Dark mode
brunetu25
- Mesaje scrise: 13
- Locatie: Italia
- Masina: Insignia 2010 2.0
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Oct 2012
- Mesaj Privat
Vin 07 Jul, 2017 4:02 pm
Buna ziua, sunt nou pe aici nu știu cum se folosește bine , am o micã problema cu mașina insignia 2010 2.0 diesel 160cp cosmo sports tourer ....motorul merge bine totul Ok dar când ajung la 160km/ora mașina încetinește brusc și îmi apare in bord trip 1 ( in italiana parzializatore 1- meniul mașini este in italiana) .....ce trebuie sa fac ?am apãsat ceva?
brunetu25
- Mesaje scrise: 13
- Locatie: Italia
- Masina: Insignia 2010 2.0
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Oct 2012
- Mesaj Privat
big_electro61- Suspendat
- 4,492 mesaje
- din 24 Oct 2008
- Astra 2008 Z13DTH
- Alta tara
big_electro61- Mesaje scrise: 4,492
- Locatie: Alta tara
- Masina: Astra 2008 Z13DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Oct 2008
- Mesaj Privat
brunetu25
- Mesaje scrise: 13
- Locatie: Italia
- Masina: Insignia 2010 2.0
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Oct 2012
- Mesaj Privat
- clau70
- *****
- 3,328 mesaje
- din 11 Apr 2013
- Astra 2010 A20DTH
- Bucuresti
clau70
- Mesaje scrise: 3,328
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2010 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Apr 2013
- Mesaj Privat
Mar 11 Jul, 2017 9:27 pm
Nu are nici o legatura trip1 cu incetinirea masinii la 160km/h. Ce inseamna "incetineste brusc"? Scade viteza? Daca ar fi limitare nu ar incetini brusc, ci nu te-ar lasa sa depasesti viteza respectiva!
Pe ce pozitie/parametru (consum, viteza, autonomie...) tii computerul de bord de apare apoi trip1 cand ajungi la 160km/h?
Pe ce pozitie/parametru (consum, viteza, autonomie...) tii computerul de bord de apare apoi trip1 cand ajungi la 160km/h?
brunetu25
- Mesaje scrise: 13
- Locatie: Italia
- Masina: Insignia 2010 2.0
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Oct 2012
- Mesaj Privat
Mie 12 Jul, 2017 8:21 am
Salut , când ajunge la 160 ai taie motorina , nu îmi apare nimic in bord ca și cum ar fi ceva defect , nici un cod, nimic.....apare doar parzializzatore 1(trip 1) ....in rest pana la 160 mașina merge perfect. Sa fie oare vreo Setare prin calculatorul mașini ?unde trebuie sa umblu?
- clau70
- *****
- 3,328 mesaje
- din 11 Apr 2013
- Astra 2010 A20DTH
- Bucuresti
clau70
- Mesaje scrise: 3,328
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2010 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Apr 2013
- Mesaj Privat
big_electro61- Suspendat
- 4,492 mesaje
- din 24 Oct 2008
- Astra 2008 Z13DTH
- Alta tara
big_electro61- Mesaje scrise: 4,492
- Locatie: Alta tara
- Masina: Astra 2008 Z13DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Oct 2008
- Mesaj Privat
- clau70
- *****
- 3,328 mesaje
- din 11 Apr 2013
- Astra 2010 A20DTH
- Bucuresti
clau70
- Mesaje scrise: 3,328
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2010 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Apr 2013
- Mesaj Privat
Mie 12 Jul, 2017 9:19 pm
Chiar daca in traducere directa parzializzatore = restrictie, in CB el reprezinta km partiali... trip-ul.
Spre exemplificare, am setat CB in mai multe limbi (italiana, engleza, franceza, spaniola) pentru a se vedea ce reprezinta. As mai fi pus si in turca, araba sau rusa... dar cred ca nu mai reuseam apoi sa revin la o limba mai normala 😊
Spre exemplificare, am setat CB in mai multe limbi (italiana, engleza, franceza, spaniola) pentru a se vedea ce reprezinta. As mai fi pus si in turca, araba sau rusa... dar cred ca nu mai reuseam apoi sa revin la o limba mai normala 😊
big_electro61- Suspendat
- 4,492 mesaje
- din 24 Oct 2008
- Astra 2008 Z13DTH
- Alta tara
big_electro61- Mesaje scrise: 4,492
- Locatie: Alta tara
- Masina: Astra 2008 Z13DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Oct 2008
- Mesaj Privat
Joi 13 Jul, 2017 5:38 pm
La viteza de 160km/h,doar imposibilitatea managementului motor de a controla presiunea in admisie(turbo) sau presiunea combustibilului in rampa comuna,determina calculatorul motor(ECM),de a reduce drastic(a limita) performantele motorului,cu scopul de a-l proteja de eventuale avarii...,de aceea am recomandat efectuarea unei diagnoze(codiri de eroare,valori reale in conditii de traseu,etc)... Se pot crea conditiile aparitieii momentului critic,urmarindu-se principalii parametrii,pe valori reale...
brunetu25
- Mesaje scrise: 13
- Locatie: Italia
- Masina: Insignia 2010 2.0
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Oct 2012
- Mesaj Privat
Mie 02 Aug, 2017 8:52 am
Salut ...nu am mai intrat de ceva timp , scuze , am dus mașina la verificat și mi-au gãsit Eroare P0234 , îmi puteți recomanda un service bun in constanta sau un mecanic și cam ce ar trebui fãcut in situația asta , din câte am citit pe aici pot fi mai multe cauze pe eroarea asta ...mulțumesc 🤔🤔
big_electro61- Suspendat
- 4,492 mesaje
- din 24 Oct 2008
- Astra 2008 Z13DTH
- Alta tara
big_electro61- Mesaje scrise: 4,492
- Locatie: Alta tara
- Masina: Astra 2008 Z13DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Oct 2008
- Mesaj Privat
Joi 03 Aug, 2017 11:54 am
P0234 Turbocharger/Supercharger Overboost ... - OBD-Codes.com
https://www.obd-codes.com/p0234 @clau70,e posibil sa am dreptate..., vom vedea rezolvarea!
https://www.obd-codes.com/p0234 @clau70,e posibil sa am dreptate..., vom vedea rezolvarea!
- clau70
- *****
- 3,328 mesaje
- din 11 Apr 2013
- Astra 2010 A20DTH
- Bucuresti
clau70
- Mesaje scrise: 3,328
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2010 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Apr 2013
- Mesaj Privat
Joi 03 Aug, 2017 5:44 pm
P0234 am avut si eu de cateva ori si pana la urma am schimbat turbina pe garantie (dupa ce in prealabil mi-o curatase in reprezentanta... se blocau aripioarele de la geometria variabila din cauza unor depuneri)... e clar ca el are o problema, dar nu are nici o treaba cu "parzializzatore" = "trip" (daca observi in poza lui @brunetu25, parzializzatore 1 este 13.1km). Cand iti da un cod de eroare de genul P0234, pe display apare "service vehicle soon.", apoi te duci in service sau pui interfata sa vezi ce eroare este. Codul asta poate fi cauzat de turbina, electrovalva, furtun intercooler etc.
brunetu25
- Mesaje scrise: 13
- Locatie: Italia
- Masina: Insignia 2010 2.0
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Oct 2012
- Mesaj Privat
brunetu25
- Mesaje scrise: 13
- Locatie: Italia
- Masina: Insignia 2010 2.0
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Oct 2012
- Mesaj Privat
Mar 08 Aug, 2017 5:06 pm
Noroc bãieți ...azi am dus mașina la mecani a verificat turbina și supapa , furtune, furtunase, ......am schimbat debitmetru prima oarã ca se pare ca nu funcționa dar dupã o scurt proba eroarea a apãrut din nou😡😡😡au verificat încã odatã dupã care am plecat in test pe autostrada și surpriza mare a apãrut eroarea P0234 împreuna cu presiune ulei micã (opriți motorul) ....au trimis pe cineva sa ma ia cu mașina iar concluzia a fost ca trebuie schimbatã garnitura( oringul problematic ) de la pompa de ulei. Mâine se desface ptr înlocuit . Întrebare :Eroare P0234 poate apãrea și in cazul când pompa de ulei nu face presiune (sau face prea mare presiune )?🤷 🤷 🤷
- ska
- ***
- 847 mesaje
- din 10 Apr 2008
- Astra 2015 A20DTH
- Bihor
ska
- Mesaje scrise: 847
- Locatie: Bihor
- Masina: Astra 2015 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Apr 2008
- Mesaj Privat
brunetu25
- Mesaje scrise: 13
- Locatie: Italia
- Masina: Insignia 2010 2.0
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Oct 2012
- Mesaj Privat
brunetu25
- Mesaje scrise: 13
- Locatie: Italia
- Masina: Insignia 2010 2.0
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Oct 2012
- Mesaj Privat
Lun 18 Sep, 2017 10:48 pm
...salut bãieți am revenit cu noutãți in speranța ca pot ajuta și pe alții . In legãtura cu problema mașini mele de vina a fost buclucașul oring de la pompa de ulei iar eroarea p0234 pe turbina (paleți de la turbina bombardați de bucatele de calamina) mașina am dus-o la in service in constanta, ce sa va spun , numai acolo sa nu ajungi , am încercat la tine gizmo dar la numerele de tel din pãcate nu mi-a rãspuns nimeni , îmi zice mereu ca operatorii sunt Ocupați , ptr a reveni la mașina încã e la mecanic sper sa facã treaba buna , sau fãcut urmãtoarele , alezat bloc motor , arbore rectificat și îndreptat , cuzineți noi , pompa ulei Ok, plus turbina recondiționatã ....suma toatala undeva pe la 6500 lei . Încã se lucreazã la mașina ca deeee suntem in romania și se lucreazã cu calm te rogi de ei cu bani in mâna și ei pleacã in concedii 😡😡😡😡dar ce sa ai faci îmi place mult bestia și acum ca știu și ce am de fãcut in viitor nu ma mai sperii. Mulțumesc mult pe ce am citit pe aici de la colegi 👍👍👍
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață