Ce sa aleg? Astra J 1.7 sau 1.3?

eu as merge pe 1.7

Da, ziceai ca mergi mai mult prin oras insa gandeste-te ca pleci undeva extraurban, iei cu tine inca 4 persoane, mai pui pe ea si ceva bagaje.Am un prieten care are acest tip de motor 1.3 pe una scurta nu lunga si zice ca acest motor e o gluma proasta iar consumul e imens.Ca principiu daca tot consum macar sa am si cu ce urca o panta cu masina plina sau sa pot face o depasire cat de cat in siguranta.

Eu aș alege 1,7 / cu 6 + 1 trepte / 110 cai. Vei avea nevoie de cai, îți zic sigur.

Am astra j 1,7 110 cp , consumul in oras nu il scoti sub 8 , este undeva la 8.5 , iarna poate mai mult , adta din cauza ca masina este f.grea , aproape 1600 kg. La cel de 1,3 nici nu vreau sa aud , parerea mea, mai ales daca este break.
Ii dau dreptate colegului de mai sus , mergi pe benzinar , un 1,4 turbo si ii pui gaz , poate nu stii ,dar cele 2 masini pe care ai pus ochii au filtre de particule care sunt extrem de scumpe si care se infunda in regim de oras si mai este si ilegal sa le anulezi.
Cea de 1,7 110 cp zici ca are 110000km , eu unul nu prea as crede si parca nici cealalta nu prea cred care 140000 km.
Acum faci cum crezi , tu alegi , eu vreau sa o vand si sa imi iau benzinar cu gaz ,sau ii pun eu.Bafta in alegere.

Va multumesc tuturor pentru raspuns! Astept in continuare alte pareri

Astra j 1,7 cdti , 110 cp , 81kw .
Probleme:
Etrieri frana ,fata spate .
Amortizoare.
Regulator presiune (relantiu fluctuant ). original este scump , mai ieftin nu tine.
AFL-ul la cele cu xenon , se defecteaza , un far ff.scump.
In bord cateodata are buguri de sistem , gen raman luminile consolei aprinse , si altele .
Cutie viteze M32 6+1 , probleme cu rulmentii.
Stratul de lac de pe vopsea f. prost , se zgarie repede , eu am culoarea negru saphir. si sub vopsea are grund alb , daca se zgarie se vedel albul de sub vopsea.( deranjant ).
Senzori parcare , cei din fata pornrsc cand vor ei ,sau deloc , trebuie sa apesi butonul din bord.
Masina ff. grea aproape 1600 kg, eu am hachback , brekul cred ca este si mai grea.
Consumul destul de mare , am spus mai sus , iar in afara nu o scoti sub 6 , decat daca mergi cu 100 km/ora.Cu un rezervor de cam 60 l are , mergi ca 700 km. In oras cred ca mai putin.
Fitrul de particule este extrem de scump pe original , cred ca sare de 2000 € , AM mai ieftin nu cred ca tine , in oras il infunzi repede si trebuie sa ai grija sa nu ratezi regenerarile care nu sunt anuntate in bord si nu trebuie oprit motorul .
Pro.
Este placuta la condus , volan usor full electric.
Masina arata super misto , mie unul imi place mult.
Eu am varianta Cosmo full , semi piele si crom pe marginea geamurilor , arata misto.
Sunetul motorului f. misto .
Am aproape 200000 km si nu consuma ulei, nu stiu daca sunt reali , masina adusa din Olanda.
Motorul trage bine , mai putin in turatii mai mici , cred ca motorul de 125 cp , ar fi mai ok.
Interior f. misto , eu am si navigatie mare color.
Ce am spus aici este despre masina mea pe care o am de 2,5 ani .
La motorul de 1,3 ce stiu eu este ca consuma mult fiind mic pt caroseria asta, suna ca un tractoras , are 2 injectoare cu senzor de presiune si care sunt f. scumpe. Mai multe nu stiu , poate altcineva ne spune mai multe.

Ai zis ca ai astra h , care este mult mai usoara decat astra j , injectoare poate nu ai tu cu senzor , dar altele au , motorul este fiat si se foloseste si pe alte masini.

Da colegu , ai dreptate , ce vreau sa mai adaug , pt. colegul nostru , este ca toate problemele care le-am insirat mai sus sunt rezolvabile si poate ca masina care vrea sa o achizitioneze nu le are , sa nu inteleaga gresit , singurul ghimpe in coasta ar fi DPF-ul .

Egr-ul nu este o problema prea mare la 1,3 , dar dpf-urile da , egr-ul la 1,7 se da jos in doi timpi si trei miscari si se demonteaza f. usor , la fel se si curata.

Este vorba despre bujii cu senzor.
Unele au, unele nu: nu schimbi în fiecare zi sa conteze atât de mult.

Dacã sunt îngrijite, chiar nu conteazã pe care o alegi.
Verifica temeinic înainte sa dai banii.
La ambele o sa îți dorești ceva mai multa putere: sa nu ai pretenții de sportivitate.