Cum sa verificam/completam uleiul in cutia de viteza

ATENTIE
ACEST TUTORIAL ESTE STRICT INFORMATIV...NU IMI ASUM NICI O RESPONSABILITATE...CINE EXECUTA OPERATIILE DE MAI JOS O FACE PE PROPRIA RASPUNDERE ...spun asta pt ca nu vreau sa fiu acuzat ulterior de cineva care ,Doamne Fereste, pateste ceva in urma operatiilor efectuate dupa acest tutorial, din cauza unor executii defectuoase.

DECI...
valabil pentru cutia de viteze F10,F13,F15 si F17 -- motoare 1.4 / 1.6 si 1.8 benzina si 1.7 diesel...posibil sa fie la fel si la alte tipuri...cine stie il rog sa comenteze



cutia este pe un motor 1.6 benzina(astra F) si este fotografiata din lateral...NR 2 este adaugat ca reper pt cei neinitiati in ale mecanicii, gaura fiind locul unde intra planetara in cutie

....... verificare nivel ulei / completare ulei............

a.-se suspenda masina si se desface roata...aveti grija cum puneti cricul si ce/cum puneti sub masina dupa suspendare...eu de fiecare data asez roata pe care o dau jos, sub prag, si adaug un lemn peste, pentru orice eventualitate...NU VA BAGATI SUB MASINA cu ea suspendata pe crick
b.-se desfac aparatorile de noroi, dupa caz.
c.-se desface busonul de nivel(nr 3) , cu o cheie de 13...puneti un recipient sub cutie sa nu curga ulei pe jos...busonul este magnetic si veti observa, dupa scoaterea lui, ceva pilitura pe el...e normal...stergeti busonul cu o carpa
d.-scoateti capacul de protectie(de plastic) de pe surubul de aersire(nr.1) cu ajutorul unei surubelnite sau orice altceva va face folosinta...dar cu atentie sa nu se sparga/rupa
e.-se desface surubul de aerisire cu o cheie de 17...atentie unde il puneti dupa desurubare, ca nu mai gasiti usor asa ceva
f.-cu ajutorul unei palnii sau orice altceva credeti ca puteti folosi, adaugati ulei pana cand observati ca se se scurge din cutie(pe la nr.3)...uleiul poate fi adaugat si pe sus(nr.1) dar si pe la locul de scurgere(nr.3)...depinde cum doriti sau va este mai usor...eu recomand pe la busonul de aerisire(nr.1) pt ca se se verifica in acelasi timp daca canalele de ungere si aerisire pentru selector nu sunt infundate...daca alegeti varianta de completare pe la busonul de scurgere/verificare nivel, nu are rost sa mai desfaceti busonul de aerisire...deci operatia se simplifica.

...mentru montare se executa operatiile in ordine inversa

...in cutie intra 1.6L ulei specific cutiilor de viteze manuale...producatorul recomanda ulei 80W"xx"...eu am pus 80W90 si este ok.

poate acest tutorial nu e pe intelesul tuturor, iar daca aveti ceva de adaugat/comentat, nu stati pe ganduri...orice info e utila pt toata lumea...

toate bune si spor la treaba

Multumiri maxime, Eduard.

Am facut schimbul dupa specificatiile tale, merge brici.
Nota pt a desuruba "busonul" de nivel folostiti o cheie inelara de 13 cu cot, merge mai usor decat tubulara.

am si eu o intrebare: ce tip de cutie este pe masina din semnatura? f15 ?

Ca sa verifci nivelul la ulei trebuie sa ai masina pe un canal sau elevator , dai scutul jos iar in partea stanga [ cum stai sub masina in partea soferului ] este un surub ce-l desfaci cu o cheie de 13 o pozitie cam urata , desfaci surubul apoi bagi degetul pe gaura unde a fost surubul , daca dai de ulei inseamna ca totul este bine daca nu , trebuie sa completezi cu ulei cu codul 19 40 768 de la GM .

Din ce se gaseste pe piata in materie de uleiuri de cutie, ce marca recomandati pentru completare?

De vreun an de zile ma tot tin sa verific uleiul in cutie si abia ieri am reusit.. Multumiri din partea mea lui Eduard33. Fara poza lui n-as fi gasit surubul de nivel, o pozitie mai nasoala ca asta nu puteau gasi... Sa va spun cum am ajuns la el: mi-am facut o idee cam pe unde ar fi din prima poza, am dat capacul scutului jos si l-am simtit la mana, apoi l-am desfacut pe la motor dupa ce am dat bateria jos.. Tot cu bateria data jos am avut acces f usor si la surubul de aerisire (pe unde am completat).

Adaug si eu cateva poze - poate vor folosi cuiva

Cand am desfacut surubul de nivel nu a curs nimic si nici n-am putut sa-mi dau seama daca are sau nu ulei pt ca e f ingramadit... Asa ca am fost nevoit sa torn ulei sa vad cand iese. Am pus cam 1/2l ulei 80W90.

Nu am de unde sa fiu sigur ca uleiul din cutie era 19 40 768.. Poate mai corect era sa-l schimb, ca sa stiu eu ce am pus...

de la ei am luat uleiul asta. mai aveau si un alt ulei GM dar nu era codul asta ca m-am uitat pe bidon.. o sa mai caut si cand gasesc o sa-l schimb si eu..
cati litri au intrat la tine??