X16XEL: problema la treptele de turatie la ventilatorul de A

Model: Vectra B1
An fabricatie: 1997
Cod motor: X16XEL
Salutare opelistilor . Am o problema cu treapta 4 de turatie de la AC . Nu merge decat numai 1,2,3. Va rog daca se poate sa ma ajute cineva. In urma cu cca. 1 luna nu mi-a mers treapta 4 de la ventilator ,a doua zi a mers dar nu pentru mult timp si de atunci nu a mai mers pe treapta 4 de turatie (pe treapta 4 se opreste ventilatorul ) . Am tot cautat pe forum si am gasit discutii doar de treapta 1,2 sau 3. Am crezut ca nu mai face bine contact la treapta 4 si am desfacut ,am curatat partile de contact cu smirghel fin ,circuitul nu este intrerupt si tot nu merge.😞?! Va rog putin ajutor.🙏

Daca ai putea sa-mi spui care ar fi releul ai fi un mare domn👍.

schimba butonu si lasa sigurantele in pace

Multumesc,o sa ma uit cand ajung acasa. O sa revin cu un raspuns👍.

Multumesc Tuturor pentru bunavointa de a ma ajuta 👍. Am rezolvat problema. Am verificat releele +1siguranta mare ,verde, de 30. Mi sau paru ok si pe urma cu contactul pus am mutat butonul de la 3 la 4 si invers de mai multe ori si si-a dat drumul 😀.cand mutam de la 4 la 3 tacanea un releu , nu stiu care, ca se auzea dinspre tablou si pe urma si-a dat drumu ventilatorul pe treapta 4.Varianta lui T.ion mi sa potrivit. Multumesc oricum tuturor pentru ajutor. 👍👍👍. Sper sa fiu si eu de folos pentru cineva , candva.

Rezolvarea este doar "de suprafata"...,poate aparea oricind problema,deoarece nu a fost rezolvata corect cauza. Rezolvarea corecta consta in inlocuirea releului sau curatarea contactului ND(normal deschis).Releul problema este unul din cele 2 verzi,pozitia acestuia depinde de anul de fabricatie si dotarea masinii...

incearca faci rocada intre cele verzi. - asa poti urmari daca face fite si pe treptele celelante...
Eventual il pui numai releul de sus... jos - si si te vei lamuri cred.

Cum a spus si colegi poate fi si din buton... - Prima data vezi cu relele...

Si cand scoti releul verde de sus treptele 123 merg? - poate va ajuta pe uni colegi in viitor. (cel verde de sus nu stiu ce face exact)
Cum a spus si colegul nu te imbata cu apa rece - pana nu schimbi componeta defecta nu se rezolva singura.

incazul tau cred ca este un releu sau butonul de actionare...

Revin la problema mea.Releul maro este pentru treptele 1.2.3. ,cel verde de sus este pentru ventilator AC si cel verde de jos este pentru treapa 4 de turatie. Am facut rocada intre cele 2 relee verzi pentru a verifiva daca e vre-un defect dar nici o schimbare. (Sunt bune). Am desfacut tabloul de comanda . Circuitele nu sunt intrerupte si nu pre au cum sa se intrerupa pentru ca sunt destul de groase ,eu am scris cu markerul pe fiecare ce treapta este ,pe cel principal am scris M (masa),acuma daca este masa sau + nu stiu dar cu certitudine stiu ca este principal. Am postat ceva poze . Acuma sa ma luminati ca eu m-am blocat 😞.Am facut o proba cu un bec de control sa vad daca vine curent pana la mufa . Deci firul din imaginea .net 1 este cel comun . Am prins 1fir de el si am facut contact cu cel galben (binenteles cu contactul de la masina pus ) si am contact. (Cablu galben din poza 2 este treapta 3 ).Cand am atins firul negru cu linie galbena (poza 3) care este treapta 4 de turatie ,se aude un clantanit la releu dar nu se aprinde beculetul pentru control. Amfacut asemanator (cu mufa bagata la panoul de comanda ),cu un fir atins la lamela de contact principala si celalalt fir(de la becule tul ' meu de control) ,il atingeam de lamela de la treapta de turatie la care mutam si nu mi se aprindea beculetul deloc cu toate ca mergea ventilatorul pe treptele 1.2.3. Scuzatima ca am scris asa mult.

Zic ca ar fi bun releul pentru ca l-am pus pe celalalt verde si l-am lasat astazi ca am folosit masina si tot nu a mers treapta 4. Astazi mia pornit ventilatia pe treapta 4 doar 1 data cu releul celalalt . Are aceleasi simtome cu ambele relee.😕