A16XER: probleme la prima pornire motor rece - turatie mica

Simptome:
Buna ziua, am un tremurat al motorului (scade mult turatia la relanti) la 30 de secunde dupa pornire si sta asa cam 45 - 60 de sec dupa care motorul functioneaza impecabil. Motorul este a16xer euro 5 pe astra H 2011. La ... reprezentanta... mi-au facut o resoftare si m-au ... expediat.

Motorul porneste la "sfert", relantiul initial este de 1000 - 1100 rot pe min. Apoi la 30 de sec parca e alt motor ... unul cu nebunii.

Cand motorul nu e la prima pornire din zi (nu e rece) nu am nici un simptom anormal.

Am inlocuit: bujii, injectoare, bobine, clapeta aer, senzori axe cu came, comenzi variatoare axe cu came, senzor temp aer, senzor detonatie dar face la fel. Am ajuns la concluzia ca ar putea fi varioatoarele de la distributie. Puteti sa-mi spuneti va rog cum sa le verific daca lucreaza corect.

Dupa cele 60 de sec de chin de la proima pornire din zi, totul este impecabil.

Pe tester (am fost la 3 specialisti, din care unul e din reprezentanta) si nu da nici o eroare. Pe durata tremuratului pedala de frana este tare, ca si cum as avea presiune in ea si nu depresiune.

Daca ma grabesc si nu o las sa isi face nebunia, turatia nu depaseste 3000 de rot/min in a doua. In a treia moare, nu face fata. Motorul se opreste de cum apas pe ambreiaj.

Cod(uri) eroare:

Model: Astra
An fabricatie: 2011
Cod motor: A16XER

Multumesc anticipat

cred ca se refera la distributia variabila...
pinioanele de pe axe pot fi defazate de un actuator (supapa) in functie de presiunea la ulei...
da-l jos si verifica canelurile..
https://www.clubopel.com/viewtopic.php?p=1395300

Am un prieten care detine un astra h clasic cu motor a16xer, stiu ca se plangea de faptul ca i se ineca in timpul accelerari in treapta a3a numai acolo face nazuri, ceva de genul ca intrerupe.
Sunt curios de rezolvare si poate are aceeasi cauza sau inceput,el are vreo 67 000km.

Am fost iar la reprezentanta, au resetat de doua ori calculatorul, au spus ca este de la calculatorul de gpl. Acesta nu s-ar intelege f bine cu cel al masinii.

Am fost la serviceul unde am montat instalatia de gpl, aici concluzia a fost ca este de vina vre-o supapa. Compresia la rece este 9 9 9 10, iar la cald 10 10 10 10. M-am hotarat ca luna viitoare sa ... dau jos chiuloasa. De cand am instalatia de gpl am facut aproximativ 65000 km. Cam putin pentru o asemenea avarie. Cei de la reprezentanta mi-au zis ca nu am varianta de chiuloasa care sa suporte gpl ul. Am sa va tin la curent cu ce voi constata la demontare.

-suruburi chiulasa si simeringuri supape noi
-nu se face plan la chiulasa
-daca se rectifica scaun supapa obligatoriu alti tacheti ca nu sunt hidraulici, se masoara cu lera si comanzi alte dimensiuni
Motoarele benzinare nu se impaca cu LPG, doar cele care au fost facute pentru CNG, difera chiulasa. Cele cu turbina cum ai tu A16XER nici 150,000km nu rezista cat cele aspirate, cam jumatate probat de tine...

nu are turbina.

Pe mine ma doare capu...
Pe tine nu?
Formuleaza si tu coerent niste propozitii, mai pune o virgula, un punct, ceva ca sincer nu se intelege nimic...

Care ajutor...?! Multumeste-i pentru atentionari,care sunt la obiect...

Pentru motoarele astea, din ce am inteles de la niste meseriasi, ar trebui montat un kit valve saver
Cei care ti-au pus instalatia de gaz ar fi trebuit sa stie, mie mi-a aratat un mester un catalog de marci/motorizari pe care ... da cu virgula...

Salutare!
Am achizitionat recent un Opel Zafira A 2001 Z18XE 1.8 benzina 92 kw 125 cp. Am o problema la pornire cand motorul este rece, in sensul ca in primul minut dupa ce o pornesc scade turatia si aproape se opreste. Dupa un minut revine si merge foarte bine fara nici un fel de problema. Mentionez ca am schimbat clapeta acceleratie dar nu am rezolvat problema.Atasez si o poza cu erorile ! Alte idei va rog! Multumesc!