lipsa semnaturii tale nu pot decit sa banuiesc ca esti fan Meriva insa fara a avea una...
eu insa vorbesc din experienta mea de 5 ani cu zafirica....

daca citesti mai atent se vede ca la un mom. dat am cochetat cu ideea trecerii la meriva (e mai micuta, sistemul flex din interior este mult mai bine gindit...)
ceea ce am subliniat eu este insa ca daca vrei sa pui dotari pe ea pretul se apropie mult de cel al unei zafire.
N.B discutia asta era anul trecut, Zafira II inca nu aparuse... intr-adevar acum diferenta de lungime intre ele este f. mare (4.04 vs 4.45 la zafira)
referitor la insucces ma refeream pt piata din RO care e atipica...
rominul este cel mai snob cumparator... (vezi A seis cu clima bizonica....) 😉
nu are rost sa comparam vinzarile din tarile unde cumparatorul este civilizat si isi alege masina si pe alte considerente decit "ah, sa moara dujmanii mei...."
sincer eu ma asteptam la un boom al monovolumelor in RO pt simplul fapt ca sint bune la de toate... si la carat butoiul cu varza si sacii de cartofi (ca sa nu mai vedem dacii cocosate pe sosele...) si la mersul in oras.
Pe de alta parte Meriva face parte din categoria UAV care NU este monovolum.. (concurenti directi Ford Fusion, Fiat Idea)
Si ca tot vorbim de cifre... nu mai stiu cind, sapind pe net gasisem o cifra despre zafire: 1,4 milioane vindute... bun, o sa zici ca a avut mai mult timp la dispozitie din sept 99 pina in sept 2005.... asa e...
atentie: francezii -care stim bine cit de "nationalisti" sint vizavi de masinile lor, sint "invadati" de Zafire si in plus parca anul trecut Opel a luat locul I la masini de import....

de-aia zic ca nu trebuie comparate side-by-side pt ca nu concureaza direct, se adreseaza unor categorii diferite de cumparatori

vino si tu pe la intilnirile clubului si putem dezbate pe viu... 😉

*
Daca te-ai documenta "la fata locului" ti-ai da seama ca nu e asa... 😎 Sunt mai rare decat monstrul din Loch Ness, Scenic si Picasso sa traiasca... Sau VW pentru snobi...

Ieri am fost la nunta la un coleg si am condus masina miresei un Opel Meriva, ce pot sa zic este o masina foarte confortabila si fff usor de manevrat. Sa va traiasca celor care o conduc!!!!
Bafta