Dark mode
Salutare,
Am avut recent cateva probleme cu Opel-ul meu Corsa 1.2 din 2011. Am fost la cineva la un service si, la o cercetare mai amanuntita, mi-a spus ca exista posibilitatea ca proprietarul anterior sa fi mers cu motorul incins ceva mai mult. Este oarecum plauzibil avand in vedere ca, dupa ce am cumparat-o, am observat ca pierde antigel si a trebuit sa inlocuiesc niste conducte sparte.
Totusi, mi-a spus si ca este foarte probabil sa am probleme pe termen lung cu masina, pentru ca un motor cu care s-a mers incins va genera probleme mai rapid. Imi poate spune cineva daca exista posibilitatea ca un motor cu care s-a mers fara apa o perioada de timp sa genereze probleme pe termen lung, exceptand eventual garnitura de chiulasa?
Multumesc!
- deleted-113967
- OP
- 5 mesaje
- din 08 Nov 2016
deleted-113967
- Mesaje scrise: 5
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Nov 2016
- Mesaj Privat
- iulian1971
- *******
- 7,047 mesaje
- din 21 Dec 2006
- Ilfov
iulian1971
- Mesaje scrise: 7,047
- Locatie: Ilfov
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Dec 2006
- Mesaj Privat
big_electro61- Suspendat
- 4,492 mesaje
- din 24 Oct 2008
- Astra 2008 Z13DTH
- Alta tara
big_electro61- Mesaje scrise: 4,492
- Locatie: Alta tara
- Masina: Astra 2008 Z13DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Oct 2008
- Mesaj Privat
Sam 11 Mar, 2017 9:15 pm
ElizaFloria a scris:. Am fost la cineva la un service si, la o cercetare mai amanuntita, mi-a spus ca exista posibilitatea ca proprietarul anterior sa fi mers cu motorul incins ceva mai mult.
Cercetarea este profund subiectiva,deoarece la un motor racirea exista sau nu exista... daca nu ai racire 1/2 ora,motorul este calat(blocat)...,eu de regula cer argumente la orice expunere de ideii...
- deleted-113967
- OP
- 5 mesaje
- din 08 Nov 2016
deleted-113967
- Mesaje scrise: 5
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Nov 2016
- Mesaj Privat
Sam 11 Mar, 2017 11:11 pm
Explicatia a fost ca, asemeni oricarei piese care se poate incinge peste masura, isi modifica proprietatile si creaza probleme. Exemplul ar fi al discului de frana care, daca este incins o perioada mai mare prin blocarea placutelor, isi modifica usor forma si nu mai poate fi folosit foarte mult. De asta intrebam daca e posibil ca piesele din motor sa isi modifice proprietatile daca a existat supraincalzire, poate nu pana la calare dar aproape.
big_electro61- Suspendat
- 4,492 mesaje
- din 24 Oct 2008
- Astra 2008 Z13DTH
- Alta tara
big_electro61- Mesaje scrise: 4,492
- Locatie: Alta tara
- Masina: Astra 2008 Z13DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Oct 2008
- Mesaj Privat
Dum 12 Mar, 2017 8:47 am
ElizaFloria a scris:
Totusi, mi-a spus si ca este foarte probabil sa am probleme pe termen lung cu masina, pentru ca un motor cu care s-a mers incins va genera probleme mai rapid. Imi poate spune cineva daca exista posibilitatea ca un motor cu care s-a mers fara apa o perioada de timp sa genereze probleme pe termen lung, exceptand eventual garnitura de chiulasa?
Fara lichid de racire in motor,nu se poate merge(se aprind becuri in bord,iar pentru un om normal inseamna ceva)...,aceasta-i clar! Termenul "incins" este destul de vag in conditiile in care nu sunt date valori(si la 90 gradeC motorul e incins...frige...!).Cred ca meseriasul a facut previziuni "pe termen lung",in conditiile in care expertizele si constatarile se fac la momentul respectiv. Apropo de "mers fara apa"...,aveti curaj sa mergeti doar 30 minute fara lichid de racire in motor...?! Cred ca nu! Folositi masina fara teama,cind e sa apara o problema...,oricum apare!
Totusi, mi-a spus si ca este foarte probabil sa am probleme pe termen lung cu masina, pentru ca un motor cu care s-a mers incins va genera probleme mai rapid. Imi poate spune cineva daca exista posibilitatea ca un motor cu care s-a mers fara apa o perioada de timp sa genereze probleme pe termen lung, exceptand eventual garnitura de chiulasa?
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață