- PClaudiu864
- OP
- 9 mesaje
- din 15 Jul 2019
PClaudiu864
- Mesaje scrise: 9
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Jul 2019
- Mesaj Privat
De ceva timp am probleme cu mașina
Mereu am niste trepidații in podea și motorul merge întrerupt la relanti și se vede cum se zgâlțâie . Iar în mers totul funcționeazã corect . Turația la relanti nu oscileazã la relanti . Își menține turația la relanti stabila .
Am schimbat bujiile , sondele ambele , curãțat clapeta de accelerație , egr dezactivat , distribuția schimbata .
Mã poate ajuta cineva ?
MODEL: Agila 1.2 2001
MOTOR: Z12xep
LOCATIE: Iasi
- mecaNIK
- ****
- 2,202 mesaje
- din 10 Jan 2007
- Insignia 2010 confidential
- Anglia
mecaNIK
- Mesaje scrise: 2,202
- Locatie: Anglia
- Masina: Insignia 2010 confidential
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Jan 2007
- Mesaj Privat
- PClaudiu864
- OP
- 9 mesaje
- din 15 Jul 2019
PClaudiu864
- Mesaje scrise: 9
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Jul 2019
- Mesaj Privat
- mecaNIK
- ****
- 2,202 mesaje
- din 10 Jan 2007
- Insignia 2010 confidential
- Anglia
mecaNIK
- Mesaje scrise: 2,202
- Locatie: Anglia
- Masina: Insignia 2010 confidential
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Jan 2007
- Mesaj Privat
- PClaudiu864
- OP
- 9 mesaje
- din 15 Jul 2019
PClaudiu864
- Mesaje scrise: 9
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Jul 2019
- Mesaj Privat
Am inceput sa masor de la stânga la dreapta .
Primul piston 10
Al doilea piston 12
Al treilea piston 8
Al patrulea piston 7.8
Și am vorbit cu mecanicul și a zis cã sunt unele care au mult mai slaba compresia și nu are mersul ãla neregulat . Tot ce am schimbat pânã acuma era necesar nu am schimbat cã nu merge regulat motorul .
Și am vorbit sã îmi fac o curãțare la injectoare și rampa de injectoare pentru cã am analizat cu el cã problema a început de când am schimbat pompa de benzina acum 2 ani și am ajuns la concluzia cã poate sã fie niste particule care blocheazã un injector sau rampa . Și sã incerc cu o alta bobina sa vedem ce se întâmplã .
Am 4 ani sau mai bine am curãțat injectoarele și am observat cã unul dinele era înfundat și avea jet iar dupã curãțare a început sã pulverizeze normal .
- mecaNIK
- ****
- 2,202 mesaje
- din 10 Jan 2007
- Insignia 2010 confidential
- Anglia
mecaNIK
- Mesaje scrise: 2,202
- Locatie: Anglia
- Masina: Insignia 2010 confidential
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Jan 2007
- Mesaj Privat
- mecaNIK
- ****
- 2,202 mesaje
- din 10 Jan 2007
- Insignia 2010 confidential
- Anglia
mecaNIK
- Mesaje scrise: 2,202
- Locatie: Anglia
- Masina: Insignia 2010 confidential
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Jan 2007
- Mesaj Privat