Service suspension system... A20DTH ST

Salut,


am un ST 2.0 CDTI, A20DTH 160 cai, fabricat in decembrie 2009, cum spune romanul "full fara piele" ...

Printre altele, suspensie reglabila, buton sport/tour cu posibilitate de selctare a parametrilor.

Ce mi se intampla: desi, teoretic nu are nicio legatura una cu alta, in caz ca pornesc AC-ul, dupa 2-3KM primesc eroare "service suspension system", iar suspensia se intareste automat, trecand pe modul sport (chiar daca in acel moment este selectat modul normal sau tour). Concomitent, complet aleator, se aprinde martor pentru unul din senzorii de presiune din pneul stanga fata.
In caz ca opresc si repornesc motorul dupa doua-trei minute, suspensia revine la normal, martorul de presiune roata ramane acolo sau dispare, cu totul aleator...
Daca pornesc la drum, posibil sa am norocul sa nu reapara sau sa fiu nevoit sa merg cu suspensia sport activata, lucru foarte enervant de altfel...

Am tras concluzia ca ar fi ceva electric, pentru ca daca merg fara AC pornit, masina se comporta exemplar, functiile de sport/tour functioneaza corespunzator, nu apare niciun martor indiferent de numarul de KM pe care ii fac. Deci suspensia/amortozoarele functioneaza corect.

Eroarea de suspensie apare cu totul aleator... Am facut 2500km Viena, dus-intors, fara probleme...iar cand am ajuns in Bucuresti, am luat o linie de tramvai si s-a activat eroarea.
In general am observat ca se activeaza la cate o denivelare, groapa, etc...

Ce sa fie? aveti idee? ce sa incerc?

Am mai citit comentarii de prin 2010.... unii au schimbat niste cabluri dar nu a spus nimeni ce anume a schimbat si de ce.

P.S. ori de cate ori am avut ocazia, am pus OPCOM-ul si nu a detectat nimic suspect (ce-i drept am facut-o nu la reprezentata... daca ar avea vreo importanta, probabil difera versiunea de software).

multam anticipat!

intr-adevar, m-am enervat teribil cand mi-a aparut eroarea prin Bulgaria si m-au lasat nervii, aveam senzatia ca merg cu caruta. Ce-i drept am jante de 18" dar tot cu talon mic, 245/45.

Tind sa cred ca ala este motivul pentru care masina este "posedata". Oricum este un bun punct de plecare. Cei de la reprezentanta se iau mereu dupa istoricul evenimentelor de service, deci vor incerca acelasi lucru, cu siguranta.

Intr-adevar, traseul acelui cablu este anevoios, mecanicul meu l-a scos si i-a refacut traseul, acum fiind mai simplu. Inainte exista posibilitatea sa fie contact imperfect, cablul fiind foarte intins si lovindu-se de diverse articulatii.

Voi face un drum la reprezentanta si revin cu update (in caz ca va mai avea cineva nevoie).
dupa cum am spus, multumesc pentru indiciu!

Mai ții minte codul de eroare....și eu am aceeași problemã. Când pornesc îmi apare mesajul : service suspension sistem , iar mașina este pe suspensie sport (întãritã), nu merge schimbatã din buton.Mersi .

Am gasit unul la 500 de lei.Amortizor spate dreapta IDS ce provine de pe o Insignia dtj (eu am dth-nu cred ca ar conta tipul motorului).Vi se pare ok la pret?

Sigur nu poti fi 100%, tocmai de aceea am intrebat daca se poate verifica in vreun mod anume?Ma gandesc ca pot sa il probez dpdv electric/electronic conectandu-l la cablajul masinii fara a-l demonta pe cel de pe masina si cu o diagnoza sa verific daca mai da vreo eroare.Dar restul?Daca lucreaza asa cum trebuie sa o faca un amortizor se poate verifica?Cei de la dezmembrari spun ca vine cu garantie 3 luni si drept de retur.

Probleme in ce sens cu puntea spate?

In momentul in care ai eroare pe sistemul de suspensie "SSS", toate amortizoarele raman in mod "sport", aceasta fiind setarea default.
Am avut si eu SSS, dar la mine a fost de vina cablajul de pe stanga fata.

Eroarea va ramane stocata in istoric pentru o perioada, nu va mai aparea ca mesaj in bord odata rezolvata problema... eroarea se va sterge singura din istoric dupa 41 cicluri de pornire/oprire (punere contact). Din cate stiu eu, nu e necesara "invatarea" amortizorului pe masina. Pur si simplu, modulul de control al suspensiei modifica raspunsul amortizorului prin intermediul unui actuator care comanda niste valve care permit trecerea mai rapida sau mai lenta a lichidului din amortizor.

Amortizoarele de pe sport tourer se pot pune pe berlina?

Am doua coduri de eroare: C 0585 si C 0600. Ad dori cateva pareri.Multumesc.