Probleme turatie opel astra g

Salutare!
1. Astra G 1.7 DTI nu are clapeta de acceleratie sau clapeta de aer
2. Citeste codurile de eroare fie cu-n tester sau o interfata de diagnoza fie prin metoda "pseudoagrafa" si posteaza erorile aici, va fi mult mai usor de identificat problema.

Banuiala mea ar fi senzorul de turatii de pe vibrochen, debitmetru si s-ar putea si supapa de avans de pe pompa de injectie (asta e cu un mare semn de intrebare). Astea sunt banuieli, asteptam sa ne spuneti codurile de eroare.

Testul pseudoagrafa se face astfel:

Pe masinile cu cutie manuala:
1. Bagati cheia in contact
2. Cu motorul oprit (cheia in pozitia I), apasati simultan si tineti apasate pedalele de frina si acceleratie
3. Rotiti cheia in pozitia II
4. Becul "masinuta cu cheita" va incepe sa clipeasca semnalizind codurile de eroare

Pe masinile cu cutie automata:
1. Bagati cheia in contact
2. Rotiti cheia in pozitia II (nu porniti motorul)
3. Apasati si tineti apasata pedala de frina
4. Mutati selectorul in pozitia "D" (Drive)
5. Rotiti cheia in pozitia I si dati drumul la pedala de frina
6. Apasati simultan si tineti apasate pedalele de frina si acceleratie
7. Rotiti cheia in pozitia II (nu porniti motorul)
8. Becul "masinuta cu cheita" va incepe sa clipeasca semnalizind codurile de eroare

Codurile de eroare sint din 4 cifre. Fiecare cod e afisat o singura data. Intre fiecare cifra a codului e o mica pauza. Intre coduri e o pauza mai lunga. Dupa ce se ajunge la capatul listei de coduri, beculetul ramine aprins si nu mai clipeste. Cifra zero e reprezentata de 10 flash-uri.

Un exemplu:
"*" - martor aprins - flash
"_" - martor stins - pauza

**********_***_****_********** (10 flash-uri pauza 3 flash-uri pauza 4 flash-uri pauza 10 flash-uri -> cod 0340)

Daca nu sint stocate coduri de eroare, beculetul arde continuu/clipeste incontinuu/se stinge.

Am facut cum mi s-a spus si mi-a dat codul 0180. Am cautat pe internet codul si mi-a dat asta "Fuel Temperature Sensor A Circuit Malfunction". Este plauzibil sau am greist citirea?

Am fost la un magazin de piese opel pentru a-mi lua un senzor. Cand le-am cerut aceasta piesa dupa codul de eroare mi-au spus ca de fapt nu are legatura cu combustibilul ci este senzorul de la apa...din cauza unui senzor sa faca asa urat masina?

Am sa schimb si senzorul si am sa verific si mufele(este nesemnificativ ca pret). Am observat o crestere de consum (eu am in general 5 mediu, iar in ultima perioada a avut cam 7-8 ), dar m-am gandit ca e frig si de aceea consuma asa. Am sa revin cu detalii imediat ce schimb senzorul!

Daca "check engine" nu se aprinde in mers in cateva zile (maxim 2 saptamani) se va stinge singur. Sau se poate sterge din tester.

Probabil patineaza ambreiajul; Posibile probleme la suportii de la motor sau de la cutie, greu de spus fara o diagnoza sau o inspectie la fata locului..