Probleme generate de mers cu motorul incins Opel Corsa

Salutare,

Am avut recent cateva probleme cu Opel-ul meu Corsa 1.2 din 2011. Am fost la cineva la un service si, la o cercetare mai amanuntita, mi-a spus ca exista posibilitatea ca proprietarul anterior sa fi mers cu motorul incins ceva mai mult. Este oarecum plauzibil avand in vedere ca, dupa ce am cumparat-o, am observat ca pierde antigel si a trebuit sa inlocuiesc niste conducte sparte.

Totusi, mi-a spus si ca este foarte probabil sa am probleme pe termen lung cu masina, pentru ca un motor cu care s-a mers incins va genera probleme mai rapid. Imi poate spune cineva daca exista posibilitatea ca un motor cu care s-a mers fara apa o perioada de timp sa genereze probleme pe termen lung, exceptand eventual garnitura de chiulasa?

Multumesc!

Cercetarea este profund subiectiva,deoarece la un motor racirea exista sau nu exista... daca nu ai racire 1/2 ora,motorul este calat(blocat)...,eu de regula cer argumente la orice expunere de ideii...

Fara lichid de racire in motor,nu se poate merge(se aprind becuri in bord,iar pentru un om normal inseamna ceva)...,aceasta-i clar! Termenul "incins" este destul de vag in conditiile in care nu sunt date valori(si la 90 gradeC motorul e incins...frige...!).Cred ca meseriasul a facut previziuni "pe termen lung",in conditiile in care expertizele si constatarile se fac la momentul respectiv. Apropo de "mers fara apa"...,aveti curaj sa mergeti doar 30 minute fara lichid de racire in motor...?! Cred ca nu! Folositi masina fara teama,cind e sa apara o problema...,oricum apare!