Roata stanga fata stramba

Poze sa vedem si noi despre ce este vorba.

Nu cred ca ceea ce zic acum o sa fie adevarat daar ... exista posibilitatea sa fie stramba din cauza amortizorului.

Luati un punct de reper pe linia mediana longitudinala a masinii ( de ex fix jumatea bazei parbrizului) si marcati acolo un punct micut cu un creion apoi masurati distanta de la acel punct la fiecare filet telescop fata ( filetul pe care vine piulita de prindere a amortizorului in compartimentul motor ). Comparati ca cele 2 telescoape sa fie la distante egale de linia mediana a masinii. Nu cred sa se fi deplasat ,,oala ,, telescopului cu tot cu aripa interioara dar se poate verifica.

Se mai pot demonta de pe masina ambele telescoape si facute niste comparatii in special in zona de prindere a fuzetei.
La fel , se pot compara fuzetele intre ele ( cea ramasa buna pe masina si cea de la dezmembrari ).

Pentru puncte de reper/masuratori pana in 200 mm folositi un subler. Pentru comparatii si masuratori mai mari , o sarma calibrata pe care faceti semne cu un marker.

Aprecierea vizuala de cum sta o roata cat de cat, se face cu masina lasata pe sol in stare naturala , Tot in aceasta pozitie se mai pot face cateva masuratori comparative intre cele 2 parti ( stanga/dreapta ) - inclinatia telescopului , profilul bratelor , a jugului , etc.
Si pe sub masina se poate trage imaginar o linie mediana spate-fata , luate puncte de reper si de la aceasta mediana ( poate fi chiar o sfoara prinsa de fix mijlocul puntii spate pana undeva in fata/mijloc dar luat reper pe caroserie , nu pe jug ) facute masuratori inspre fiecare roata sau piesele ce o sustin.
Sigur , acestea nu sint niste masuratori de acuratete incat sa te apuci de reglat geometria dar macar sa-ti formezi o parere cam din ce cauza iti sta roata dubios.