Coloana directie eps

Salut,am un Opel meriva 1.7 cdti 100 cp 2004 si as vrea sa schimbi eps-ul cu unul de pe o meriva 1.6 benzina din 2008.Aveti idee daca se potrivește?Atașez doua poze cu codurile codul cu 205B la sfârșit e al meu iar celãlalt este de pe benzinara.Voi ce ziceți?

Salut,mie de vreo 1000 km nu mi s-a mai întâmplat.Ca sã poți scãpa de problema trebuie sa schimbi senzorul de coloana,cicã in 99% din cazuri acesta este principalul vinovat.Si eu o sa-l schimb anul acesta cã sa scap de stresul acesta.In privința "galagiei" motorului stai linistit,așa este si a mea pânã de încãlzește.De fapt așa fac majoritatea...nu suntem noi vreo exceptie 😉

Are un tip din Constanta cu 600 lei,daca te duci anul acesta la mare ti-l monteazã gratis.Eu cred cã așa o sa fac ca sã știu cã am scãpat de problema asta iritaastaIn rest ție cum îți merge mașina?Ce motor ai?

Consider cã e mai bn sa schimbi senzorul decât sã iei toatã coloana de la dezmembrãri pt cã risti sã pãtesti acelasi lucru.Incearca sã cureti si firele din dreapta bateriei,unul din ele este masa servodirectiei

Se pare cã da,și mai sunt niste mufe sub volan,curata-le și pe alea.Eu am dat cu spray de frane....meritã sã incerci

La fel și ție,sper sa îți mearga

Apropos: cu acelasi spray ai curat si firele care intra in contact cu bateria? 😱

Si la mine s-a aprins martorul EPS la bord,urmat imediat de lipsa servodirectiei.Dupa 2-3 reporniri de motor,martorul s-a stins si totul merge bine,insa problema,cred ca poate apare in orice moment.
Am incercat sa caut acel senzor de pozitionare/rotire de pe coloana si nu seamana cu cel de pe corsa b...
A mai avut cineva probleme degenul asta?Rezolvari?

Se pare ca problema apare mai des,atunci cand se circula f rar cu masina.
In senzorul e la servo,practic sunt niste potentiometre,care nu mai fac contact cu cursorul.
Se poate interveni,insa fiind lucrare de finete,nu recomand celor fara ceva practica....

Salut colegi,daca nu postez unde trebuie rog un admin sa-mi mute postarea unde trebuie și scuze.V-as ruga sa imi da-ti un sfat in legatura cu o problema la o coloana de directie la o Corsa C.
Problema sta in felul urmator: Cand fac stanga sau dreapta si las volanul liber in mana acesta nu mai revine in mod natural la pozitia dreapta a rotilor si ramane blocat pe pozitia in care virez stanga/dreapta.Am desfacut axul cardanic de la imbinarea cu caseta de directie si am incercat sa invart de volan stanga sau dreapta si spre surprinderea mea acesta se invarte f greu. Cred ca problema ar fi cei doi rulmenti din coloana de directie.Unul e sub volan si unul e un pic mai jos, cred ca stiti despre ce vorbesc.
Acum intrebarea este, as putea schimba doar acei doi rulmenti sau trebuie sa schimb coloana cu totul?
Daca schimb tota coloana trebuie sa reprogramez si cheia pe urma? Coloana vi ne cumva cu contactul pt cheie pe ea?
As putea folosi una sh? In cazul asta trebuie sa reprogramez cheia?
Va rog dati-mi un sfat fiindca o coloana noua e 2500 lei si mi se pare cam scump.
Ce solutii as avea?