dany7590
- Mesaje scrise: 9
- Locatie: Galati
- Masina: Astra 1998 X18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Mai 2020
- Mesaj Privat
MODEL: Astra 1998
MOTOR: X18XE
- mecaNIK
- ****
- 2,202 mesaje
- din 10 Jan 2007
- Insignia 2010 confidential
- Anglia
mecaNIK
- Mesaje scrise: 2,202
- Locatie: Anglia
- Masina: Insignia 2010 confidential
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Jan 2007
- Mesaj Privat
dany7590
- Mesaje scrise: 9
- Locatie: Galati
- Masina: Astra 1998 X18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Mai 2020
- Mesaj Privat
- mecaNIK
- ****
- 2,202 mesaje
- din 10 Jan 2007
- Insignia 2010 confidential
- Anglia
mecaNIK
- Mesaje scrise: 2,202
- Locatie: Anglia
- Masina: Insignia 2010 confidential
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Jan 2007
- Mesaj Privat
In cazul aprinderii este foarte important sa fie uscat pe circuitul de inalta tensiune ca altfel strapunge scanteia izolatia si o sa ai nevoie de alte fise,daca esti atent se aude descarcarea in afara si daca nu se aude se vede albit acolo unde bate.Daca a strapuns cat a fost apa acolo intre bobina si suport si dupa uscare tot la fel face, 90% din cazuri era apa in locasul bujiilor,sau se strapung lulelele fiselor se intrerupe fisa sau se arde un element doua din bobina.
Daca e doar apa in mufe dupa mai multe incalziri se evapora si poate scapi de stres.
dany7590
- Mesaje scrise: 9
- Locatie: Galati
- Masina: Astra 1998 X18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Mai 2020
- Mesaj Privat
- EHotaran
- **
- 153 mesaje
- din 20 Nov 2019
- Vectra 2006 Z19DT
- Sibiu
EHotaran
- Mesaje scrise: 153
- Locatie: Sibiu
- Masina: Vectra 2006 Z19DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Nov 2019
- Mesaj Privat
- mecaNIK
- ****
- 2,202 mesaje
- din 10 Jan 2007
- Insignia 2010 confidential
- Anglia
mecaNIK
- Mesaje scrise: 2,202
- Locatie: Anglia
- Masina: Insignia 2010 confidential
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Jan 2007
- Mesaj Privat
Fisele sunt circuitul de inalta tensiune pentru ca pe ele vin impulsuri de la bobina cu tensiuni intre 7.000-14.000 v se zice in carte ,eu m-am convins de multe ori ca poate n-or fi chiar atatia da te cam zdruncina daca umbli prin zona cand functioneaza motoru.