Sam 18 Jun, 2022 1:28 am
Eu asi incepe prima data cu partea de comunicare ( tester - TCM ) , adica un op-com cu o versiune care poate comunica cu TCM sau alt tester , dupa care as face pasii de calibrare si dupa as merge mai departe . Posibil sa ai uzuri la ambreaj si punctul de atingere la actuator sa difere de aceea as face o recalibrare ( costul cel mai mic ) dupa care as merge mai departe la demontat una - alta . Posibil ca mecanicul sa schimbe ce crede el , si acolo sa ai doar mici uzuri dupa care trebuie obligatoriu o calibrare si de fapt calibrarea sa rezolve problema . Eroarea e pe pozitia de atingere a actuatorului fata de ambreaj ( posibil o mica uzura a ambreajului ) .