Astra j a16 xer, arunca apa din vas

Nu se desface cand e fierbinte.
Scrie si pe el....

Daca temperatura lichidului de racire este corecta dupa ce deschide termostatul si chiar dupa o functionare mai indelungata ,nu iti face probleme ,asa trebuie sa sa se intample daca desfaci busonul vasului cand motorul este cald ,instalatia fiind sub presiune.Nu se desface busonul cald.

Nu lasa balta problema asta si poti intreba oricand banui ca ai o problema , mai ales ca racirea motorului este o chestiune f.importanta si poti sa o dai in alte probleme mult mai mari ,asa ca urmareste in continuare evolutia instalatiei de racire . Vezi sa nu fie de vina busonul vasului de expansiune , are o pastila care deschide la o anumita presiune ,sa nu fie blocata ,intepenita.
Ma gandesc si la termoflotul care zici ca l-ai schimbat , ai montat unul original ,sau unul aftermarket, sa nu fie el de vina , deoarece prin el circula antigel , si sa nu fie obturat in interior , sau eu stiu , pt. ca zici ca dupa ce l-ai schimbat ai sesizat problema asta.
Ai cumva setat pe comp.de bord si temperatura lichidului de racire , pt. ca ai sa iti zic ce era sa o comit eu , din cauza unui furtun defect ,am pierdut tot antigelul ,noroc ca doar ce ajunsesem acasa si pe ceasul din bord imi arata 90 grade si nici un mesajsau bec aprins in bord si am comutat repede in bord temp. lichidului de racire si ce sa vad, era 105 grade ,in timp ce ceasul arata 90.Asa ca atentie cu ceasurile de pe astra j sa nu beliti motoarele .
Ceasul ala cred ca e pus doar de forma ca nu indica corect si sta bat la 90 grade, nu urca nici nu scade ,in schimb cel digital urca si scade in functie de functionarea motorului.

E normal sa ai presiune in vas la cald. Busonul nu se desface niciodata cu motorul incins!
Atat timp cat nu creste sau scade nivelul in vas, nu mi-as face griji.