Relantiul scazut

Astazi am deconectat mufa de la senzorul de batai cred, cel aflat langa fulia arborelui cotit, dar dupa ce am pornit motorul nu s-a aprins beculetul cu motoras. Va rog sa-mi spune-ti daca este normal. Va mai rog sa-mi spuneti si despre senzorul de temperatura admisie daca ar trebui sa indice ceva atunci cand verific Valori Reale pe tester. Pun o poza cu senzorul

Senzorul din spatele fuliei arborelui cotit este Senzor Presiune Ulei, acel senzor care controleaza indicatorul (becul) de ulei, de la ceasurile din bord.

Am cumparat azi senzorul temperatura aer admisie (60 ron), l-am pus pe tester, dar tot 3 liniute apar. Poate o sa gasesc pe cineva cu Tigra, sa-mi permita sa verific pe testerul meu, sa vad daca arata ceva.

@cipylan: Ai schimbat degeaba senzorul, te-au pacalit liniutele. La toate Tigrele, fie ca merg bine fie ca merg prost sunt prezente acele 3 linii in loc de valoarea alfanumerica, desi in primul camp de sus arata valoarea voltajului primit.
Iti postez doua fotografii de pe Tigra mea, testata cu 2 versiuni diferite de OpCom, asta ca sa te convingi. Chiar daca a mea este 1.6 16V, senzorul este identic.



Daca urmezi sfatul colegului amr84 sa verifici senzorul mergand cu masina cu mufa scoasa ar trebui ca dupa cateva sute de metri sa se aprinda beculetul cu motorul si masina sa nu mai traga (verificat de mine personal acum cateva minute ca sa nu te induc in eroare).

Verificarea functionarii acelui senzor se face cu motorul oprit la diferite temperaturi ambiente scotandu-i mufa si punand un ohmmetru sau multimetru, dupa caz, pe pinii senzorului. Rezistenta afisata pe aparat in functie de temperatura trebuie sa fie ca in foto de mai jos (testata tot de mine si nu minte autodata).


Succes la verificat !

P.S.: Si eu am avut bubele tale, de fapt nu eu, ci fostul proprietar si dupa ce a schimbat bobina, bujii, curatat EGR, senzor admisie si multe altele s-a declarat invins 😊 😊 😊 Am luat eu masina, am facut testele de mai sus ( pe care acum le-am repetat pentru tine ) si dupa 30 de minute de munca i-am inlocuit o fisa de bujie si masina mananca asfalt. 😉

Later edit: Ia si numarul meu, daca te blochezi in verificari suna-ma si iti spun eu ce sa verifici, cum si cand. Lucian - 0767.698.431.

Multumesc pentru sfaturi si ajutor Lucian, am sa te contactez! Ieri am gasit o cunostinta mai veche cu un Opel Tigra si am pus testerul pe masina lui, iar rezultatul a fost acelasi 3 liniute. Fisele sunt schimbate de anul trecut, le-am cumparat noi, nu s-a schimbat mare lucru. Din pacate anul trecut prin toamna aveam probleme cu pornirea si am curatat injectoarele (pulverizeaza excelent pot spune), am inlocuit bobina de inductie, am curatat supapa EGR, dar intr-un final am demontat toata admisia si am etansat cat de bine s-a putut toate imbinarile, venise frigul deja pana am reusit sa rezolv totul. A mai fost problema cu pompa de benzina, fiindca auzeam mai tot timpul in rezervor un zgomot gen bule de aer impinse fortat, iar la accelerari bruste nu raspundea prompt, insa cum am reglato eu (din clapeta 😢 ) a functionat bine pe sezonul rece, dar cum a dat caldura a inceput sa se tureze aiurea. De obicei fluctuatiile de turatie si ambalarea motorului singur este cauzata de aer fals aspirt, fiindca duce in eroare sonda lambda, insa n-am vrut sa iau in calcul varianta asta, ca este putin cam multa munca, dar se pare ca nu am incotro. Va multumesc inca odata pentru sprijinul acordat si sper ca poate am fost de ajutor si altor amtori pasionati de mecanica cu aceasta ocazie!
P.S. Daca ii dau de cap voi fi fericit sa va anunt, poate asa se vor rezolva si problemele altora.

Intradevar am gasit un furtunas de vacum care era crapat, dar nu s-a modificat mare lucru, motorul inca se tureaza ciudat pana se incalzeste, iar apoi scade relantiul. Ieri am avut de facut cateva drumuri si am observat ca de fiecare data cand faceam pauze mai mari, la pornire se aude o huruiala in rezervor, gen bule de aer de pe instalatie. L-am intrebat pe taicamiu ce parere are si mi-a spus ca ar putea fi de la injectoare. Voi ce parere aveti? Eu am sa verific inainte de toate conductele pe sub masina, pana la rampa de injectie sa nu fie plesnit vreounul. Injectoarele le-am curatat anul trecut cu spray si cu un contact cu care deschideam si inchideam supapa. De functionat a functionat perfect la test, plus ca am verificat si daca tine presiune fiecare injector in parte, iar rezultatul a fost pozitiv. Astept parerile voastre.

Salut! Cu pornirea am rezolvat-o: Am constatat asta vara cand i-am facut cateva reparatii ca acel colier orginal de la pompa de benzina, pe tur nu mai strangea bine furtunul, ori poate teava pompei este mai subtire, asa ca am pus un colier cu surub cu care am etansat alimentarea si iata ca acum porneste bine. Pana acum de cand i-am pus colierul am mai avut cateva probleme si anume cand luam viraj dreapta sau cand puneam frana brusc se oprea motorul asa ca i-am schimbat supapa de relanti si in timp ce mesteream la montarea supapei am observat furtunul de la servo directie ca era bagat intre pompa de frana si caroserie, unde era oarecum strangulat. Nu stiu daca era vinovat de oprirea motorului la viraje, dar am constatat ca nu au mai fost probleme.
Cu relantiul tot n-am rezolvat-o si am facut tot felul de teste, printre care am inlocuit alimentarea de la pompa pana la rampa, dar de geaba. Acum am zis sa vad daca nu o fi senzorul de batai, fiindca anul trecut zic eu, parca de cand am constatat ca ar fi probleme cu relantiul, la o reparatie a motorului cand am conectat mufele cablurilor, am incurcat mufa de la indicatorul presiunii uleiului cu cel al senzorului de batai si probabil so fi defectat, ca alta cauza nu mai vad. Problema este ca nu gasesc astfel de senzor pe site-urile cu piese auto. Cu speranta ca ma veti putea ajuta am sa pun o poza cu acest senzor si poate imi dati cateva detalii unde sa caut senzorul.

Pai si cum iti mergea inainte ? Cam asa se comporta si la mine , putin tremura la relanti cu 750 ture si porneste initial la o turatie mult mai mare care scade treptat , eu consider ca e normal asa . In rest mie imi merge bine , porneste usor , se tureaza , etc .

ai rezolvat problema cu relantiul si cu tremuratul? si eu aceiasi problema dar eu am schimbat toti senzorii si la fel face inclusiv motor secmentat chiulasa rectificata.

Salut! Am rezolvat. Detalii gãseși aici : https://youtube.com/watch?v=jGDQG01ZubI