- danielddd
- OP
- 527 mesaje
- din 26 Nov 2010
- Astra 2002 z16se
- Botosani
danielddd
- Mesaje scrise: 527
- Locatie: Botosani
- Masina: Astra 2002 z16se
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Nov 2010
- Mesaj Privat
systemSupplierECUHardwareNumber: 321 099
systemSupplierECUSoftwareNumber: V074
NumeSistemSauTipMotor: EHPS-II
Identificare: 0330
Numãrul codurilor: 2
C1550 - Defect EEPROM - înlocuiþi modulul de comandã(ECU)
(0C) - Prezent
C1523 - Tensiunea bateriei- prea micã
(02) - Prezent
Problema sta in felul urmator: Nu mai functioneaza servo pe masina ASTRA G 1.7DTI 2002.
Alternatorul incarca 14.3V chiar si cu consumatorii porniti.
S-a schimbat pompa de servo electrica pe baza ca cea a masinii s-a defectat,dar nici asta de a 2a nu merge.
M-am uitat la siguranta(e),totul bun,alimentare si masa (-) vine la pompa,pe cele 3 fire subtiri de la pompa e mai dificil: pe 2 din ele am curent aproximativ egal,iar pe unul(cel maro cu alb) deloc,nici curent nici masa.Am mers la masina mea sa verific (z16se) si la mine din cele 3 fire doar pe unul vine curent,celelalte 2 nimic,nici un semn nu dau,dar la mine merge perfect servo.
Am trecut mai departe si am pus OP-COM si mi-a dat eroarea de mai sus,iar in blocul de valori imi citeste tensiune de doar 7.8V.(la a mea imi arata 14v).Acum dilema mea e ca nu stiu care ECU mi-l da defect.Cel de pe motor de deasupra lui,sau are si serva vreun ecu al ei pe undeva?Daca v-ati mai intalnit cu asa ceva ...astept pareri.
- danielddd
- OP
- 527 mesaje
- din 26 Nov 2010
- Astra 2002 z16se
- Botosani
danielddd
- Mesaje scrise: 527
- Locatie: Botosani
- Masina: Astra 2002 z16se
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Nov 2010
- Mesaj Privat

- danielddd
- OP
- 527 mesaje
- din 26 Nov 2010
- Astra 2002 z16se
- Botosani
danielddd
- Mesaje scrise: 527
- Locatie: Botosani
- Masina: Astra 2002 z16se
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Nov 2010
- Mesaj Privat
- danielddd
- OP
- 527 mesaje
- din 26 Nov 2010
- Astra 2002 z16se
- Botosani
danielddd
- Mesaje scrise: 527
- Locatie: Botosani
- Masina: Astra 2002 z16se
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Nov 2010
- Mesaj Privat
In concluzie daca ramaneti fara servo si totusi alternatorul incarca peste 14V ,iar alimentare in pompa de servo aveti corect ...problema e din comanda electronica a pompei,adica acel stabilizator de tensiune.( de asta imi arata pe tester doar 7.8V).O sa fac si poze la pompa desfacuta sa vedeti piesa arsa.
- petricavlad37
- ***
- 548 mesaje
- din 17 Oct 2010
- Meriva 2009 x16xep
- Hunedoara
petricavlad37
- Mesaje scrise: 548
- Locatie: Hunedoara
- Masina: Meriva 2009 x16xep
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Oct 2010
- Mesaj Privat