Problema AC nu porneste

salut,

te rog da-ne mai multe detalii, cum anume cuplezi manual releul?, explica cum faci ca sa ne dam seama ce e acolo.

releul pe care il cuplezi manual este cel care actioneaza amreiajul compresorului (vezi imaginea de mai jos)?



eventual pune o poza cu releul sau tabloul (desi eu cred ca despre asta vorbim, caci nu pare sa mai fie alt releu de la ac pe acolo)

minusul acela pe care tu il dai manual vine din bcm

in bcm se trimite comanda din butonul din bord. (pot sa iti explic pe schema de mai sus daca ai nevoie)

trebuie verificat in primul rind daca firele de la butonul din bord pina la bcm si de la bcm pina la bobina releului sint in regula, de multe ori au fost contacte imperfecte sau fire roase.

daca e bun cablajul mai ramine bcm.
asta e traseul



spune daca vrei sa stii unde ajuge comanda din buton in bcm si de unde pleaca minusul din bcm la releu

de la buton la bcm trebuie sa ajunga la mufa x45 in pinul 22.


de la bcm la comanda releu -pinul 30 de la x54



ps - verifica bine si butonul din bord.

Salut
revin dupa o pauza (am fost plecat cu serviciu) cu ce am reusit
verificat cablaj buton bcm ok bcm mufa x54 problema ,atasez poze
la pin 30 nu exista fir
bcm in regula lipituri ok, curat, mufele la fel ,curatate cu spray de contact
se poate verifica dupa VIN daca a fost din fabrica cu ac sau nu ?

mai atasez poze cu cod bcm
si ecu
astept op-com pt diagnoza
Multumesc pt ajutor pina acum

Salutari!
Stiu ca este putin cam vechi thread-ul insa am o problema asemanatoare la o Corsa C Z12XE.
Totul a aparut de la clima care a fost montata ulterior, si anume: la un an dupa montaj, in 2019, s-a defectat bobina de la ambreiaj compresor si, din pacate, aceasta nu a fost trecuta prin siguranta fuzibila dedicata (instalatia electrica de pe masina donatoare nu a fost completa), ceva fire s-au topit si a aparut eroarea de necorelare pentru pedala de acceleratie.

Trecand peste situatia respectiva, am remediat defectul, am inlocuit cablajul afectat, montat siguranta pentru bobina ambreiaj, schimbat bobina -> totul aproape ok, cu urmatoarele mentiuni:
- s-a pastrat eroarea de pedala de acceleratie -> rezolvata cu un strap intre pinii de masa chiar la pedala -> OK
- presiunea de pe instalatia de clima era constanta ... undeva la 9,x bar (indiferent de situatie, daca era sau nu clima pornita).
Am lasat lucrurile asa si totul a functionat, desi nu in parametri normali, dar anul acesta s-a ars din nou bobina de la ambreiajul compresorului.
Eram destul de linistit pentru ca acum aveam o siguranta fuzibila pe circuit.
Dupa inlocuire bobina compresor, au aparut urmatoarele situatii:
- eroare pedala acceleratie (necorelare senzori) -> merge in limp mode cu accelerare doar 30%
- senzorul de presiune clima citeste in continuare presiune constanta
- ECU-ul motor nu mai trimite comanda de pornire ventilator racire atunci cand porneste clima (releele si ventilatorul sunt ok, testate si din diagnoza si separat).
- Erori sporadice de EGR (short to ground), Sonda lambda, etc .... o intreaga lista.

Pentru un moment am crezut ca e pe duca ECU-ul.
L-am inlocuit si am ramas doar cu primele 3 defecte: Pedala acceleratie, senzor clima si ventilator oprit cand clima este pornita.
Am mai investigat:
- Instalatia electrica dintre panoul de sigurante/relee si:
- ECU -> OK
- Ventilator racire -> OK
- Senzor presiune clima -> OK
- Ambreiaj compresor -> OK
Totodata, am verificat si firele dintre ECU motor si pedala de acceleratie -> OK

In acest moment ma aflu in impas si nu stiu din ce directie sa o apuc.
Chiar am renuntat la a avea A/C functional ... acum scopul este sa pot circula cu masina.
Daca aveti orice hint, va sunt recunoscator.
Multumesc.

Salutare tuturor.
Va multumesc pentru suport.
Am rezolvat problema prin inlocuirea instalatiei complete de la ECU motor -> Bloc relee/Sigurante -> ECU comfort.
Acum totul este ok.
Cum a spus si colegul in postul anterior, sigur era o problema cu cu firele pentru senzorul de presiune clima si senzor doi pedala de acceleratie ... dar nu am mai avut energie sa o iau de la capat si am mers la sigur.

Weekend fain tuturor.

Salutare,am un opel corsa c 1.2 benzina,si pana in toamna mergea ac si acum i-am dat drumu si numai cupleaza?vreo idee?compresor ar trebui sa porneasca daca nu am freon?sau doar cu freon cupleaza?ce-ar trebui sa fac?

Verifica daca:
1. ai freon,
2. siguranta din rola compresor este ok,
3. rezistenta termica ventilator,
4. alte cauze.
Stiu ca era si discutie dedicata pe ac...