X16xel smuceste in accelerari constante si bruste

buna ziua am si eu un opel astra g din 1999 motor 1.6 16v cu gpl tomaseto x16xel si intampin mari probleme si pe benzina si pe gaz . Masina are urmatoarele simptome:
- la rece cand pornesc pe bezina (ca altfel nu am cum) merge in suturi rau de tot, adica se balbaie daca accelerez brusc si in accelerari constante intrerupe rau de tot zmuceste . Pornirea se face la sfert dar motorul zici ca merge patrat desi sta foarte bine in relanti nu oscileaza deloc la relanti zici ca este ok cum il accelerezi un pic varza
- cand se incalzeste motorul un pic adica 60 70 grade se comuta pe gpl automat se schimba si mersul masini , adica nu se mai balbaie la accelerari bruste si nu mai zmuceste asa de rau in turatii constante dar dupa ce se incalzeste mai mult adica cand intra si ventilatorul pentru racire atunci si pe gaz incepe sa zmuceasca in turatii constante si la accelerari bruste se balbaie un pic

Am schimbat urmatoarele :

-filtru aer
-filtru ulei
-ulei gm
-curatat corpul tot cu clapeta de acceleratie
-curatat egr
-schimbate bujii

Mentionez ca nu imi apare nici un senzor in bord am puso pe tester si nimic nici un senzor nici o eroare am incercat urmatoarele:

-scos mufa debitmetru ( sa aprins eroare in bord semn ca functioneaza ok) degeaba nu sa schimbat nimic
-scos mufa egr ( sa aprins in bord martorul semn ca functioneaza ok) degeaba nu sa schimbat nimic in mersul masini
-schimbat bobina ( bobina in cazul motorului meu vine cu tot cu fise pe ea) degeaba la fel a facut
-scos mufe sonda landa pe rand ( sa aprins in bord de fiecare data ) cand am scoso pe prima adica cea de pe galerie parca mergea un pic mai bine un timp dupa care din nou

Au fost momente in care motorul functiona perfect are momente cand merge perfect cand este la o temepratura medie pe gaz.. ca pe benzina nu merge bine deloc

distributia este la punct?

Masoara presiunea in rampa de injectoare.
Verifica tensiunea pe borne cu motor pornit. Minim 13,8 V ar trebui sa fie.

Nu se vede.
Masoara presiunea cu motor pornit si cu el oprit.

Revin, cod eroare P1640 quad module driver.din cate am citit pe forum nu este de bine cu ECU!

Numai inteleg nimic,fiecare mecanic are varianta lui....unul spune ca este senzorul de impuls al arborelui, altul ca am detonatie foarte mare pe un piston si pe celalalte prea mica, un altul imi zice ca un circuit este intrerupt!