Lipsa putere cand sunt mai mult de 24 grade afara

Buna ziua! Am o problema cu Opel-ul meu cam ciudatã in sensul ca pare sa nu aiba nimic insa pierde puterea cand afara sunt mai mult de 24 de grade. Nu are absolut nici un simptom înafara de faptul ca parca trag o remorcã dupa mine de fiecare data cand afara sunt mai mult de 24 grade si nu mai spun daca pornesc si ac-ul. Daca este putin mai rece afara parca este alta mașinã(indiferent de temperatura motorului) . Nu am nici o eruare(am opcom) si am schimbat senzorul de temperatura aer de pe carcasa filtrului insa degeaba iar mecanicii spun ca nu are nimic.
Înafara de asta mai am o problema de stabilitate avand senzația ca fuge de spate in curbe sau la viraje bruște chiar si la viteze mici de 50 km/h si mai ales cand am ceva greutate in portbagaj. Pentru asta am înlocuit amortizoarele spate cu unele noi kyb insa nu este nici o schimbare. Daca s-a mai lovit cineva de vreuna din problemele de mai sus va rog sa ma ajutați finca nu stiu ce sa ii fac si nu as mai vrea sa schimb piese pe ghicite pana nimeresc defectul.
Mulțumesc anticipat!


MODEL: Astra g 1.6 16v
MOTOR: Z16 xep

Anvelopele sunt de vara Dunlop si sunt umflate corespunzator cred fiind umflate la vulcanizare iar de bucsi.. nu bate nimic si nu par uzate. Poate sa fie cumva de la amortizoarele fata sa imi dea senzația asta ca fuge de spate mai ales cand am greutate in portbagaj?
Iar despre cealaltã problema filtrul are vreo 3000 de km insa o sa il schimb din nou ca e destul de ieftin iar egr l-am demontat curatat si probat direct pe baterie. mai pot sa il verific in alt fel? Pe opcom arata sondele lambda in parametri.

Vizual si cu levierul par bune. Pe fata nu am schimbat nimic de cand am luat mașina si din cauza asta întreb ca pe spate arcurile au 4-5 luni si amortizoarele 1 sãptãmânã toate noi kyb. Poate e vreun coleg care a avut problema asta si imi spune si mie cum a rezolvat.

Tocmai am fãcut un test de amortizoare si sunt 85% pe fata si 93 pe spate. Ce altceva sa fie? Sa schimb bucsele la punte chiar daca par bune?
Masina este combi.

Se manifesta la fel si in viraj stanga si dreapta. Arcurile nu sunt rupte . Pe fațã sunt cele cu care am cumpãrat mașina si atunci nu avea problema asta ,iar pe spate sunt noi au 4-5 luni si sunt de combi.

In astfel de situatii, este o vorba din batrani: trebuie sa stai stramb si sa gandesti drept 😊
Nu sunt in masura sa dau sfaturi, dar parerile, mi le pot face cunoscute ...
Am lucrat mult, dar mult de tot in identificare greseli/probleme. Si uneori, cand pleci pe o idee, nu prea mai poti sa vezi si alte "drumuri", decat cel pe care ai pornit si esti sigur ca este cel bun.
Asadar:
- Nu ar strica sa dai masina unui prieten, care stii ca are cateva masini conduse si sa ii ceri parerea, fara sa i-o spui pe a ta.
- O parere mai ciudata, dar in care eu cred... uneori nu strica sa reverifici tocmai componentele schimbate recent. Calitatea slaba a pieselor si calitatea foarte slaba a multor mecanici, face ca problemele sa apara, tocmai acolo unde tu gandesti ca totul este ok pentru ca ai pus totul nou (piese noi dar defecte, greseli de montare).

Pentru arcuri, treaba poate fi o loterie. Si cele state luni/ani de zile prin depozite de dezmembrari si cele state luni/ani de zile prin depozite la importatori, ar cam avea nevoie de un tratament de revenire.
Cuptoare de tratamente termice, cam greu de gasit, oameni care sa stie ce trebuie facut, sau specificatii ... si mai greu de gasit, asa ca "lasa ca merge si asa "fãrã" 😊