X20dth problema rãcire motor

Salut,îmi cer scuze dacã s-a mai vorbit pe tema asta,am cautat în forum dar nu am gãsit nimic asemãnãtor,o sã incerc sã fiu cât mai scurt.Deci,totul a început acum 2 luni când s-a spart termoflota,am schimbat-o dar am observat ca se ridica prea tare apa (95°-100°) si furtunele de apã sunt foarte tari.Dupã o sãptãmânã s-a spart un robinet,am mers la mecanic si am început : schimbat robinetul respectiv si una cate una furtunele,spãlare motor,schimbat radiator,pompa de apa,garnitura chiuloasã + planare....dupã vreo 2 sãptãmâni si foarte multã rãbdare am luat masina din service,nu se mai întãresc furtunele dar apa creste la fel....pe autostrada la 140-150 km/h am ajuns aproape la 100°,am blocat ventilatorul pe prima treapta dar si asa stãtea apa cam la 94°...mi s-a zis cã e normal pt modelul asta dar am masina de 2 ani si rar a ajuns apa la 95°(si atunci pe drumuri gen Transfãgãrãsan)
.....am început sa urãsc masina asta....am bãgat o grãmadã de bani în ea si nu ii pot da foc va rog ajutati-mã

cel puțin prima treapta pleacã sigur la 95° și se oprește la 92°a 2-a nu știu sigur.....o sa urmãresc mai atent.....îmi puteți spune la voi cum e cu apa,ce temperaturi aveți în diferite condiții de condus (trafic,viteze mari,deal...) pe același model motor 2.0 16 valve x20dth.va mulțumesc!

Mie la drum intins nu imi urca mai mult de 80,dar cand urc cu ea,sau prin oras imi trece de 90,undeva la 95.In rest la viteze de 170 pe autostrada nu urca mai mult de 80.Verifica termostat,Senzor temperatura exterioara.Eu zic ca de acolo vine problema.Vad ca si tu ai sirocou pe ea!iti functioneaza?

Fara termostat nu sare de 50 de grade. O sa faci frigul in masina.

din ce am înțeles eu la a mea era automat,în funcție de temperatura exterioara,mai multe nu știu....butoane nu aveam pt el....știu ca sunt unele cu telecomanda și unele cu un fel de temporizator pe care îl programezi sa porneascã la o anumita ora.Tot Webasto ai?

https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=107043