Z19DT: Cate secunde se aude la voi ca lucreaza sorbul?

Salutari! Dupa o lunga perioada de pauza am reachizitionat un opel. Mai exact o vectra din 2008, 1,9 , 120cp, 121.000 km. Eu sunt al 3 lea propietar , masina fiind cumparata de noua din tara. Cel de-al doilea propietar imi este prieten deci am incredere in km el cumparand masina la 60.000 km in 2010.

Problema mea legata de masina este ca porneste relativ greu in sensul ca de pe o zi pe alta invarte aproximativ 4-5 secunde iar dupa aceea cam 1 maxim2 secunde. Nu stiu daca trebuie sa-mi fac probleme dar la cealalta masina porneste intodeauna la sfert. O alta chestie care mi-a atras atentia e ca sorbul din rezervor se aude aproximativ 15 secunde atunci cand pun contactul. Sincer imi pare o eternitate si sunt curios daca si ceilalti posesori se aude tot asa de mult. Fum nu scoate de nici o culoare iar dupa ce porneste functioneaza perfect. Ca o mentiune in iarna au fost schimbate bujiile si bateria. Iar ce am mai constatat e ca dupa ce am lasat-o cu ,,botul,, in jos am observat ceva urme de motorina la capacul firltului de motorina. Daca e pozitionata masina la orizontala nu se observa nimic.

Multumesc pentru eventualele raspunsuri si as fi recunoscator daca as rimi un nr de tel al unui service din Timisoara specializat in Opel.


Simptome:

Cod(uri) eroare:
----
Model: Vectra
An fabricatie: 2008
Cod motor: Z19DT

Verifica filtrul: trebuie sa fie mereu uscat la a exterior.

E normal sa pompeze 10-15 secunde inainte de pornire...
Dar e si mai normal sa pompeze continuu cat motorul e pornit, dar din cauza ca motorul e diesel, acopera zgomotul pompei...
E normal ca un cr sa porneasca mai greut decat un pd, pentru ca asa sunt proiectate.. dar daca porneste mult mai greu, atunci e o problema pe undeva...
Bujiile incandescente au rol de dop vara... nu influenteaza cu nimic pornirea...

Schimbat elecromotorul iar acum porneste la sfert de cheie. Catalin1985 se pare ca ai avut dreptate