Problema inchidere centralizata

salut
o sa incerc sa fiu cat mai succint in explicatii, insa va trebui sa detaliez cat mai mult pt a se putea intelege, asa ca imi cer scuze pt lungimea mesajului

astra f hatch, 5 usi - inchidere centralizata din fabrica, alarma aftermarket

Azi de dimineata vrand sa plec la servici cu masina, am constatat ca bateria este moarta - motorul nu se mai invartea aproape deloc .
Am coborat din masina si am vrut sa o inchid, sa plec pe jos.

Surpiza - usile nu se mai inchideau - din telecomanda alarmei
Am incercat cu cheia - in usa de la sofer - se inchideau decat 3 usi, in afara celei din stanga spate (spate sofer) - ulterior la cca 2-3 sec se deschideau automat
Am incercat din nou din telecomanda - la fel ca mai sus
Am incercat sa inchid usa din spate, apasand pe siguranta de blocare a usii - nimic, era blocata, parca era inghetata/incremenita, nu vroia in ruptu' capului sa se inchida .
Am incercat sa le inchid cu cheia, din usa pasager - nimic, sigurantele incremenite / inghetate / blocate
Am deconectat bateria, vrand sa le inchid mecanic - nimic, erau la fel de blocate sigurantele usilor
Intr-un final le-am fortat un pic si le-am inchis

Dupa-amiaza m-am apucat de lucru - in ordinea banuielilor
1. Am deconectat total alarma, cu toate ca o am de ani buni si nu mi-a facut probleme
Nici o imbunatatire, usile se inchideau, se deschideau si ramaneau blocate dupa bunul plac, aleator

2. Am desfacut pragul de la sofer pt a verifica conexiunile alarmei - toate firele si legaturile erau la locul lor, frumos izolate, neoxidate ...
Am verificat si cele doua mufe de la prag sofer - totul in ordine, mufele erau ok, papucii erau ok , nu erau largi slabiti ...

3. Am desfacut capiitonaj portiera sofer - nimic deosebit
Am desfacut si mufa rotunda de la usa - toti pinii si papucii erau ok, neoxidati ...

4. Am desfacut si capitonaj usa pasager - nimic deosebit
Am desfacut si mufa rotunda - totul ok

5. Am desfacut si pragul din dreapta de la pasager
Totul ok, curat, uscat ...
Insa nu am dat de acel modul sau releu al inchiderii centralizate
Am gasit decat calculatorul, adica ECU , o mufa ceva mai jos si un releu care nu are nici o legatura cu inchiderea pt ca l-am deconectat si inchiderea functiona la fel de aleator ...
Cred ca este releul pompei de benzina, daca nu ma insel
Am pus si niste poze, pt a se intelege mai usor ...




Eu nu am dat de modulul inchiderii centralizate sau de vreu alt releu

Am montat totul la loc, am tras curent la baterie de la alta masina, am mers ceva timp cu ea (aprox 1h30 min) dupa care am incercat din nou

Acum se inchid decat 3 usi + portbagaj si usita rezervor - dar nu se inchide usa din stanga spate (spate sofer)
Insa o pot inchide cu mana, prin apasarea sigurantei

Ciudatenia pe care insa am observat-o
Daca inchid si deschid consecutiv usile, de cca 7 ori, ulterior nu se mai inchide decat usa de la sofer.
Trebuie sa astept vreo 20-30 sec pt a putea inchide din nou toate usile (adica 3 usi + portbagaj si rezervor)
Repet acest ciclu de inchidere / deschidere - se repeta povestea

Am incercat sa dau jos si capitonajul de la usa din spate - mi-a fost imposibil sa pot desface manerul de la macaraua geamului - nu am gasit nici o clema

Am reusit insa sa dezizolez un pic firele, jos unde intra in portiera - pt a le masura
Sunt 3 fire - unul rosu cu negru, unul galben cu ... , si unul albastru cu ... (nu am retinut culorile)
Masurate intre ele nu dau nici o valoare nici la inchiderea usilor nici la deschiderea lor
Masurate fiecare cu masa de pe caroserie
Cel negru cu rosu imi arata o valoare de cca 5V la inchidere si la deschidere
Cel albastru (cred) - imi arata o valoare de cca 5-6V la inchidere si ) la deschidere
Celalalt fir nu arata nimic


Daca a mai intampinat cineva aceasta ciudatenie (desi nu cred) - il rog sa imi scrie
Oricum, orice idee este binevenita, eu nu mai am nici o idee

Totodata va rog sa imi spuneti si mie cat mai detaliat cum se poate da jos manerul de la macaraua geamului usii din spate - eu am cautat pe forum dar nu am gasit nimic, iar in cartea tehnica este explicat foarte sumar - nu vad nici o clema la acel maner

Sa fie oare actuatorul din usa defect - asa din senin ?

Multumesc anticipat si scuze inca o data pt lungimea postarii

Toate cele bune

salut
tot cam asa banui si eu - o sa verific
Stii cumva cum se poate da jos decat actuatorul (motorasul) din portiera spate ?
In manual am gasit ca trebuie dat jos cu tot cu broasca usii ... Decat sa fac toata operatiunea asta, mai bine anulez firele si o las asa pana cand ...
Mersi

salut
Gata, am reusit sa rezolv problema, destul de simplu
Nu era din cauza motorasului inchiderii din portiera
Pur si simplu cred ca doar se dereglase
Remediu :
In cazul in care se deregleaza inchiderea centralizata a masinii (nu se mai inchid usile / sigurantele raman blocate / se inchid doar anumite usi )
1. Se scoate mufa de la portiera soferului
2. Se apasa si se ridica cu mana (inchide/deschide) siguranta portierei soferului
3. Se conecteaza mufa portierei la loc
Acum ar trebui sa functioneze corect

Releul insa nu l-am gasit
Toate cele bune

salut
poti sa incerci fara nici o grija, nu are ce rau sa se intample, la astra f
referitor la releul inchiderii, la fel stiam si eu, ca se afla la pragul din dreapta
ce ai tu acolo in poza, la fel am si eu in pozele de mai sus, insa nu este nici un releu al inchiderii centralizate
Releul acela de culoare violacee nu are nici o legatura cu inchiderea centralizata, intrucat l-am deconectat, iar inchiderea centralizata functiona in continuare.
cred ca este releul pompei de benzina
Mufa aceea neagra, apartine firelor care ies din usa dreapta fata
Mai sus se afla ECU, iar pe langa el nu am observat nimic . Am cautat pe langa el, atat vizual cu o lanterna cat si pe pipaite, dar nu am dat de nimic altceva in afara de ECU .
Nu am mai desfacut insa protectia aceea de tabla de la ECU.
Probabil ca se afla pozitionat ceva mai sus decat ECU, dar eu stiam ca se afla jos in pragul din dreapta
Bafta

Numa' acolo n-am mai cautat
Am crezut ca acel cauciuc are doar rol de insonorizare nu si de ascundere a releului .
Oricum nu are rost sa il mai deranjez pt ca vad ca merge, dar este bine de stiut
Apropo, ai incercat sa mai scoti mufa de la usa ?

Buna as avea si eu o intrebare, am un astra f din 92, si am avut inchidere centralizata din cheie, si am montat un modul cu telecomanda, inchiderea merge, dar alarma nu suna, adica semnalizarile palpaie dar nu este sunet, de la acumulator in direct soneria merge, . E un modul aftermarket este demontata de pe o alta masina si din cate imi amintesc nu mai mergea nici acolo de un timp sunetul, o fi fost dezactivata? sau in modul s-a stricat ceva? si este un cablu Declansare negativa usi, la fiecare usa trebuie legat la intrerupator? multumesc anticipat

Am avut putin timp sa probez, pe direct merge soneria, dar din modul nu iese semnal pe +, i-am dat - de pe acumalator la soneie dar totusi nimic. In modul se poate stica ceva ? In modul sunt 4 locuri pentru jumper, Primul este TST, aia ce inseamna? sau ce este?

Dar de la lampa din plafon cum se trage mfir prin caroserie ? imi puteti explica va rog , multumesc

Am inteles, Multumesc pentru raspuns

Buna, o schema eventual poti pune despre modulul montat? te referi la becurile de semnalizare (avarii) nu? , daca imi amintesc bine la butonul de avarie am legat firul marou ce vinea din modul, dar daca ai putea pune a scema sigur te-ar putea ajuta colegii