Cum pot citi la bord ceasul unde este afisat carburantul

Simplu. În funcție de motorizare, capacitatea rezervorului poate sã difere. Pentru a o afla te uiți în cartea tehnicã și/sau în cartea de identitate. Cât e scris acolo (x) este valoarea de la 1. La prima linie lângã 1 este valoarea 7x:8, urmãtoarea linie 3x:4, urmãtoarea linie este 5x:8. Urmeazã 1/2 sau jumãtatea lui x. Urmãtoarea linie este 3x:8, urmeazã 1x:4 și cea din urmã linie, acolo unde și începe zona roșie este 1x:8. Mã gândesc cã știi ce înseamnã ”0”.

Rezervorul are 56 litri si ceasul e impartit in 8 subdiviziuni/liniute, deci de la o liniuta la alta ai cam 7 litri.
Acul poate urca/cobori usor mai ales la viraje cand combustibilul se plimba un pic prin rezervor.
Range-ul poate sa difere in functie de consumul mediu din ultimii kilometrii. In oras la consum mare ai range mai mic, imediat cand iesi afara la un consum mai mic e normal ca si range-ul sa creasca.
Becul se aprinde + mesaj in bord cand acul ajunge pe rosu, nu cred ca are legatura cu range-ul. Daca mai continui sa mergi dupa ce s-a aprins becul + mesaj in bord, dupa ce mai consumi vreo 2-3 litri mesajul din bord ramane permanent (pericol iminent de... pana prostului), nu il mai poti sterge prin confirmarea data din butonul din capatul manetei de semnalizare.

De când cu computerul de bord, toate mașinile aratã nivelul de carburant în legaturã cu rangeul, adicã nu mai au fir direct de la litrometru la ceasul de bord.

pai si atunci cum se face ca la mine se aprinde becul si acul ajunge pe rosu cand cand am rage-ul 50km?
S-a intamplat sa merg destul de tare pe niste serpentine cu acul aproape de rosu, accelerari, franari si curbe luate mai in forta, nu s-a aprins becul de benzina. de exemplu in situatia aia martorul de la spalatorul de parbriz s-a aprins, nu compar compartimentarea rezervorul cu cea a vasului de lichid, dar ca idee.

Eu am observat ca acul s-a miscat in sus dupa ce am iesit din bucuresti la un drum spre casa .....dupa jumate de ora de mers bara la bara am iesit pe autostrada , mers cu tempomat, deci nu curbe, nu frane.

o sa mai urmaresc fenomenul....eu nu cred ca acul e legat direct de sonda din rezervor,


Ultima modificare făcută de burtal la Vin 03 Jul, 2015 11:09 am

Am ezitat initial in a raspunde la acest subiect, dar am citit pe aici niste explicatii cel putin bizare. Cum sa fie nivelul de carburant in functie de range? E si normal sa fluctueze nivelul acestuia in curbe, sau daca masina e parcata in rampa, usor inclinata pe trotuar, etc. Si vin cu intrebarea, la vechiile dacii unde senzorul litometric era legat direct la indicator, asa cum zice un coleg... la ele nu fluctua? Cand apasai pe acceleratie, chiar daca aveai rezervorul plin, indicatorul se ducea cel putin la jumatate si nu stiai niciodata cata benzina mai ai in rezervor. Acolo care sa fie explicatia, aveau range, dar nu-l aratau? Nu incercati sa gasiti tot felul de explicatii pentru niste fenomene normale, clau70 are dreptate, si multa rabdare.

pai atunci explica-mi si mie fenomenul asta normal ....cum se face ca se aprinde becul cand range-ul e 50km ? intreb si eu, nu am zis ca e adevar absolut,
astea au fost observatiile mele, cum am zis si mai sus .....poate mi se pare mie ca se misca in sus , dar e clar ca avertizarea de low fuel e la 50KM si coincide cu acul care intra pe rosu.

normal ca vasul de lichid nu e la fel de important ca rezervorul, si mai important sigur nu e nici compartimentat in celule. De asta nu ti se mai balagane benzina in rezervor la masinile astea si la dacia aia veche facea. Ce incercam sa zic e ca la vasul de lichid e o sonda (mecanica) care verifica nivelul fizic si atat (cum era si la dacia veche) daca lichidul se balabane, o sa ai un warning care dispare dupa ce se stabilizeaza treaba.

acul se plimba, dar nu iti inchipui ca de la 50% rezervor o sa se faca full.......se misca 1-2mm in sus ata....porbabil procentual cu cat o sa creasca range-ul. Probabil nu as fi observat nici eu miscarea asta dar cum ziceam in oras cand am iesit pe autostrada m-am uitat la el si era fix pe ceas la 50%, adica fix pe linia aia si am observat usor ca s0a dus in sus ......daca ar fi fost intre linii ar fi fost mult mai greu de observat

ma rog cum ziceam o sa mai urmaresc fenomenul ca acum chiar sunt curios si poate sunteti si voi atenti la treaba asta.


Ultima modificare făcută de burtal la Vin 03 Jul, 2015 2:29 pm

Da, la voi nu tot la 50 se aprinde ? de asta cred ca e mai mult decat un simplu flotor acolo care masoara nivelul.

in mers normal si de la o roata pe bordura nu o sa se vada diferenta in nivel pentru ca rezervorul e compartimentat , nu e o mare galeata in care sta benzina.....si ma indoiesc ca fiecare compartiment are senzorul lui.

ma rog nu vreau sa fac flame pe aici sau sa trolez .....dar poate data viitoare cand mergeti cu masina si va amintiti de threadul asta , observati chestia asta va rog....


Ultima modificare făcută de burtal la Vin 03 Jul, 2015 2:43 pm, modificat de 3 ori în total

Asa face, cum zice burtal. Creste range-ul, se ridica si acul, scade range-ul, scade si acul...ceva insesizabil aproape.
Exemplu: Pe o distanta de 450 km, acul ramas la jumatate(rezervorul plin la plecare). A doua zi cand am pornit motorul, acul era sub jumatate, spre minus.
Eu cred ca indicatorul colaboreaza cu consumul mediu mai degraba sau chiar cu consumul instant.

Dacã proiectanții vroiau ca indicatorul de la bord sã urmãreascã cu fidelitate mișcarea plutitorului le lãsau unite prin fir direct. Așa, trecând informația prin calculator, e clar cã ceea ce afișeazã indicatorul e rezultatul unui calcul influențat de unul sau mai mulți parametrii. Cã este același sau diferã de range are mai puținã importanțã.

Referitor la ce spuneam despre "pozitia" combustibilului in rezervor.
Masina parcata cu rotile din dreapta pe trotuar, apoi am coborat de pe trotuar si am stat cam 2 min pe strada (ca orice strada, usor inclinata spre dreapta). N-am fost inspirat sa fac poze si la range, dar la prima poza pe trotuar era cam 185km, iar la a doua pe strada crescuse la 240km.
Am circulat vreo 12km si la intoarcere am parcat masina cu rotile din stg pe trotuar. Imediat ce am parcat-o range=206km (in poza 210km) , iar dupa 3 min
Deci, e clar ca in functie de cum e pozitionata masina si de "miscarile" de combustibil din rezervor, se calculeaza si range-ul.