Scurgeri ulei Z16SE

Salut,

Schimba simeringurile de la axul cu came și rezolvi problema.

Bafta

Va salut, revin cu noutati!
Acum 5 luni de zile am segmentat motorul si am scapat de problema! Cu ocazia asta am curatat si clapeta de acceleratie. Dupa alte 2 luni am schimbat si bujiile pt ca nu le.am schimbat niciodata de 6 ani si am pus buji de la GM modelul FLR8LDCU cu 2 electrozi. Dupa montarea lor motorul nu mai merge asa frumos la relanti cum o facea inainte avand ocilatii de -+50 turatii/min. Intre timp a aparut si eroarea P0136 la sonda lamda pe care am ignorato si am scapat de ea alimentand cu benzina de 99 sau 100.
In ultima luna insa au aparut problemele: in timp ce urcam un deal a inceput motorul sa tremure si mi.a aparut martorul check engine in bord cu eroarea P0301 si P0136. Am mers cu masina in service si am constatat din nou urme de ulei in zona distributiei si a chiuloasei. Cauza la tremuratul motorului mi s.a. spus ca ar fi de la bobina de inductie sau fisele. Am schimbat doar semering ax cu came si semering vibrochen pt ca tremuratul motorului a disparut. Am tras de fisele de la buji si motorul functioneaza si in 3 pistoane.
Acum recent a reaparut acea tremurare a motorului cand este rece si se observa din nou o mica pata de ulei cred, care vine din zona distributiei, de la capac. Ce ma sfatuiti sa fac? Ma gandeam ca ar putea fii de la Egr, dar eu il am anulat pe masina. As pune vechiile buji inapoi sa vad daca se simte o diferenta. Daca este cineva din Cluj binevoitor sa ma ajute cu un test de compresie, un schimb de buji, o curatare de clapeta acceleratie, un sfat unde pot merge la un mecanic bun care sa se ocupe mai serios de masina (luat si masurat, desfacut, nu doar dat cu presupusul) as fi recunoscator! Sunt nou in Cluj si nu prea cunosc multe pe aici 😊 Multumiri!

Ok! O sa ma abtin de la buji atunci.