Tigra A :garnitura chiuloasa arsa

buna..sa trec la subiect :acum 2 sapt am cump un opel tigra din craiova si in drum spre casa(iasi) dupa vreo 100km mi a (de)cedat termostatul..am oprit la un service prin apropiere..mi au pus ventilatorul direct la baterie si l actionez la"buton" dar mi au dat de stire k am "ciupita"garnitura de chiuloasa..chestia e ca nu are simptomele tipice garniturii de chiuloasa arse..nu scoate fum albicios..nu pierd antigel..nu este nici o "urma alba pe loja de ulei"doar creste temp apei dar e normal atata timp cat nu imi merge termostatul.. si o mentin la parametri normali din "buton" cum as putea sa fiu sigur k nu e arsa sau k e?fumul alb iese dupa ce e dusa de tot garnitura sau si cand e ciupita putin?ms..ast raspuns

pur si simplu nu a mai functionat.. din buton dau drumu la ventilator..atunci cand temp apei creste peste limita..

multumesc pentru nr de tel.o sa iau leg cu dumnealui in cursul sapt viit.

da ai dreptate daniel.termocupla.scze pt neintelegere..in fine nustiu cat ajuta topicul.important e sa ma duc la "medic"cu ea..eram curios cu garnitura de chiuloasa avand in veedere ce am sp la inceput..

ms de raspunsuri..se poate inchide

😛 da..ai dreptate virgil,am fost cu ea la mecanic si chiuloasa nu are nimic...o sa treb sa schimb termocupla si termostatul..acum daca ma iau dupa un mecanic sau altu..😕o sa le schimb si pe urma o sa vad ce si cum..la mecanicul la care am fost mi a spus k nu are nimic garnitura:D

in primul rand nu umbla numai cu apa chioara in instalatia de racire, trebuie neaparat juma juma cu antigel
daca nivelul lichidului de racire nu scade, e bine, inseamna ca nu se duce nicaieri, asta depinde si in cati kilometri l-ai monitorizat
lichidul de racire se poate duce in vreo trei locuri; in baia de ulei, pe teava de esapament sau pe undeva , pe traseul exterior al instalatiei de racire, pe la vreo imbinare a unui furtun sau chiar pe la un furtun spart
daca s-a dus in baie poti verifica asa: scoti joja si vezi daca uleiul e peste nivel si daca are alta culoare decat cea normala,
desfaci capacul pe unde pui ulei in motor si vezi daca are un fel de spuma acolo
pe teava de esapament te uiti daca scoate si aburi in afara de gaze arse
daca ai una din aceste simptome, ai garnitura arsa, daca nu, nu
dar intrebarea e, de ce nu estisigur ca ai lasat tu capacul desfacut sau a sarit el, ai mai umblat cumva p-acolo, de ce?
nu crede chiar tot ce-ti spun eu, mai documenteazate, foloseste cauta!

adriane, referitor la pret cred ca e ok, dupa cate am auzit eu, dar, nu te supara, fii mai atent la "ia", e pronume si se scrie ea, masina si nu numai,doar sunteti generatia IT, ne impiedicam de un pic de gramatica elementara!
salutare!

Adrian, ai 2 variante:
1- iti revizuiesti stilul de a te exprima
2- iti ofer posibilitatea sa ai mai mult timp pentru a scrie pe hi5.
Alegerea iti apartine